據(jù)澎湃新聞報(bào)道，越南建設(shè)部部長陳宏明近期訪問中國，先后與中國國家發(fā)展改革委主任、交通運(yùn)輸部部長等中方官員會(huì)面。雙方就推動(dòng)中越跨境標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路合作、加強(qiáng)交通運(yùn)輸合作等議題深入交換意見。中國國家發(fā)展改革委主任表示，中越是山水相連的社會(huì)主義友好鄰邦。中國國家發(fā)展改革委積極落實(shí)兩黨兩國領(lǐng)導(dǎo)人共識(shí)，高度重視與越方加強(qiáng)跨境標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路互聯(lián)互通，此前已與越方對口部門開展了大量工作。
鐵路建設(shè)（資料圖）
陳宏明強(qiáng)調(diào)，越南黨和政府在落實(shí)兩黨兩國在鐵路合作與互聯(lián)互通的共識(shí)方面具有極高的政治決心。報(bào)道稱，從2023年底至2024年12月，越中有關(guān)部門已簽署多份合作文件，以推動(dòng)鐵路項(xiàng)目的實(shí)施；雙方還計(jì)劃簽署其他一些文件。兩位部長對雙方合作取得的新進(jìn)展感到高興。中方對兩國近期在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的務(wù)實(shí)高效合作給予高度評價(jià)。雙方一致同意保持積極溝通，進(jìn)一步加強(qiáng)兩部間的緊密合作，在加強(qiáng)全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)上，推動(dòng)中越命運(yùn)共同體的建設(shè)。
陳宏明表示，感謝中國國家發(fā)展改革委一直以來的大力支持。一段時(shí)間以來，雙方通力合作，推動(dòng)中越跨境標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路合作取得積極進(jìn)展。希望雙方共同努力，加快推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)程。越南對華鐵路合作的決心，從其在國內(nèi)外的行動(dòng)中可見一斑。在國內(nèi)，越南政府積極推動(dòng)高鐵項(xiàng)目落地，為南北高鐵項(xiàng)目籌備資金、技術(shù)支持；在國際舞臺(tái)上，越南巧妙地利用各國之間的競爭，為自己爭取到了更多的談判籌碼。
越南是一個(gè)極其缺乏高鐵的國家，自從越南去年底確立建南北高鐵，因無力建造就尋求其他國家?guī)椭?，其中就包括中國?010年，越南就提出了建設(shè)南北高鐵計(jì)劃，原因很簡單。越南本土的高鐵寥寥無幾，很少能見到，主要依靠貨車或者商船流通貿(mào)易，只有1％鐵路。在這種情況下，越南經(jīng)濟(jì)始終無法突破，最主要的還未解決人民生活問題。
高鐵（資料圖）
2025年春，越南一項(xiàng)關(guān)鍵決策在東南亞地區(qū)引起了廣泛關(guān)注：該國決定在中越跨境鐵路項(xiàng)目中，與中國采用相同的軌距標(biāo)準(zhǔn)。這一決策的出爐，不僅為越南南北高鐵項(xiàng)目鋪平了道路，也在一定程度上縮小了其在高鐵建設(shè)合作伙伴上的選擇范圍。越南南北高鐵項(xiàng)目，全長大約1541公里，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到350公里，預(yù)計(jì)總投資高達(dá)670億美元。這樣一個(gè)龐大的項(xiàng)目，面臨的挑戰(zhàn)同樣巨大。在這場爭奪戰(zhàn)中，中國憑借地理優(yōu)勢、成熟的高鐵技術(shù)和豐富的海外建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，逐漸成為越南的首選合作伙伴。
越南國會(huì)批準(zhǔn)的390公里鐵路項(xiàng)目，藏著二個(gè)精打細(xì)算：首先是軌距改造的經(jīng)濟(jì)賬。現(xiàn)有米軌鐵路換裝標(biāo)準(zhǔn)軌后，中越貨運(yùn)將省去3-5天換軌時(shí)間，這對保質(zhì)期僅15天的熱帶水果至關(guān)重要。建成后，通過中歐班列經(jīng)中國轉(zhuǎn)運(yùn)歐洲，時(shí)間可從25天壓縮至15天，相當(dāng)于讓越南荔枝的歐洲售價(jià)每公斤提高2美元。其次是投資性價(jià)比的考量。相比南北高鐵動(dòng)輒600億美元的預(yù)算，這條北線鐵路83億美元投資更現(xiàn)實(shí)。
鐵路（資料圖）
隨著中越鐵路合作的深入，還可能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，比如鐵路裝備制造、物流、旅游等。越南可以借助中國的技術(shù)和資金，發(fā)展自己的鐵路產(chǎn)業(yè)，提升自身的工業(yè)水平。同時(shí)，旅游業(yè)也會(huì)迎來新的發(fā)展機(jī)遇，更多的中國游客會(huì)選擇乘坐火車前往越南旅游，感受越南的風(fēng)土人情?？偟膩碚f，越南答應(yīng)和中國統(tǒng)一軌距，是一個(gè)非常明智的決定。這不僅解決了越南鐵路發(fā)展的困境，也為兩國的合作打開了新的局面。
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