女大學(xué)生開小米汽車出事之后，這輿論徹底帶偏了，雷軍和小米公司都發(fā)聲了，起因就是女孩的媽媽在網(wǎng)上維權(quán)，引發(fā)了極高的討論熱度
但你這個媽媽也是真不負責(zé)
我同情你希望往后一切都好 ，但是一直把矛頭指向車子？ 不是自己駕駛技術(shù)問題？不是自己不專注？不是車主駕駛？那是否知道有機械拉手？ 碰撞前一秒接手方向盤， 如此的不專注 ，而全怪小米車的問題
這情況換任何一輛車來不都這樣？ 就是想要賠償唄
出車禍了車企為什么要聯(lián)系你啊？
每年那么多車禍，要是每次都要車企去電話聯(lián)系慰問當(dāng)事人的話車企就不用干了，每天就打電話就行了
不應(yīng)該是交警和保險公司聯(lián)系你嗎？你說車門打不開， 你怎么知道？誰告訴你的？萬一事發(fā)時當(dāng)事人已經(jīng)失去行動能力了呢？等官方調(diào)查結(jié)果吧 別造謠誤導(dǎo)大眾了?
我覺得出車禍就要聯(lián)系家屬那不得忙死？只要不是車的問題自己買單啊， 難道還要讓車企賠錢嗎。打不開車門撞變形了打不開不很正常嗎。你不在現(xiàn)場為啥知道門打不開。而不是因為暈厥了。
我開車二十年，車上從來不聽音樂、不接打電話、不與同乘人聊天，不用定速巡航，一心開車。長途跋涉的話，習(xí)慣性提前出發(fā)，然后兩小時肯定進服務(wù)區(qū)休息一會。
100公里的時速發(fā)生事故，車身骨架完整，ABC柱無大變形，小米的車身強度還是夠的，至于著火，估計這速度油車也不能避免呀
一般人碰到問題都可以應(yīng)付過去，但是同時出現(xiàn)兩個問題，多數(shù)人都應(yīng)付不了，同時出現(xiàn)三個問題，幾乎所有人都應(yīng)付不來。 這里面有很多問題，讓人思考：
1.車不是自己的，一般不是自己的車，會有很多不熟悉的問題和注意事項。
2聯(lián)系電話不是自己的，估計會延誤救援。
3.開車出去，家人不知道，說是坐高鐵。車主也不知道。
4.晚上開智駕，而且是沒有激光雷達，這個別聽宣傳的，玩玩可以，不能當(dāng)真。
5.作為老司機，夜晚高速很少超過100的，白天會開到110以上，夜晚必須降一個等級。
6.高速修路，變成對向車道。這個情況有，但是很少碰到。這種情況一般限速都在60。而且提前幾公里都會有提示。
7.在時速100以上突然打轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向30度，非常容易失控。
8.踩剎車30%，沒有及時剎車，或者剎車不果斷。
9.提前2秒踩剎車，如果車速在100以上，事實上110多，應(yīng)該有60米的剎車距離，如果踩死剎車，即使不能剎停，也可以把速度降下來。一般車輛碰撞測試速度是60，超過這個速度幾乎所有車輛碰撞都完蛋。
10.車門是否能打開，都是推測，也沒有人去開過車門。
11.為什么會著火，原因不明。
12.車輛碰撞方向是哪里？一般正面最耐撞，側(cè)面最弱。
13.高速路上應(yīng)該有監(jiān)控，希望能找到錄像。或者有路人視頻也好
14.智駕退出之前好幾分鐘，已經(jīng)提醒，車上三個人，沒有一個人注意，也奇怪。
15.修路一般有錐桶，至少提前一公里放置，也應(yīng)該有時間減速，三個人也應(yīng)該有提醒。
16.第一個到達現(xiàn)場的救援人看到了什么？ 總之有很多問題，期待能查清楚。
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