津南區(qū)將有高鐵站了！
近日，《天津市津南區(qū)國土空間 總體規(guī)劃（2021-2035年）》發(fā)布，《規(guī)劃》提出，建設(shè)軌道上的津南區(qū)，成為津城、濱城中間地區(qū)新樞紐。通過津?yàn)I線、津港線、雙湖線“兩橫一縱”的市域鐵路線路，實(shí)現(xiàn)與津城核心區(qū)、濱城核心區(qū)，以及東麗區(qū)內(nèi)主要功能組團(tuán)的一刻鐘互達(dá)，融入市域“一小時(shí)交通圈”。通過地鐵1號(hào)線、6號(hào)線、8號(hào)線，形成津城一體化軌道交通網(wǎng)絡(luò)，滿足津南中心城區(qū)與津城核心區(qū)之間緊密的交通聯(lián)系需求。
其中有一項(xiàng)關(guān)于津雄城際鐵路的發(fā)展規(guī)劃，意味著津南區(qū)即將有高鐵站了！
前兩天還有網(wǎng)友詢問
關(guān)于津南高鐵站
和公共交通規(guī)劃的問題
也得到了正面回復(fù)：
Q
網(wǎng)友提問：
請(qǐng)問天津地鐵新的一輪建設(shè)規(guī)劃是否已經(jīng)出爐，除了目前在建的地鐵線路意外，還有哪些地鐵線路已經(jīng)獲批，等待建設(shè)。目前天津一致秉承雙城發(fā)展的理念，但是作為兩城中間地帶津南區(qū)的交通問題一直沒法解決。四郊區(qū)，目前只有津南區(qū)還未有高鐵站建設(shè)，同樣公共交通地鐵線也少的可憐，目前只有1號(hào)線，6號(hào)線及延長線，后面在建8號(hào)線從外環(huán)到吾悅廣場(chǎng)也與6號(hào)延長線實(shí)為一條線路。津南區(qū)東西，南北跨度巨大，并且是目前地鐵規(guī)劃最少的郊區(qū)，所以在新的一輪規(guī)劃周期內(nèi)是否有考慮到津南區(qū)國展，海教園，等重點(diǎn)區(qū)域以及重點(diǎn)住宅區(qū)的統(tǒng)籌規(guī)劃，平衡發(fā)展各區(qū)交通資源。如果下一輪規(guī)劃已獲批，可否公布。
A
天津市規(guī)劃和自然自然局回答：
根據(jù)京津冀核心區(qū)鐵路樞紐總圖規(guī)劃和我市軌道交通相關(guān)規(guī)劃，規(guī)劃津雄城際途經(jīng)津南區(qū)，并設(shè)津南站；地鐵1號(hào)線途經(jīng)國家會(huì)展中心；地鐵8號(hào)線（地鐵6號(hào)線二期）途經(jīng)海河教育園；津?yàn)I線和雙湖聯(lián)絡(luò)線途經(jīng)國家會(huì)展中心、海河教育園附近地區(qū)。新一輪建設(shè)規(guī)劃情況建議您向發(fā)展改革部門進(jìn)行咨詢。
01
2018年就已開始規(guī)劃
其實(shí)早在幾年前，津南區(qū)將建高鐵站就已有規(guī)劃。
2018年，《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》中區(qū)域軌道交通規(guī)劃圖發(fā)布，從線路規(guī)劃來看，津雄城際從雄安到天津成平直線路，由此來看，津南各板塊中，海河教育園區(qū)板塊、咸水沽板塊、葛沽均有可能入圍。
當(dāng)時(shí)就有網(wǎng)友通過《黨群心連心》欄目留言建議在津南區(qū)建設(shè)高鐵站，市委督查室回復(fù)確認(rèn)津雄城際鐵路在津南區(qū)設(shè)有車站。
根據(jù)規(guī)劃，天津地鐵8號(hào)線（現(xiàn)6號(hào)線2期）將從目前的終點(diǎn)站咸水沽西引出，延伸至津雄城際津南站。津雄城際西起雄安站，向東抵達(dá)天津南站后，繼續(xù)向東延伸，經(jīng)過團(tuán)泊北站、津南站，在大港的濱海南站與京滬二線津?yàn)H（天津至濰坊）段合流，直達(dá)上海。
02
津南高鐵站將建在哪里？
目前津雄高鐵津南站的位置尚未確定，根據(jù)雄安站、天津南站等已確定站點(diǎn)和京滬二線的走向，估計(jì)出津南站可能的位置：津晉高速以南，津歧公路北閘口鎮(zhèn)附近，距咸水沽鎮(zhèn)不到10分鐘車程。
津雄高鐵經(jīng)過天津南站，并設(shè)團(tuán)泊北站、津南站。但需要明確的是，規(guī)劃中的津南站、團(tuán)泊北站僅為過路站，就相當(dāng)于現(xiàn)在東麗區(qū)的軍糧城站，站臺(tái)規(guī)模會(huì)比較小。
等以后津南區(qū)也有了高鐵站
咱天津的交通就更便利啦！
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