3月31日，特斯拉中國推出全新的限時購車政策：4月30日前，煥新 Model Y （ 參數(shù) 丨 圖片 ）首次全系推出限時3年0息和5年超低息購車金融政策，月供低至約3809元。另外4月30日前， Model 3 后輪驅動版/長續(xù)航全輪驅動版推出限時5年0息政策，月供低至2594元。根據(jù)權威分析機構最新統(tǒng)計，Model Y蟬聯(lián)2023-2024年全球乘用車銷量冠軍。
煥新Model Y最佳入手時機已到
煥新Model Y一經推出，便大受市場歡迎，在全球多國掀起了試駕和訂購熱潮。登陸韓國市場后，韓國消費者甚至在商場門店外排起了長龍，只為了到店體驗、試駕煥新Model Y。
很多消費者表示，這次煥新Model Y在長續(xù)航版的配置上格外突出，有很多吸引人的升級功能點，比如超長的續(xù)航里程（719公里CLTC標準）、更具沉浸式效果的音響、更獨特的內飾材質、前后雙電驅帶來的4.3秒零百公里加速性能等等。
這一次長續(xù)航版終于加入了“3年0息”和“5年超低息”的政策，讓很多原本還在持幣觀望的消費者更堅定了入手煥新Model Y的決心?？們r31.35萬元起的長續(xù)航版煥新Model Y，選首付4.59萬元+5年低息方案，月供僅需約4683元。
自3月煥新Model Y后輪驅動版推出3年0息和5年超低息政策以來，很多消費者就對上市后迅速推出這一新政大加贊賞。一位油轉電的Model Y新車主在提車的時候興奮地說道：“3年0息政策太劃算了，完全符合我的預期，首付不到8萬就能開走全球銷冠煥新Model Y，月供壓力也不大，感覺就像撿了個大便宜。”還有消費者表示：“一直想換輛新車，但預算有限。煥新Model Y的3年0息政策正好解決了我的難題，讓我能夠輕松實現(xiàn)換車夢。3年免息算是賺到了?！?/p>
省錢，好開，無套路，買特斯拉是最省心、不吃虧的選擇。Model Y作為全球最暢銷車型，產品力強悍，在國內幾乎每周都是銷冠，更在2023年和2024年蟬聯(lián)全球最暢銷乘用車。開啟交付后，煥新Model Y也迅速登頂中國乘用車周度銷量冠軍。
從去年開始，一大批純電SUV車型都號稱“Model Y殺手”，但無論從產品力口碑還是銷量上看，能超越Model Y的只有煥新Model Y。甚至煥新Model Y的周銷量都超過了其后2-10名的銷量總和。連馬斯克都忍不住轉發(fā)：“煥新Model Y的銷量在中國純電車型中占據(jù)著絕對的統(tǒng)治地位！爆單了！”
隨著煥新Model Y大批量交付火熱進行中，特斯拉中國每周的銷量持續(xù)領跑中國新能源品牌，甚至超過第二名的兩倍之多。
在熱銷期間推出3年0息政策，無疑將進一步助推煥新Model Y的銷量持續(xù)攀高。目前正是入手煥新Model Y的最佳時機，僅需7.99萬元首付就可以零息開走全球銷冠。我們可以來算一筆賬——如果一個人報廢舊車，選擇“三年0息”方案購買Model Y長續(xù)航全輪驅動版，他能享受：
2025年國家報廢購置新能源補貼20000元
+特斯拉3年0息立省17538元的利息
+尾款23.36萬存起來，買靈活存取的理財產品，3年能掙近萬元利息
+特享充電權益，買家充樁立省3900元
所有這些加起來，比原價買下Model Y長續(xù)航全輪驅動版+家充樁，總共能省下近5萬塊！這樣首付不到8萬，日供只要200多塊，就能開上全球銷冠Model Y！
如果他選擇“5年超低息”的方式購買，首付可以低至45900元，這樣所有優(yōu)惠相加，總共能省下5~6萬元！
超低電耗+充電無憂，特斯拉掀起“純電出行革命”
今年1月煥新Model Y首發(fā)時，長續(xù)航版“跑1000公里中途只充1次電”的賣點便已經在網友當中引發(fā)了廣泛的討論。事實上，很多沒有買過電車的網友擔心的充電問題，在煥新Model Y車主那里是不存在的。據(jù)悉，煥新Model Y長續(xù)航版的表顯續(xù)航已經達到了541公里，已經接近甚至超過部分燃油車的續(xù)航里程，比如 寶馬X1 。
過去，其他新能源技術路線的很多車型往往高調宣稱車輛續(xù)航能達到1500~2500公里，但實際純電里程只有50~200公里左右，剩下的里程都要用油開，不僅補能費用同油車相差無幾，而且還要忍受較大的發(fā)動機/增程器噪音，行駛質感體驗較差。
另外還有一些純電車型靠“堆大電池”實現(xiàn)紙面上更高的續(xù)航里程，例如用90度、100度的大電池達到CLTC標準800~900公里的紙面續(xù)航，但增加的車重讓車輛電耗迅速增加，用戶實際使用中沒有“比特斯拉多出10-20度電”的獲得感，只得到了更笨重的車輛操控感和為多余電池支付的高昂成本溢價。
特斯拉沒有選擇純電之外的其他技術路線，也沒有選擇靠堆大電池取勝，而是通過高度集成的整車輕量化設計、極致的風阻和滾阻優(yōu)化設計，超高密度的超充網絡布局， 讓每一度電在特斯拉身上都物盡其用。即便是三元鋰電池版本的長續(xù)航煥新Model Y，車輛的整備質量也沒有超過2噸，輕量化的車身帶來了極佳的操控體驗。
在嚴苛的EPA（美國環(huán)境保護署）測試標準下，煥新Model Y一度電能跑6.9公里，非常接近用戶真實的續(xù)航體驗，按0.5元/度電的家充樁充電價格，煥新Model Y每公里只需要7分錢，是很多燃油車補能成本的1/10，如果當?shù)赜蟹骞入妰r，那么谷電補能成本還會更低。
另外煥新Model Y全系車主都可以1299元購買到特享充電權益，立省3900元：
可以選擇2.5折抱走價值5200元的特斯拉Cybervault家充樁，還送40米國標安裝服務；
或者選擇全國11500多個特斯拉超充樁24小時只要1塊錢/度電，6年3萬公里隨時充；
或者選擇4.6折抱走原價7200元的第三代家庭充電樁，同樣送40米國標安裝服務。
隨著特斯拉在中國的充電網絡覆蓋越來越密集，特斯拉車主能夠使用的超充樁也越來越多，全國超過11500個，15分鐘補能至多250公里。無論你的小區(qū)能不能裝家充樁，買特斯拉都能真正做到充電無憂。
除此之外，煥新Model Y長續(xù)航版的雙電驅帶來了更強大的加速體驗，讓Model Y長續(xù)航版的百公里加速從5秒大幅提升到了4.3秒。之所以有這么明顯的提升，是因為特斯拉將原款Model Y長續(xù)航版上價值14100元的加速包免費配置到煥新Model Y長續(xù)航版上。有網友分享道：“老款Model Y花14000元買加速包，百公里加速成績能提升到4.4秒?，F(xiàn)在買煥新Model Y長續(xù)航全輪驅動版，相當于白撿一個14000元的官方加速包，零百加速直接提升到4.3秒。提速更快，駕駛更爽！”
行業(yè)標桿級的三電實力，讓Model Y用車全生命周期的產品價值遠遠大于其價格，這也正是特斯拉旗下車型蟬聯(lián)銷冠的重要秘訣之一。有1月盲訂首發(fā)版的車主分享出自己的“經濟賬”：“雖然賬面上看煥新Model Y價格有所上調，但光看車輛配置、功能上的升級，肉眼可見的福利就值5萬多元。再考慮到那些看不見的長期價值，比如安全、舒適性、智能等方面的提升，按市場價值來算20萬都打不住。直接下訂煥新Model Y絕對穩(wěn)賺不賠?！?/p>
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