本文陳述內(nèi)容皆有可靠信息來源，贅述在文章結(jié)尾
前言
“這哪是要手續(xù)費(fèi)，簡直就是明搶！”
最近高先生的遭遇，讓不少網(wǎng)友都坐不住了。
明明已經(jīng)提前4個(gè)月進(jìn)行了退票，可還被扣除了1萬多的手續(xù)費(fèi)。
甚至在面對“天價(jià)”手續(xù)費(fèi)的時(shí)候，平臺竟然打起了太極！
眼看事情熱度越來越大，相關(guān)部門也介入進(jìn)行了調(diào)查。
直到最終結(jié)果出來后，網(wǎng)友紛紛涌入官方評論區(qū)怒斥發(fā)聲！
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被扣一萬四的手續(xù)費(fèi)
隨著時(shí)代的發(fā)展和進(jìn)步，很多交通方式都變得更加完善起來。
其中無論是改簽還是退票，都在根據(jù)消費(fèi)者的情況變化著。
可是最近高先生所遭遇的事情，讓不少網(wǎng)友都坐不住了。
不光紛紛沖到官方平臺賬號下尋求說法，甚至還一度給航空公司造成了巨大的輿論影響。
其實(shí)觀眾網(wǎng)友之所以會如此，就是因?yàn)楦呦壬摹疤靸r(jià)”手續(xù)費(fèi)。
原來高先生在視頻中透露，自己早在2月底的時(shí)候購買了家庭飛機(jī)票。
將于8月份的時(shí)候往返于北京和東京之間。
但是由于時(shí)間太久，行程或許會出現(xiàn)影響。
所以最近高先生便想要將機(jī)票進(jìn)行改簽。
按理來說，距離起飛時(shí)間還有四個(gè)多月，就算會扣除手續(xù)費(fèi)也不會要多少錢。
但是沒想到高先生誤將“改簽”變成“退票”后，竟然只退款了1000元。
看到這個(gè)數(shù)字后，高先生瞬間懵了，還以為是平臺出現(xiàn)bug了。
可是當(dāng)他仔細(xì)向客服詢問后，才明白自己真的就只是被退了1000元！
要知道高先生當(dāng)初購買飛機(jī)票的時(shí)候，可是花費(fèi)了1萬5。
如果說是臨近起飛日期退票，那么手續(xù)費(fèi)或許會比較高。
但是如今距離起飛日期還有四個(gè)多月，就將高先生的手續(xù)費(fèi)給全扣下了。
這樣的扣費(fèi)方式，無論從哪方面來說，都不符合常理。
更何況一萬多對于普通人來說絕對是一個(gè)不小的數(shù)字。
面對如此情況，高先生當(dāng)即就找到了平臺客服進(jìn)行理論。
但實(shí)際上，雖然客服已經(jīng)再三保證會妥善處理，可依然沒有給個(gè)準(zhǔn)確答復(fù)。
甚至平臺還將責(zé)任甩給了航空公司。
當(dāng)高先生找到航空公司的時(shí)候，航空公司則是表示沒有收到訂單和退票信息。
對于這樣的情況，高先生就只能再次找到平臺客服。
眼看時(shí)間一點(diǎn)一滴的過去，平臺客服依然沒有給準(zhǔn)確答復(fù)，高先生瞬間控制不住自己的脾氣。
直接每天都鍥而不舍給客服打電話，希望平臺能夠盡快解決自己的情況。
或許是高先生的執(zhí)著，讓平臺也不知如何是好，只能再次給高先生退款了五千多元。
可是這五千多元對于購買的費(fèi)用來說，完全就是杯水車薪的存在。
對于平臺的操作，高先生之后就憤憤不平的將經(jīng)歷給發(fā)布在了網(wǎng)絡(luò)上。
可沒想到直接引來無數(shù)觀眾網(wǎng)友們的關(guān)注。
評論區(qū)更是出現(xiàn)無數(shù)條為高先生打抱不平的言論。
其中有不少人認(rèn)為平臺就不應(yīng)該扣除手續(xù)費(fèi)。
因?yàn)楦呦壬徺I的飛機(jī)票距離起飛時(shí)間還有四個(gè)月。
更何況在購票完成后都會有時(shí)間限制，只要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)退款就不會有任何的損失。
如果真的是因?yàn)樘厥庠?，并且影響了二次售賣，那么扣除手續(xù)費(fèi)的情況才是正常的。
可是高先生的退票環(huán)節(jié)已經(jīng)不再是簡單扣除手續(xù)費(fèi)，幾乎就是全款扣除。
現(xiàn)如今隨著交通方式的制度完善，方方面面都有了規(guī)定。
很多人在購票的時(shí)候，都會出現(xiàn)扣除手續(xù)費(fèi)20%的提示。
這樣就算有特殊情況，將自己購買的票進(jìn)行退款，也不會算是太多。
不過除了這些認(rèn)為不應(yīng)該扣除手續(xù)費(fèi)的網(wǎng)友外，還有不少人認(rèn)為應(yīng)該扣除手續(xù)費(fèi)。
只不過扣除的手續(xù)費(fèi)應(yīng)該有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。
如果高先生在退款的時(shí)候，平臺已經(jīng)明確對扣除金額進(jìn)行了提醒。
那么高先生也只能接受這個(gè)結(jié)果。
可是如果平臺沒有任何的提示，就僅僅只是在高先生退票后“悄無聲息”的扣除了一萬多，那么平臺就應(yīng)該給出合理的解釋。
眼看高先生的遭遇吸引到的熱度越來越大后，相關(guān)部門立刻就開展了調(diào)查。
其中在官媒記者的報(bào)道中，平臺客服已經(jīng)將情況反應(yīng)到總部。
現(xiàn)在只需要等到準(zhǔn)確的答復(fù)后，才能給出高先生一個(gè)滿意的結(jié)果。
不過眼看時(shí)間一點(diǎn)一滴的過去，平臺依然還沒有出結(jié)果，外界大眾已經(jīng)對此不滿起來。
其中各界人士也對這樣的情況進(jìn)行了點(diǎn)評。
其中湖北一位律師就表示，如果機(jī)票改簽的手續(xù)費(fèi)交由旅行預(yù)訂平臺進(jìn)行收取，那么近萬元的扣款顯然是不和常理的。
如果航空公司所說屬實(shí)，沒有受到顧客的退款信息，那么購票平臺就應(yīng)該負(fù)起絕大部分責(zé)任。
還有最重要的情況，就是旅客是可以主張要求平臺在合理范圍內(nèi)收取一定的手續(xù)費(fèi)，至于剩余的部分，則需要交還給乘客。
希望相關(guān)平臺能夠盡快給高先生一個(gè)答復(fù)，只要將不合理的規(guī)定進(jìn)行改善處決，才能讓相關(guān)制度更加完善。
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小結(jié)
對于購買平臺的扣除手續(xù)費(fèi)，不知道大家又有怎樣的看法。
如果高先生所遭遇的情況卻是不太符合常理，不知道平臺又會給出怎樣的解決措施。
參考來源：2025.04.01《男子1.5萬機(jī)票款退票被扣1.4萬，多次投訴被退回5000多元》
參考來源：搜狐新聞2025.04.01《男子1.5萬機(jī)票款退票被扣1.4萬，規(guī)則有些不明不白》
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