近段時(shí)間，長(zhǎng)和集團(tuán)打算把43個(gè)港口，賣給美國(guó)貝萊德?tīng)款^的財(cái)團(tuán)這件事，一直鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，而距離原計(jì)劃簽署最終協(xié)議的4月2日，僅剩下5天時(shí)間。
在這個(gè)節(jié)骨眼上，有記者在外交部例行會(huì)中對(duì)此事進(jìn)行了提問(wèn)。
李嘉誠(chéng)
對(duì)此，我方發(fā)言人郭嘉昆強(qiáng)調(diào)，中方一貫堅(jiān)決反對(duì)利用經(jīng)濟(jì)脅迫，霸道霸凌侵犯損害他國(guó)的正當(dāng)權(quán)益的相關(guān)行為。
可以看出，外交部的回答是很有智慧的，只用一句話，就擺明了中方的態(tài)度和立場(chǎng)，而其中的意味也是不言而喻，對(duì)這筆交易的相關(guān)方都進(jìn)行了“敲打”。
并且，據(jù)最新消息，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局還宣稱已經(jīng)注意到了這筆交易，會(huì)進(jìn)行依法審查，以保護(hù)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)，維護(hù)社會(huì)公共利益。
看來(lái)，李嘉誠(chéng)或許還要面臨處罰的風(fēng)險(xiǎn)，顯然他也聽(tīng)懂了這其中的言外之意。
據(jù)港媒報(bào)道最新消息，接近長(zhǎng)和高層消息人士透露，長(zhǎng)和下周不會(huì)簽訂任何關(guān)于出售巴拿馬港口的協(xié)議，也就是推遲這筆交易。
不過(guò)，這句話有一個(gè)漏洞，那就是長(zhǎng)和下周不會(huì)簽，可不代表以后不會(huì)簽，長(zhǎng)和透露出這一延緩協(xié)議的消息，或許只是想先穩(wěn)住目前的不利局面。
同時(shí)，在前段時(shí)間，香港方面在得知長(zhǎng)和集團(tuán)要向美方出售巴拿馬港口后，就立即做出了行動(dòng)，對(duì)長(zhǎng)和公司進(jìn)行思想工作。
然而，當(dāng)時(shí)的李嘉誠(chéng)還抱有僥幸心理，沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行挽救，直到中方出手后，不到一天開(kāi)始“服軟”。
中方發(fā)言人郭嘉昆
如今，李嘉誠(chéng)已經(jīng)被架在了十字架上，處于進(jìn)退兩難的危險(xiǎn)境地，無(wú)論他簽不簽這份協(xié)議，都無(wú)法全身而退了。
值得注意的是，此前，特朗普還對(duì)這份交易表示很滿意，稱“美國(guó)正在奪回巴拿馬運(yùn)河”，不過(guò)，他還是高興早了，這筆交易沒(méi)那么容易達(dá)成。
表面上，長(zhǎng)和出售巴拿馬港口給美國(guó)財(cái)團(tuán)看似是“簡(jiǎn)單的商業(yè)資產(chǎn)買賣”，但背后的門道可深了去了，這里面摻雜了太多的政治因素，交易雙方想要“蒙混過(guò)關(guān)”，恐怕沒(méi)有那么容易。
先談?wù)劙湍民R港口的重要價(jià)值，巴拿馬位于中美洲地峽最狹窄處，獨(dú)特的地理位置令其成為連接太平洋和大西洋的重要通道。
要知道，巴拿馬運(yùn)河更是全球重要貿(mào)易水道之一，它讓船只從太平洋進(jìn)入大西洋時(shí)，不必再繞行南美洲南端的合恩角，一下子減少了超過(guò)1.1萬(wàn)公里的航程。
通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的海上航線有180條左右，能連接大概170個(gè)國(guó)家和地區(qū)，到達(dá)全球約1920個(gè)港口，每年平均有1.3萬(wàn)至1.4萬(wàn)艘船只穿越，承載了全球約5%的貿(mào)易貨運(yùn)。
美國(guó)總統(tǒng)特朗普
而李嘉誠(chéng)旗下要出售的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港，一個(gè)在太平洋巴拿馬灣一側(cè)運(yùn)河入口處，一個(gè)在巴拿馬運(yùn)河的大西洋出口處，戰(zhàn)略位置極其關(guān)鍵。
美國(guó)若能通過(guò)貝萊德掌控巴拿馬港口，不僅能在全球貿(mào)易中掌握更大話語(yǔ)權(quán)，還能在軍事戰(zhàn)略布局上獲得巨大優(yōu)勢(shì)。
更危險(xiǎn)的是，美國(guó)隨時(shí)可以對(duì)我國(guó)在巴拿馬港口的貿(mào)易通道進(jìn)行“堵截”，那么，我國(guó)正常的海外貿(mào)易就會(huì)因此收到嚴(yán)重?fù)p害。
就目前來(lái)看，長(zhǎng)和集團(tuán)陷入了兩難境地，繼續(xù)推進(jìn)交易，或?qū)⒃斐擅u(yù)和財(cái)產(chǎn)的雙重?fù)p失。
若取消交易，則需支付高額違約金，還可能得罪美國(guó)方面，可謂是“騎虎難下”。
而從港媒透露長(zhǎng)和下周不簽協(xié)議的消息來(lái)看，他們或許也在權(quán)衡利弊，試圖尋找一個(gè)既能避免損失，又能平息爭(zhēng)議的辦法。
巴拿馬運(yùn)河的地理位置
總之，這件事情也無(wú)疑在警醒其他抱有僥幸心理的企業(yè)家，在做任何決策時(shí)，必須要三思而后行，若只顧自身利益，而在大是大非上站錯(cuò)隊(duì)，終將會(huì)自食其果。
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