現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已經(jīng)逐漸進(jìn)入到新興的新能源時(shí)代，與以前的傳統(tǒng)燃油車時(shí)代不同，當(dāng)年，國(guó)產(chǎn)車只能夠走中低端路線，甚至還一度是廉價(jià)且質(zhì)量差的代名詞，而如今，國(guó)產(chǎn)新能源汽車不論是銷量還是數(shù)量都已經(jīng)超越了合資汽車品牌。
國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌在銷量得以提升的同時(shí)也都在不斷地向更高的市場(chǎng)進(jìn)攻，甚至部分造車新勢(shì)力一來(lái)就走高端化路線并取得了成功，不過大多數(shù)走高端化路線的國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌一般都是主打冰箱、彩電、大沙發(fā)等豪華配置。不過，馬上就有一款走個(gè)性化路線的高端國(guó)產(chǎn)新能源汽車將上市，這款新車采用了罕見的跑車設(shè)計(jì)，新車將于2025年4月15日正式上市，該車也就是近期有著較高關(guān)注度的羿馳01了。那么羿馳01這款新車具體的表現(xiàn)如何呢？我們一起來(lái)看看。
羿馳01是江鈴集團(tuán)新能源旗下的一款全新跑車，預(yù)計(jì)新車的售價(jià)將會(huì)低于30萬(wàn)，在同樣的價(jià)格下，幾乎沒有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以，從價(jià)格方面來(lái)看羿馳01的競(jìng)爭(zhēng)力是比較大的，尤其對(duì)那些追求個(gè)性的年輕人會(huì)有不小的吸引力。
外觀設(shè)計(jì)方面，羿馳01采用管陣式車架，外觀設(shè)計(jì)犀利且個(gè)性，設(shè)計(jì)能夠符合當(dāng)下年輕人的主流審美。車頭部分，新車的整個(gè)車頭很長(zhǎng)，并且呈現(xiàn)向下俯沖的態(tài)勢(shì)，而整個(gè)前臉則做了內(nèi)凹處理，配備兩邊犀利的大燈組讓整個(gè)車頭看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感很足。車身側(cè)面，羿馳01粗壯的腰線配合夸張的進(jìn)氣口讓車側(cè)看起來(lái)很有肌肉感；此外，新車配備了18寸的輪轂以及米其林的運(yùn)動(dòng)輪胎，并且黃色的剎車卡鉗也給車側(cè)增添了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。羿馳01的車尾部分與車頭部分一樣也做了內(nèi)凹處理，兩邊的大燈采用圓形鏤空設(shè)計(jì)，經(jīng)典且有設(shè)計(jì)感。車身尺寸方面，羿馳01的長(zhǎng)寬高為4106*1830*1170mm，軸距為2503mm。
打開車門會(huì)發(fā)現(xiàn)羿馳01采用了兩門兩座的設(shè)計(jì)，進(jìn)入到車內(nèi)，羿馳01的中控臺(tái)造型設(shè)計(jì)偏向于簡(jiǎn)約，平底方向盤配合一體式的桶椅則給整個(gè)車廂帶來(lái)了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，作為一臺(tái)新能源車型，雖然羿馳01并沒有配備彩電、冰箱和大沙發(fā)，但我個(gè)人覺得偏向個(gè)性化的設(shè)計(jì)或許會(huì)更能打動(dòng)年輕人的心。
動(dòng)力系統(tǒng)部分，羿馳01是一款純電車型，新車將搭載最大馬力435Ps的雙電機(jī)，這樣的電機(jī)馬力推動(dòng)羿馳01僅有1.3噸出頭的車身能夠做到3.9s破百，動(dòng)力表現(xiàn)是比較驚艷的，此外，羿馳01的CLTC純電續(xù)航里程為500km，對(duì)付日常的市區(qū)行駛來(lái)說(shuō)續(xù)航是沒有問題的。底盤部分，羿馳01采用雙電機(jī)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，并配備推桿式懸架結(jié)構(gòu)。
總結(jié)：以上便是羿馳01這款新車的一些介紹了，總體來(lái)說(shuō)羿馳01是一款主打年輕個(gè)性的小跑車，雖然該車所對(duì)應(yīng)的消費(fèi)者群體會(huì)比較小眾，但廠家依然推出一款個(gè)性的跑車足以證明當(dāng)下國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)中的國(guó)產(chǎn)汽車品牌已經(jīng)越來(lái)越成熟且走向了國(guó)際化。那么如果羿馳01定價(jià)30萬(wàn)內(nèi)，你覺得年輕人會(huì)喜歡它嗎？
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