馬斯克推出的飛行汽車有意義嗎？
近日馬斯克，推出來了他的飛行汽車的方案，我我個人認為，意義不是很大。我看了一下有關(guān)資料，其整個的最高飛行速度，在空中的飛行速度才177公里，在地面的飛行，行駛速度才幾十公里。有的網(wǎng)友問，為什么馬斯克推出的飛行汽車沒有什么意義，他不是科技天才嗎？那下面，給大家說一說我的看法。
首先，作為飛行汽車，在空中運行的速度，要比在地面運行的速度快，不然的話，意義就不是很大了?，F(xiàn)在到了空中飛行，每小時才177公里，所以說意義就失去了。作為飛行汽車的本質(zhì)意義，它原因是怎么造成的？我看了看它圖片。
外觀上，它有一層網(wǎng)格材料，它網(wǎng)格下面都是旋翼，問題就在這，他選擇的是一種旋翼的這種，飛行技術(shù)。問題來了，旋翼飛行速度提不起來，而且用一個網(wǎng)罩著。所以說，馬斯克推出這一款飛行汽車，如果說沒有關(guān)鍵技術(shù)上的突破，今后很難有市場。我們現(xiàn)在在地面，一個汽車的行駛速度，都可以達到每小時180公里，當然了是在交通正常的情況下。在道路比較平直的情況下，小汽車都能夠在高速上跑個120公里，至少一般都在每小時150公里的速度。飛行汽車在空中飛行才177公里，那意義就不大了。所以說只是個噱頭，我個人認為，如果這種技術(shù)路線不改進，也沒有多大的意義。
因為旋翼機，第一本身技術(shù)途徑就限制了它飛行速度的提高，你看我們的戰(zhàn)斗機，它為什么飛的快？是包括一些，它都是噴氣式的。所以說，低空經(jīng)濟，飛行汽車的發(fā)展還是任重道遠。那目前，就是以旋翼機為主要技術(shù)路線的這種飛行途徑，它能夠解決一些場景的需求，像低空農(nóng)業(yè)，短途的，這種物流，還有其他的一切，就是說短途的運行，假如說真正滿足低空運行速度，要說，1,000公里一兩個小時到達或者是兩三個小時一個來回，這才有意義。
所以說，飛行汽車如何發(fā)展？我個人認為，低空飛行得達到一定的速度，那當然也要保證絕對安全，要超越在地面行駛的速度，至少在幾倍以上，馬斯克吹出來的卻比地面正常運行還慢，這就沒有意義了，就是用來試驗，也沒有什么意義。所以建議大家，只是看一看馬斯克的推出的飛行汽車，那也期望咱們各個生產(chǎn)廠商，不要去跟風馬斯克的飛行汽車，可以學習他別的優(yōu)點，軟件定義的汽車，那是大家都學到了，但是目前他這種飛行汽車，目前這種樣式，意義不大，所以說，不能盲目相信，馬斯克所推出來的所有東西。
熱門跟貼