近期美國《國家利益》雜志披露，B-21“突襲者”隱身轟炸機(jī)項(xiàng)目總成本或突破2000億美元，單機(jī)造價(jià)攀升至6.92億美元，遠(yuǎn)超早期預(yù)估的5.5億美元。面對(duì)這一“吞金巨獸”，美國軍方呼吁將B-21采購數(shù)量從100架增至145架，意圖降低單機(jī)成本。但是這一需求依然和五角大樓預(yù)算壓力相悖，因?yàn)闈撛诘念A(yù)算限制，未來甚至有放棄B-21項(xiàng)目的可能。那B-21具體性能如何？是否會(huì)淪為一場(chǎng)代價(jià)高昂的戰(zhàn)略誤判？
B-21被美軍標(biāo)榜為“全球首款六代機(jī)”，其核心優(yōu)勢(shì)在于隱身與智能化，雷達(dá)反射截面積（RCS）較B-2隱身轟炸機(jī)降低了一個(gè)數(shù)量級(jí)，甚至具備光學(xué)隱身潛力。隱身性能提升的背后，B-21各方面性能遠(yuǎn)不如B-2。載彈量從B-2的23噸縮水至14噸，航程只有9000公里[具備空中加油能力]，且只搭載2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，很難具備真正的洲際打擊能力。武器配置上，B-21兼容常規(guī)彈藥、核彈及高超音速導(dǎo)彈，并預(yù)留了定向能武器接口。其開放系統(tǒng)架構(gòu)支持快速升級(jí)，可指揮“忠誠僚機(jī)”無人機(jī)群協(xié)同作戰(zhàn)。
B-21不具備超音速突防能力，面對(duì)反隱身雷達(dá)和高超音速攔截體系，實(shí)戰(zhàn)效能存疑。若按145架采購目標(biāo)計(jì)算，項(xiàng)目總成本將飆升至1000億美元以上，疊加維護(hù)費(fèi)用后，實(shí)際支出將突破2000億美元。相比之下，全球范圍內(nèi)正在研制的隱身轟炸機(jī)，標(biāo)榜的都是航程不低于1萬公里，載彈量不低于20噸，相比B-21具備明顯優(yōu)勢(shì)。俄羅斯PAK-DA隱身轟炸機(jī)甚至還具備超音速突防能力，試圖以不對(duì)稱手段破局。
B-21的終極使命是穿透“反介入/區(qū)域拒止”體系，憑借隱身戰(zhàn)機(jī)、預(yù)警機(jī)、太空衛(wèi)星、超遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈構(gòu)建的攔截體系，B-21難逃被超視距獵殺的命運(yùn)。俄軍S-500遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈和“匕首”高超音速導(dǎo)彈組成的攻守聯(lián)盟，基本能抵消B-21帶來的打擊優(yōu)勢(shì)。美軍試圖以B-21維系“全球到達(dá)”霸權(quán)，卻不得不面對(duì)一個(gè)悖論，當(dāng)六代機(jī)、高超音速武器加速迭代時(shí)，B-21尚未量產(chǎn)便已陷入“性能追趕陷阱”。這場(chǎng)2000億美元的豪賭，或許終將證明，在大國博弈的棋盤上，單純的技術(shù)優(yōu)勢(shì)已難掩戰(zhàn)略失衡的頹勢(shì)。
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