3月27日， 仰望U7 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）純電及插混版本雙車型正式上市，其五座版起售價62.8萬元，四座版70.8萬元起。1300匹馬力、2.9秒零百加速能力、全地形原地掉頭、高速爆胎穩(wěn)行以及平行橫移泊車等多項硬核實力，讓仰望U7成為了萬眾矚目的焦點。而仰望U7最為驚艷的便是那套完全電動化的懸架系統(tǒng)，所以在本次活動中，通過體驗多種場地項目，感受到了智能懸浮車身控制系統(tǒng)云輦-Z的魔力。
得益于仰望U7的云輦-Z電懸架全球首創(chuàng)懸浮電機直驅(qū)技術(shù)，能夠不通過油液介質(zhì)，直接將電能轉(zhuǎn)化為強勁的動能輸出，從而實現(xiàn)車身垂向控制智電直驅(qū)。基于此，這套懸架系統(tǒng)在探測方面，具備了50微秒的行業(yè)最快探測響應速度，眨眼間可進行4000次車身姿態(tài)捕捉。同時其探測精度高達10微米，即使是紙張厚度十分之一的微小位移信息。所以在通過減速帶項目體驗中，仰望U7全程通過姿態(tài)都極其平穩(wěn)絲滑，車身并沒有明顯晃動顛簸。
另外，在小半徑繞圓項目中，仰望U7還展現(xiàn)出了非常靈動的轉(zhuǎn)彎能力。這要歸功于仰望U7配備的雙向20°智能后輪轉(zhuǎn)向，再配合易四方敏捷轉(zhuǎn)向，讓一臺5米多長的D級車，擁有了可以媲美A0級小車的靈活性。
在波浪起伏路段場地中，深刻感受到了仰望U7的云輦-Z系統(tǒng)極強的控制執(zhí)行能力。得益于極快的主動力調(diào)節(jié)速度，云輦-Z系統(tǒng)5毫秒內(nèi)即可完成全鏈路執(zhí)行，是傳統(tǒng)主動懸架的數(shù)十倍，且車身高度調(diào)節(jié)精度也全球最高，僅為1毫米。云輦-Z極致的探測執(zhí)行速度與精度水平，讓仰望U7在面對隨機坑洼路、顛簸路面時，都能從容應對，做到“無預瞄，也能調(diào)”。
憑借仰望全系標配的易四方四輪獨立扭矩矢量控制技術(shù)，仰望U7可對四個車輪進行毫秒級獨立控制，在原地掉頭、定輪旋轉(zhuǎn)等功能的基礎(chǔ)上，全球首創(chuàng)“平行橫移”功能，讓車輛真正實現(xiàn)“橫著走”。該功能可解決狹窄車位停車難的問題，對于新手司機來說，再也不用擔心復雜路況下有車位卻停不進去的尷尬情況。
總的來說，除了云輦-Z電懸架給仰望U7帶來的領(lǐng)先技術(shù)實力外，極具視覺沖擊的科幻外觀造型和沿襲中國傳統(tǒng)建筑對稱之美的內(nèi)飾設計，以及中國汽車首款量產(chǎn)水平對置發(fā)動機等多方面技術(shù)賦能，讓仰望U7成為了當下中國汽車市場獨一檔的存在。接下來，仰望U7將陸續(xù)到店，強烈建議感興趣的朋友親自去體驗試駕，感受一下仰望U7的獨特魅力。
熱門跟貼