最近幾天，汽車圈這幾天可熱鬧啦，先是長(zhǎng)安啟源Q07這輛中型插混SUV以13.98萬的價(jià)格開啟預(yù)售，接著方程豹鈦3也帶著13.98萬起的預(yù)售價(jià)登場(chǎng)。有一說一，很多人猜對(duì)了長(zhǎng)安啟源Q07的預(yù)售價(jià)，但真心沒想到方程豹鈦3的預(yù)售價(jià)會(huì)低于15萬。包括小編在內(nèi)，之前都以為這輛車的起步價(jià)要在15萬左右。一時(shí)間，很多小伙伴都好奇，到底是誰又惹了比亞迪。
外觀方面，作為方程豹鈦系列的首款車型，鈦3走的就是年輕化路線。前臉封閉式中網(wǎng)配上雙線切割大燈，再加上梯形下包圍和深灰色裝飾件，活脫脫一個(gè)從科幻大片里開出來的座駕，辨識(shí)度很高。再加上車尾的小書包，反正是把年輕人喜歡的元素都用上了，如果不是看車標(biāo)，還真的不知道這是比亞迪的產(chǎn)品，畢竟這個(gè)造型和比亞迪之前的車型有著不小的區(qū)別。
尺寸方面，普通版鈦3長(zhǎng)寬高分別為4605/1900/1720mm，軸距2745mm，定位為緊湊型SUV。很多人可能會(huì)說，怎么還分普通版，那不普通版是什么樣樣子？答案就在車頂?shù)臒o人機(jī)艙，其搭載了靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)。對(duì)于愛好自駕游、喜歡越野的小伙伴來說，鈦3無人機(jī)版才是更值得考慮的存在。鈦3無人機(jī)版還應(yīng)用了另外一款黑色五輻輪輞，規(guī)格同樣為19英寸，并配有紅色制動(dòng)卡鉗。
車內(nèi)設(shè)計(jì)方面，鈦3的設(shè)計(jì)和方程豹 豹5 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）的設(shè)計(jì)相仿，而且冰箱彩電大沙發(fā)都有。比如15.6英寸中控屏、12英寸HUD、帝瓦雷音響、人體工學(xué)座椅，比很多新勢(shì)力旗下產(chǎn)品更有質(zhì)感。不過，鈦3的換擋桿并不可升降，不然就更酷了。細(xì)心的小伙伴會(huì)發(fā)現(xiàn)，在鈦3副儀表臺(tái)左右還有兩個(gè)好玩的配置，分別是車載手電筒和車載麥克風(fēng)，從這也可以看出產(chǎn)品定位。
至于高階智駕部分，方程豹鈦3全系搭載天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），使用5R12V12U的智駕方案。這套高階智駕支持高快領(lǐng)航和智能泊車等功能。說實(shí)話，目前沒實(shí)際體驗(yàn)過方程豹鈦3，所以并不確定這套高階智駕表現(xiàn)如何，但從之前試駕的其他比亞迪車型來說，其表現(xiàn)還是可以的。
動(dòng)力方面，鈦3基于方程豹專屬智能EVO平臺(tái)打造，采用承載式車身，分單電機(jī)和雙電機(jī)版本。其中，雙電機(jī)版本配備前后雙電機(jī)，綜合輸出功率310kW，零百加速4.9秒。該車采用了CTB電池車身一體化技術(shù)，續(xù)航倒是比較統(tǒng)一，全系501km，對(duì)于家用來說是足夠了。至于說長(zhǎng)途穿越，貌似這輛車的定位也不是考慮穿越，反而有種 吉姆尼 等產(chǎn)品的感覺，只不過更適合年輕人城市使用罷了。
寫在最后，目前該車提供了兩驅(qū)和四驅(qū)版本，個(gè)人建議大家直接從預(yù)售價(jià)16.38萬的四驅(qū)智駕Max版看起。說白了，買鈦3不就是為了買一輛大玩具嗎，四驅(qū)版才是一步到位之選，尤其是無人機(jī)版。另外，目前的價(jià)格還是預(yù)售價(jià)，按照比亞迪的風(fēng)格，實(shí)際上市后，這輛的指導(dǎo)價(jià)可能還會(huì)略低一些。整體來說，方程豹鈦3還是值得考慮的。
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