前兩年在經(jīng)濟下行放緩的情形下，武漢軌道交通的建設也有所延遲，部分線路因為為資金、技術及其它一些客觀因素，導致出現(xiàn)施工放緩甚至停工的情況，比如6號線三期，三號線二期，還有一些線路因為拆遷成本、地質(zhì)復雜環(huán)境等因素導致工程進度延期，如武漢首條環(huán)線地鐵12號線
不過隨著經(jīng)濟復蘇，武漢經(jīng)濟總量也在持續(xù)攀升，2023年和2024年連續(xù)兩年的GDP都超過了兩萬億，穩(wěn)座全國經(jīng)濟排名第九的城市，去年甚至達到了與杭州相差無幾的水平，經(jīng)濟持續(xù)向好，自然就會加大對基礎設施建設的投入，
在對外方面沿江高鐵武漢至宜昌段、武漢至合肥段都在加緊施工建設中,對內(nèi)方面，武漢軌道交通建設第四輪獲批的線路大部已經(jīng)完工，少部分還在施工中，預計2027可能全部完工，而第五輪規(guī)劃也即將公布，屆時武漢軌道交通將會迎來新的高峰，我們一起來看看!
1、武漢地鐵9號線一期，這條線路可以說是萬眾矚目，關系到洪山區(qū)、東湖高新區(qū)、江夏區(qū)數(shù)百人萬的出行需求，從2014年就開始有所規(guī)劃，歷經(jīng)10年，至今則未能動工開建，而根據(jù)這份文檔顯示，9號線或許會納入第五期軌道交通規(guī)劃，武漢地鐵9號線共分為兩期，
一期工程全長20.2km，始發(fā)站為洪山區(qū)中國地質(zhì)大學，終點站為江夏區(qū)的五里界，共設置車站13座，分別為中國地質(zhì)大學站、光谷廣場站（可換乘2號線、11號線），雄楚大道站、中南民族大學站、東山頭站（可換乘13號線）、華師園路站、湯遜湖站等站點，
這條線路建成后將會極大緩解2號線壓力，而9號線二期預計還會延伸至武漢植物園。后期大家每年春季看櫻花也不用擠公交了。
2、武漢地鐵13號線一期，這條線路同樣是在光谷區(qū)域規(guī)劃的一條重要線路，而且站點多，線路長，其建設規(guī)模或者說重要性可能不低于2號線，根據(jù)該文顯示，13號線一期工程自天河機場至黃龍山路，百度顯示是光谷中心城，可能是二期終點。
建設車站20座，預計建設周期為6年，該交通線路規(guī)劃起于臨空經(jīng)濟區(qū)，經(jīng)盤龍城、常青、新華路、漢正街、南湖、南湖大道、武漢東站至光谷中心城，這條線路連接了天河機場與漢口火車站兩個重要交通樞紐，可以緩解2號線壓力，另外在光谷區(qū)域連接了光谷軟件園、中南民族大學等熱門區(qū)域，
3、武漢地鐵14號線一期，文件顯示的是武漢漢陽西站廣場至漢口北大道，線路全長約39公里，預計共設置車站26座，這條線路建設主要是為了緩解漢口片區(qū)出行壓力，尤其是能較大程度對軌道交通1號線營運壓力，14號線一期串聯(lián)漢陽區(qū)、硚口區(qū)、江漢區(qū)、江岸區(qū)以及黃陂區(qū)與長江新區(qū)，這條線路在漢口區(qū)域循禮門開始，多個站點與1號線重合，最后延長至長江新區(qū)以及陽邏的藤子崗，陽邏線連接，這對于陽邏片區(qū)也是極具意義。
4、武漢地鐵23號線一期，軌道交通23號線由漢陽站至東西湖，硚口區(qū)域沿古田二路敷設，于古田二路長豐大道區(qū)域設站，覆蓋周邊區(qū)域，一期線路全長21公里，一期工程預計設置車站13座，武漢軌道交通23號線，全長30公里，起于新漢陽火車站，
經(jīng)漢施公路、岱家山、和諧大道、園博園。從古田一路過漢江，與4號線在孟家鋪換乘，沿古田二路及仙女山路敷設，止于長江新城武湖。這條線路可以在長港路與2號線換乘、古田一路、灄口新城與1號線換乘，在園博園路與7號線換乘，在楊汊湖與6號線換乘，以及4號線和11號線換乘，這條線路對于人口密集的古田片區(qū)交通出行有極大助益。
5、武漢地鐵19號線2期，一期工程于2019年2月19日開工建設，2023年12月底開通，歷時近5年，19號線串聯(lián)了洪山區(qū)、青山區(qū)、東湖高新區(qū)、東湖高新區(qū)，二期線路走向為新月溪公園至光谷保稅區(qū)，設置站點3座，建設周期為2年
19號線全線貫通后，將會更好的服務于楊春湖城市副中心、武東片區(qū)、鼓架山地區(qū)，強化與武漢火車站、天河樞紐、武黃城際鐵路等對外交通樞紐銜接。二期開通后將使得與光谷的連接更加緊密。
6、武漢地鐵3號線三期，線路走向為中法生態(tài)城站至文嶺站，線路全長9公里，預計設置車站4座，大致可能為大集站、玉賢路站、知音站、新農(nóng)站，具體以官方公布為準。
7、武漢地鐵前川線（7號線）三期，線路走向為黃陂廣場站至長江新區(qū)站，線路全長為5公里，預計設置車站2座。
8、武漢地鐵10號線二期，線路方向為漢口火車站至萬家湖站，線路全長20公里，共設置車站10座，原先墨水湖站可能會取消，具體還是以官方發(fā)布為準，另外，據(jù)說萬家湖站將設立大型停車場，以解決周邊居民及乘客的停車難題，同時促進區(qū)域交通的便捷性和綜合性發(fā)展。這一舉措無疑將大大提升萬家湖地區(qū)的交通便利性，為居民提供更加舒適的生活環(huán)境。
9、武漢地鐵8號線南延線，共設置車站2座，線路全長2公里，預計工程周期為2年，站點即軍運村站和大橋新區(qū)站。
那么，以上9條線路，大家最期待哪一條線路呢？具體情況還是以官方發(fā)布信息為準，對此，大家怎么看呢？可以在評論區(qū)留言討論一下哦!
熱門跟貼