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雷軍答 SU7事故：哀悼，絕不回避；iPhone 16e 暴跌，3699 起；宇樹王興興辟謠螞蟻、中移動投資
siqi2025/04/02
摘要
傳阿里即將發(fā)布新模型 Qwen3；消息稱 Meta 年底推出高端智能眼鏡，售價超 1000 美元；零跑登頂 3 月新勢力交付量。
雷軍回應安徽 SU7 高速事故：深切哀悼，絕不回避！
4 月 1 日晚，小米創(chuàng)辦人、董事長兼 CEO 雷軍在個人微博賬號上發(fā)文回應了安徽 SU7 高速事故。雷軍寫道：
29 日晚上的這起事故，我的心情非常沉重。三位年輕女孩不幸離世，這樣的消息，對她們的家人、朋友，乃至我們每一個人，都是難以承受的悲痛。我代表小米，表示最深切的哀悼，也向她們的家人致以誠摯的慰問。
我們團隊第一時間成立了專項小組，30 日趕赴了現(xiàn)場，31 日配合警方調取并提交了我們掌握的車輛數(shù)據(jù)。
由于事故還在調查，我們一直沒有接觸到事故車，很多問題此刻還沒有辦法回答。
等到此時，我覺得我不應該再等了，我必須站出來，代表小米承諾：無論發(fā)生什么，小米都不會回避，我們將持續(xù)配合警方調查，跟進事情處理的進展，并盡最大努力回應家屬和社會關心的問題。
謝謝大家的關注和批評，你們說的每一句話，我們都聽見了，記下了，我們會用行動回答大家的問題。
同時，小米汽車 App 現(xiàn)已于 4 月 1 日開啟內測一項「安全分 Beta」系統(tǒng)，具體入口位于「小米汽車 App > 安全分專區(qū)」中。
小米介紹稱，相應安全分系「作為衡量車輛駕駛安全性的智能評估工具」，主要通過模型算法對駕駛過程中的核心安全要素進行深度解析。其評分范圍為 0 至 100 分，直觀呈現(xiàn)駕駛安全表現(xiàn)和關鍵指標數(shù)據(jù)、幫助用戶快速定位自身駕駛中的安全隱患。通過動態(tài)反饋與激勵機制，引導用戶主動改善不良駕駛習慣，降低事故風險。（來源：新浪微博、IT之家）
傳阿里即將發(fā)布新模型 Qwen3
4 月 1 日，虎嗅報道稱阿里即將在 2025 年 4 月第二周發(fā)布新模型 Qwen3，這將是阿里在 2025 年上半年最重要的模型產品。
報道稱：在 2024 年發(fā)布 Qwen2.5 后，阿里云內部的基礎模型團隊已經開始推動 Qwen3 相關項目。但 2025 年初 DeepSeek 的火爆，改變了團隊的部分思路與重心。在 2024 年下半年，阿里云基礎模型團隊對標的競品模型主要是 OpenAI 的 o1，而在 DeepSeek-R1 發(fā)布后，DeepSeek-R1 已經成為了另一個主要對標模型。
知情人士表示，在阿里內部，基礎模型團隊最重要的考核維度是「模型影響力」。在內部，高層希望團隊可以在業(yè)內成功塑造「最強模型」的心智。由于阿里采取模型開源策略，基于 Qwen 開源模型的衍生模型總量，被視為一個關鍵指標。截至目前，這一數(shù)據(jù)已經超過 10 萬。而在開發(fā)者社區(qū)的歡迎度，阿里會考慮多個具體指標，比如開源模型下載量等。（來源：虎嗅）
零跑登頂 3 月新勢力交付量
進入 4 月，多家造車新勢力陸續(xù)公布 3 月交付數(shù)據(jù)。
零跑和理想 3 月表現(xiàn)較為突出。其中零跑汽車交付 37095 輛，同比增長超 154%，刷新品牌單月交付紀錄。這一表現(xiàn)得益于其全球化戰(zhàn)略——C16 車型在歐洲市場熱銷，而 B10 車型預售訂單突破 3.1 萬輛，拉動產能爬坡。零跑 CEO 朱江明表示，LEAP 3.5 技術架構的規(guī)?；瘧眠M一步降低了成本，使其成為繼理想之后第二家實現(xiàn)季度盈利的新勢力。
理想汽車目前排在第二位，交付 36674 輛，同比增長 26.5%。2025 年第一季度，理想共計交付 92864 輛，同比增長 15.5%。
如果以增長率計，3 月交付量同比增長最多的為小鵬汽車，交付 33205 臺，同樣暴漲 268%，這也是其連續(xù) 5 個月交付量突破 30000 臺。小鵬 2025 款 G6 和 G9 的上市成為關鍵推力，兩款車型上市 45 分鐘內預訂量即突破 8000 輛。此外，其城市 NOA 功能覆蓋率已擴展至 200 個城市，用戶付費率提升至 35%。
問界汽車和小米汽車在 3 月也收獲了不錯的成績，二者均較 2 月增長 50%，前者為 31727 輛，小米銷量超 29000 輛，2 月時小米這一數(shù)據(jù)為超 20000 輛。小米北京亦莊工廠產能的提升，一定程度上推動了銷量增長。（來源：界面新聞）
王興興辟謠螞蟻集團、中國移動投資宇樹傳聞
4 月 1 日，有媒體報道稱，機器人獨角獸公司宇樹科技計劃引入新投資方，包括螞蟻集團和中國移動，并稱此次融資并非一輪完整的新融資，是定向給具體的投資方開放少部分份額。
對此，宇樹科技創(chuàng)始人王興興回應「新聞不實」。（來源：新京報貝殼財經）
馬斯克將辭去美國政府效率部職務
馬斯克近日宣布，其將于 5 月底正式辭去美國政府效率部職務。
近日在接受福克斯新聞采訪時，馬斯克表示，他有信心在離職前完成削減 1 萬億美元聯(lián)邦赤字的目標，并強調政府效率低下、存在大量浪費和欺詐，有信心在不影響關鍵服務的情況下減少 15% 的支出。
此外，馬斯克對國會成員財富異常豐厚的現(xiàn)象表示質疑。他指出，許多國會成員年薪僅 20 萬美元，卻擁有高達 2000 萬美元的財產，質疑他們如何在有限的收入下積累如此巨額財富。
當?shù)貢r間今年 1 月 21 日，美國政府效率部開始正式運作，馬斯克開始施展政治抱負，雷厲風行削減政府開支、推動機構改革等，其中最重要的手段之一就是大規(guī)模裁剪員工。
截至目前已經在任 2 個月多，而到 5 月底辭職時，其統(tǒng)共在任時間將達 4 個月，也就是 120 多天，稱「百日維新」也很貼切。（來源：快科技）
小鵬匯天獲 12.6 億元銀團貸款
4 月 1 日消息，小鵬匯天與中國建設銀行、中國農業(yè)銀行、中信銀行、中國銀行、興業(yè)銀行簽約，五家銀行聯(lián)合向小鵬匯天提供 12.6 億元銀團貸款，用于支持小鵬匯天飛行汽車智造基地的建設。中國建設銀行、中國農業(yè)銀行、中信銀行為本次銀團貸款的聯(lián)合牽頭行。
據(jù)悉，這是目前全球范圍內最大一筆用于飛行汽車生產的銀團貸款，銀團貸款提供的大額、穩(wěn)定的資金供應及有競爭力的資金成本將助力小鵬匯天實現(xiàn)更穩(wěn)健、快速的發(fā)展。
小鵬匯天飛行汽車智造基地在 2024 年 10 月 27 日正式動工，是全球首個利用現(xiàn)代化流水線進行大規(guī)模量產的飛行汽車工廠，規(guī)劃年產能 1 萬臺，用于生產分體式飛行汽車「陸地航母」的飛行體部分。據(jù)創(chuàng)始人趙德力介紹，目前量產工廠建設進展順利，此次銀團貸款的落地，彰顯了國家對于以低空經濟為代表的新質生產力的關注和大力扶持，以及金融機構對低空經濟發(fā)展前景的堅定信心。
據(jù)了解，小鵬匯天飛行汽車智造基地將于 2025 年第三季度竣工，「陸地航母」預計在 2026 年實現(xiàn)量產交付。（來源：環(huán)球網）
iPhone 16e 開售 1 個月價格暴跌，3699 元起
今年 2 月 28 日，蘋果 iPhone 16e 正式開售，起售價 4499 元，國補價 3999 元起。上市一個月時間，iPhone 16e 在京東平臺價格下跌，領券立減 300 元，疊加國補后的價格是 3699 元起，比蘋果官網便宜 800 元。
作為 16 系列新成員，iPhone 16e 首發(fā)搭載蘋果首款自研 5G 基帶芯片 C1，蘋果表示，該芯片是 iPhone 上最節(jié)能的基帶。
與此同時，iPhone 16e 配備 8GB 內存，搭載蘋果最新的 A18 芯片，但少了一顆 GPU 核心，即便如此，iPhone 16e 也有足夠算力運行 Apple Intelligence。
這也是支持 Apple Intelligence 功能的最低價機型，蘋果此舉也是為了讓更多用戶以較低價格體驗到 AI 功能，該機填補了 iPhone SE 系列下架后的空白，可吸引更多對價格敏感的蘋果消費者。
另外，iPhone 16e 采用 6.1 英寸 OLED 劉海屏，60Hz 刷新率，后置一顆 4800 萬像素鏡頭，不支持 MagSafe 配件。（來源：cnBeta）
宇樹發(fā)布 Dex5 靈巧手
4 月 1 日，宇樹科技通過官方微博展示了新一代 Dex5 靈巧手的操作視頻。
據(jù)悉，該靈巧手具備單手 20 自由度（16 主動+4 被動），能柔順絲滑反向驅動（直接本體力控），以及單手 94 個靈敏觸點。
在演示中，搭載 Dex5 的宇樹人形機器人 H1 完成了打撲克、轉魔方、翻書等復雜操作，展現(xiàn)了類人級的精細控制能力。此外，高精度觸覺傳感器可以助力精密組裝，成為醫(yī)療中的得力助手，為教育科研推進智能技術。
該產品的發(fā)布標志著仿生機械手在實用化進程中邁出重要一步，未來或將在更多需要高靈巧度的領域發(fā)揮作用。（來源：快科技）
消息稱 Meta 高端智能眼鏡年底推出：內置屏幕，售價超 1000 美元
據(jù)彭博社報道，科技巨頭 Meta 正計劃推出其 Ray-Ban Meta 智能眼鏡系列的一款高端版本，該產品內置顯示屏，預計最早可能在今年年底正式推出。
這款內部代號為「Hypernova」的新型智能眼鏡，將具備運行應用程序和顯示照片等功能。用戶可以通過手勢以及鏡框側面的電容觸摸區(qū)域進行操控。彭博社的消息指出，該眼鏡的屏幕僅在右鏡片的右下角區(qū)域可見，并且在用戶視線向下時觀看效果最佳。當設備啟動時，屏幕上會呈現(xiàn)一個主界面，圖標以水平方式排列，這與 Meta Quest 頭顯的顯示方式有相似之處。
報道還提到，與當前在售的型號相比，Hypernova 將配備性能更佳的攝像頭，并將繼續(xù)實踐和深化「讓 AI 聊天機器人常伴左右」的產品理念。
在價格方面，彭博社預計 Hypernova 的售價將超過 1000 美元，甚至可能達到 1300 至 1400 美元。相比之下，目前 Meta 與 Ray-Ban 合作的智能眼鏡起售價為 299 美元。
在產品定位上，Meta 將 Hypernova 瞄準「中端」智能眼鏡市場，意在與類似在 CES 上大量涌現(xiàn)的、具備文本顯示功能的眼鏡（如 Rokid Glasses）競爭。與此同時，Meta 正在開發(fā)中的 Orion 眼鏡將保留更先進的增強現(xiàn)實技術。
盡管定位中端，Hypernova 的高定價可能與其捆綁銷售一款代號為「Ceres」的「神經」腕帶控制器有關，該控制器原本是為 Orion 眼鏡設計的。（來源：IT 之家）
經濟學家談比亞迪落淚
在 3 月 30 日央視《面對面》節(jié)目中，著名經濟學家、清華大學金融研究院院長朱民談及中國制造業(yè)發(fā)展時數(shù)度哽咽，提及參觀比亞迪工廠后，直言「這是一代人的驕傲」。他對中國制造業(yè)跨越式發(fā)展的剖析，引發(fā)社會各界廣泛共鳴。
朱民在訪談中指出，中國制造業(yè)的蛻變是改革開放四十余年積累的必然結果。改革開放前 20 年，中國以「最便宜」立足全球；后 20 年，以「物美價廉」贏得市場；而未來 20 年，中國將憑借「又便宜、又好、又科技」重塑全球產業(yè)格局，為制造業(yè)注入科技活力。他以比亞迪為例，強調這一蛻變的背后是技術突破與工程師文化的深度融合。
比亞迪的崛起印證了這一判斷：從早期代工生產到自主研發(fā)刀片電池、云輦、易四方、天神之眼高階智駕等突破性技術，再到 2024 年以 427 萬輛的銷量躋身全球汽車品牌前五，其長期主義的發(fā)展戰(zhàn)略已結出碩果。
朱民特別提到，比亞迪電動車在歐洲售價達國內兩倍，但仍以技術優(yōu)勢與過硬產品力擊敗大眾等傳統(tǒng)巨頭，彰顯中國制造從「成本競爭」向「技術溢價」的躍升。（來源：手機之家）
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