隨著2025年4月2日24時的臨近，國內(nèi)成品油市場將迎來新一輪的價格調(diào)整。根據(jù)多家機構(gòu)的預測，此次調(diào)價窗口開啟后，汽柴油價格將上調(diào)約195元/噸，折合每升油價上漲大約0.15至0.17元。這標志著自年初以來經(jīng)歷多次波動后的成品油市場，將結(jié)束近期的“三連降”降價周期，迎來一輪價格上漲。
回顧今年油價變動情況，我們看到市場的波動性明顯。在已經(jīng)進行的六輪調(diào)價中，共有兩次上調(diào)、三次下調(diào)以及一次擱淺未調(diào)。其中，92號汽油經(jīng)歷了兩輪上調(diào)，累計漲幅達到0.32元；同時，也有三次不同程度的下調(diào)，累計跌幅為0.46元。因此，在此次上調(diào)之前，總體上消費者享受到了較為實惠的油價水平。
雖然此次上調(diào)幅度并不算大，但對于廣大車主而言，仍意味著加油成本將有所增加。以一輛普通家用轎車為例，若油箱容量為50升，則加滿一箱油需額外支付約7.5元至8.5元左右。不過，考慮到此前連續(xù)三次的下調(diào)帶來的累積效益，目前的油價水平仍然可接受。
對于即將到來的這次上調(diào)，業(yè)內(nèi)專家分析指出，主要受到國際原油市場價格回升的影響。盡管全球經(jīng)濟形勢依然復雜多變，但隨著部分地區(qū)經(jīng)濟復蘇跡象的顯現(xiàn)，對能源需求的預期有所增強，推動了原油價格的小幅反彈。此外，OPEC+組織關(guān)于產(chǎn)量政策的最新決定也對油價產(chǎn)生了支撐作用。
面對不斷變化的油價，消費者正在更加積極地加速擁抱新能源車型。據(jù)統(tǒng)計，中國新能源車滲透率已經(jīng)在2024年突破全年47.6%。并且有學者稱，到2030年，中國新能源滲透率預計將會突破80%。
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