3月31日晚間,萬科公司發(fā)布2024年年報。年報顯示,萬科去年全年實現(xiàn)營業(yè)收入3431.8億元,同比下降26.3%;歸屬于上市公司股東凈利潤為虧損494.8億元,相較于2023年盈利的121.63億,同比下降了506.8%。公司決定2024年度不分紅派息,不送紅股,也不進行資本公積轉(zhuǎn)增股本。此外,今日未發(fā)布續(xù)聘畢馬威的公告。

這也是萬科自1991年以來,首次出現(xiàn)年報歸母凈利潤虧損,且虧損額度高達近500億。

萬科的表顯有息負債3819億元,比上年還多了386億元。其中短期借款159.73億,一年內(nèi)到期非流動負債1460.46億。

圖源:萬科2024年度報告截圖
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圖源:萬科2024年度報告截圖

至于虧損原因,萬科表示主要是:開發(fā)業(yè)務(wù)結(jié)算規(guī)模和毛利率顯著下降;新增計提了信用減值和存貨跌價準(zhǔn)備;部分非主業(yè)財務(wù)投資出現(xiàn)虧損;為更快回籠資金,公司對資產(chǎn)交易和股權(quán)處置都采取了更加堅決的行動,部分交易價格低于賬面值。

直白的說,就是“為了現(xiàn)金流低價賣了部分項目,所以虧了”。

萬科在“致股東”里面說,去年是“異常艱難的一年”。公司積極開展自救,但是銷售下降,流動性承壓。萬科說,當(dāng)房地產(chǎn)市場供求關(guān)系發(fā)生重大變化,公司未能及時擺脫高負債、高周轉(zhuǎn)、高杠桿的擴張慣性,出現(xiàn)了投資冒進、多賽道布局步子過大、融資模式未能及時轉(zhuǎn)型等問題!

2025年年后第一天,深圳地鐵50人工作組進駐萬科,核心崗位全面調(diào)整為深圳地鐵和深圳國資委的人,2月5日,萬科內(nèi)部發(fā)文,宣布多位高管人事任命,涉及戰(zhàn)略投資運營管理部、財務(wù)資金管理部、法務(wù)部等集團總部,以及北京、華東等開發(fā)經(jīng)營部等多個核心崗位。

從深鐵要持續(xù)拯救萬科以來,一年時間內(nèi)已經(jīng)耗費了不少真金白銀。深鐵及深圳國資的高管入駐以后能否扶起萬科,還需拭目以待。