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十年前的 4 月 1 日 0 時(shí)

隨著一聲清脆的鳴笛

南澳大橋正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)并開始收費(fèi)

這座橫跨后江灣海峽的巨龍

自此成為連接汕頭市澄海區(qū)與南澳縣的交通大動(dòng)脈

徹底改寫了南澳島的發(fā)展軌跡

在歲月中鐫刻下濃墨重彩的篇章

2015年4月1日

圖為2024年4月1日，南澳大橋正式運(yùn)營(yíng)后第一輛車輛駛?cè)肽习拇髽蚴召M(fèi)站。

2025年

圖為2025年，粵D96363在長(zhǎng)山尾留照。袁國(guó)宏攝

建設(shè)之路：艱難中鑄就奇跡

南澳大橋建設(shè)歷經(jīng)波折。1995年2月動(dòng)工后，因資金短缺工程停滯。2006 年，廣東省發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)，省政府將其納入汕頭市年票制還貸項(xiàng)目，項(xiàng)目得以重啟。2009年1月再次開工。建設(shè)中，復(fù)雜地質(zhì)與惡劣海況帶來挑戰(zhàn)。但建設(shè)者憑借毅力與技術(shù)，逐一攻克。2013年10月主塔封頂，2014年各項(xiàng)關(guān)鍵工程節(jié)點(diǎn)順利完成，2014年12月竣工并通過驗(yàn)收，月底全橋 LED 燈試亮。

開工儀式馬卡攝

2014年7月27日南澳大橋中跨順利合龍﹕袁國(guó)宏攝影

瀝青路面鋪設(shè)2014年10月21日。袁國(guó)宏攝

通車首日：全島歡慶迎巨變

2015 年 1 月 1 日，南澳大橋通車試運(yùn)營(yíng)。島內(nèi)外群眾齊聚，見證首輛車駛上大橋，掌聲與歡呼不斷。此前，島民依賴舟楫?dāng)[渡，受天氣影響大。大橋通車后，市區(qū)到海島車程從 40 分鐘航程縮至 15 分鐘，百年夙愿成真。這一改變，不僅讓?shí)u民的出行變得輕松便捷，也讓無數(shù)游客 “說走就走的海島游” 成為了現(xiàn)實(shí)。

2015年1月1日南澳大橋建成通車。袁國(guó)宏攝影

收費(fèi)政策：保障運(yùn)營(yíng)促發(fā)展

2015 年 4 月 1 日起，大橋正式運(yùn)營(yíng)收費(fèi)。按車型分類，一類車 48 元 / 車次，二至五類車依次遞增，貨車計(jì)重收費(fèi)，單向收取入島車輛雙程通行費(fèi)。收費(fèi)既保障了大橋運(yùn)營(yíng)維護(hù)，又調(diào)控了車流量。

南澳大橋車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)表來源：廣東省交通運(yùn)輸廳

南澳大橋南澳海岸攝

十年輝煌：帶動(dòng)海島大發(fā)展

自通車以來，南澳大橋的車流量一路攀升，截至目前已超過 1415 萬車次。大量游客的涌入，為南澳島帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，如今旅游火爆出圈，一躍成為熱門旅游勝地。島上的旅游業(yè)蓬勃發(fā)展，酒店、民宿、餐廳等如雨后春筍般涌現(xiàn)，為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造了眾多就業(yè)機(jī)會(huì)，海島的經(jīng)濟(jì)也隨之蒸蒸日上。

南澳大橋的通車，不僅推動(dòng)了旅游業(yè)的繁榮，還在生態(tài)建設(shè)、城鄉(xiāng)發(fā)展、文化事業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。在生態(tài)建設(shè)方面，南澳縣秉持 “工業(yè)不上島” 的理念，借助大橋帶來的便利，更好地保護(hù)和利用海島的生態(tài)資源，先后獲評(píng)首批國(guó)家級(jí)海洋生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)、全國(guó)生態(tài)示范區(qū)等榮譽(yù)，實(shí)現(xiàn)了綠水青山向 “金山銀山” 的有效轉(zhuǎn)化。南澳還榮獲了中國(guó)最美麗海岸線、全國(guó)首批美麗海灣優(yōu)秀案例、全國(guó)縣域旅游發(fā)展?jié)摿Π偌芽h、中國(guó)最美生態(tài)文明旅游名縣、全國(guó)首批 “和美海島”、全國(guó) 4A 級(jí)旅游景區(qū)十強(qiáng)等諸多稱號(hào)。