01
三個(gè)年輕生命的湮滅，也撕開了智能駕駛時(shí)代最殘酷的真相：?
智能駕駛，只是一副需要人類隨時(shí)接管的“電子拐杖”，而非真正的自由翅膀?。
智能駕駛，是一個(gè)好按照未來發(fā)展的趨勢(shì)，這項(xiàng)功能，會(huì)出現(xiàn)在越來越多的汽車上。但是，目前來看，智能駕駛不等于可以“無人駕駛”。
02
但是，三個(gè)鮮活生命的警告，依然喚不醒那些裝睡的人。
悲劇發(fā)生后，網(wǎng)上又出現(xiàn)了一條嚇人的視頻。
4月1日，上海某地，有網(wǎng)友開車過程中，發(fā)現(xiàn)了驚險(xiǎn)的一幕：
在他們車子左邊，出現(xiàn)了一輛銀色轎車。車?yán)锏鸟{駛員，是一名中年男子。
這名男子雖然坐在駕駛位上，但是并沒開車，整個(gè)人靠在座椅上，頭歪向一側(cè)，睡得很香。
無人駕駛狀態(tài)下的汽車，在車流中急速前行?？吹竭@一幕后，同行的友人趕緊提醒自己車?yán)锏幕锇椋簻p速、減速、減速，讓它先走。
這輛車能不能安全把主人送到目的地，我們不知道。但看這個(gè)男子如此放松的狀態(tài)，可以肯定：他這樣干，不是第一次了。
這樣做，對(duì)自己不負(fù)責(zé)就算了，最可怕的是殃及無辜。
高速行駛下的汽車，如果處于熱鬧的市區(qū)，或者高速公路上，一旦發(fā)生突發(fā)情況，就會(huì)產(chǎn)生可怕的連帶效應(yīng)。
一次盲目的選擇，毀掉的不僅是自己，還有其他家庭的幸福。
03
其實(shí)，網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)的這種現(xiàn)象，我也遇到過。
好幾次，在去學(xué)校的路上，車來車往的高架橋上，偶爾就能遇到一輛開啟“自動(dòng)駕駛”的車子。
有的車主，膽子更大，駕駛位上根本看不到人。
還有一個(gè)同學(xué)的家長(zhǎng)，帶著孩子出門旅游，發(fā)了一個(gè)視頻。
可能長(zhǎng)途開車太累了，畫面中的爸爸，也是打開了自動(dòng)駕駛模式，雙手離開方向盤，靠在座椅上打盹。家長(zhǎng)的沾沾自喜，讓人看得心驚肉跳。
一次僥幸，可能帶來的是全家的覆滅。
之前在網(wǎng)上看到一組數(shù)據(jù)：自動(dòng)駕駛模式事故率比人工駕駛低63%，但致死率卻高227%。
所以，科技降低了犯錯(cuò)的概率，卻把錯(cuò)誤的代價(jià)抬升到生命維度。當(dāng)生死變成概率游戲，人性便成了代碼的隨機(jī)數(shù)。
大數(shù)據(jù)時(shí)代，帶給人類很多的便利，但最成功的騙局，是讓人類把統(tǒng)計(jì)學(xué)誤差當(dāng)作護(hù)身符。
科技可以追求99.99%的完美，但生命從來不是那0.01%的分母。
不管以后的設(shè)計(jì)如何先進(jìn)，在生死時(shí)速間，切莫將生命全部交給科技，還是應(yīng)該留一道人類必須親手拉動(dòng)的“機(jī)械手剎”。
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