撰文 / 趙試
3月31日晚，長安啟源Q07開啟預(yù)售。當(dāng)我聽到長安狄智睿公布先享價(jià)為13.98萬-17.58萬時(shí)，眼前頓時(shí)出現(xiàn)一排排彈幕，這價(jià)格真是殺瘋了！
最近幾天，我一直在開啟源Q07，期間還拿它與同為中大型SUV的理想L6作了對比，可它的預(yù)售價(jià)格明顯是沖著比亞迪雙宋去的呀，而且每個車型配置都比宋高出一大截。這波降維打擊來得確實(shí)有點(diǎn)猛。
啟源Q07在長安內(nèi)部被稱為戰(zhàn)略級車型，所謂戰(zhàn)略車型，通俗地講就是以最實(shí)惠的價(jià)格給到超越用戶期望的價(jià)值。說得再白點(diǎn)，現(xiàn)在的啟源需要一款爆款車型，畢竟累銷22萬輛距離長安啟源的目標(biāo)還有明顯差距。
那么這款全新車型有哪些突出的賣點(diǎn)呢？敲黑板，劃重點(diǎn)。
扶光造型，空間超能打
造型方面，啟源Q07出自長安當(dāng)紅設(shè)計(jì)師斯·齊喬拉之手，采用啟源“扶光”家族式設(shè)計(jì)語言，整體造型大氣、舒展，前臉配備飛翼式大燈及全彩數(shù)字投影大燈，投影面積達(dá)到150英寸。懸浮島環(huán)形尾燈造型特別出彩，通常家用SUV都不會對尾部作特別的造型。
尺寸方面，啟源Q07車長4837mm，軸距2905mm，這倆數(shù)據(jù)雖然不及理想L6，但86%的得房率卻相當(dāng)出色。
具體來看，Q07前排及后排縱深都超過1米，后排頭部空間與腿部空間實(shí)測均明顯超過L6。后排純平地板與天窗遮陽簾的距離超過1米2，7-8歲的小孩在車內(nèi)行走不必彎腰低頭。
后排廂縱深也超過1米，滿載情況下，后備廂能裝12個20寸登機(jī)箱，帶娃家庭出行完全不用擔(dān)心裝不下行李。
“天”字號上車，配置真香
我第一次拍攝啟源Q07時(shí)，我以為這車大概要賣20萬，因?yàn)樗膬?nèi)飾非常精致，你能看到的、摸到的地方都采用了軟質(zhì)包覆，連車門上的物理按鍵都保持了一樣的阻尼感。
重點(diǎn)是，配置是真高！
科技配置方面，啟源Q07車內(nèi)有四塊屏，除49英寸AR-HUD顯示屏、15.4英寸向日葵中控屏（根據(jù)聲源自動調(diào)節(jié)角度）、12.8英寸車頂副駕娛樂屏外（可語音控制），后排小桌板上方還預(yù)留了外接PAD的支架接口，插上PAD可以當(dāng)后排娛樂屏使用。
車機(jī)芯片為8155芯片，操作系統(tǒng)為長安自研的天域OS，支持四音區(qū)，測它的連續(xù)語音功能時(shí)，我坐在后排一口氣說了5個指令，這套系統(tǒng)居然都能快速完成。
主流APP應(yīng)用基本都有覆蓋，包括我們經(jīng)常會用到的哨兵模式和洗車模式，另外它還設(shè)計(jì)了十大場景，比如觀影場景、露營場景等。
座椅配置方面，副駕為零重力座椅，同時(shí)可以與第二排座椅組合形成“貴妃躺”。上次去大理拍這款車時(shí)，就躺在“貴妃椅”上休息了一刻鐘。值得一提的是，它的前擋玻璃采用的是隔熱、防曬效果更好的雙層鍍銀玻璃。
全車座椅都配有通風(fēng)、加熱功能，后排座椅靠背支持28度-41度電動調(diào)節(jié)。后排座椅調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)在門把手的上方，操作更加方便。
智駕方面，啟源Q07首發(fā)車型搭載的是天樞視覺方案，全車有26個感知硬件，包括3顆毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)以及11個攝像頭。這套系統(tǒng)支持除上下匝道、收費(fèi)站抬桿通行以外的高速領(lǐng)航功能，如自主識別限速標(biāo)志、自主識別障礙物、遇慢車自主超車、變道等。另外，它還配有能緩解新手司機(jī)上高速緊張情緒的語音變道功能。
上下匝道功能將在今年8月份推送，此外，長安啟源Q07還將推出覆蓋高速NOA及城區(qū)NCA的天樞激光雷達(dá)智駕版。
啟源Q07的智駕屬于實(shí)用性，但自動泊車——尤其是側(cè)方位極窄車位泊車表現(xiàn)相當(dāng)驚艷。泊車功能也很豐富，自動泊車、搖控泊車、遠(yuǎn)程挪車、循跡倒車等一應(yīng)俱全。
雙超長續(xù)航，通勤長途兩不誤
很多人以為啟源Q07是增程式，畢竟長安的增程很有名，但其實(shí)它是一臺插混車，這套混動系統(tǒng)為長安全新研發(fā)，動力系統(tǒng)由新藍(lán)鯨1.5T或1.5L發(fā)動機(jī)+P2+P3電機(jī)+電池組成。
電池則采用金鐘罩電池，電池容量為37.1kWh，標(biāo)配3C快充，CLTC純電續(xù)航215公里，是同級中純電續(xù)航最長的車型，綜合續(xù)航達(dá)到1400公里。1.5T車型實(shí)測虧電油耗不到5升/100km，城區(qū)虧電油耗在4.1L/100km。所以，我強(qiáng)烈推薦直接上1.5T，畢竟這臺500bar高壓噴射發(fā)動機(jī)在動力與燃油經(jīng)濟(jì)型方面平衡得更好，而且只需加92號油。
駕駛層面的配置也比較高，CDC連續(xù)可變阻尼減震器，動態(tài)扭矩主動控制系統(tǒng)等都出現(xiàn)在這款車上。不過。相比于這些電子配置，我倒認(rèn)為啟源Q07底盤最值得肯定的是原本就調(diào)得比較好。
最后小結(jié)
長安啟源Q07的優(yōu)勢非常清晰，首先，空間超值，滿足帶娃家庭的一切需求，其次，配值超值，每一款車型都會有領(lǐng)先同級的配置，智駕雖然以實(shí)用為主，但自動泊車確實(shí)好用；第三，超長續(xù)航，純電及綜合續(xù)航在同級中都排到第一。第四，也是最重要的一點(diǎn)，就是價(jià)格實(shí)在太香。因?yàn)殚L安給它的定位是20萬以內(nèi)最好的SUV。
今年，20萬以內(nèi)SUV競爭異常激烈，這些新車型大都采用降維打擊，比如傳祺S7，長安啟源Q07能否以不輸理想L6的產(chǎn)品力，用10萬的差價(jià)屠榜細(xì)分市場，我們拭目以待。
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