造車新勢(shì)力蔚來(lái)去年高達(dá)200多億元的巨虧，與其在換電這條賽道上蒙眼狂蹦有密切關(guān)系。
現(xiàn)在其創(chuàng)始人李斌的壓力可能有所下降。今天，中國(guó)石化發(fā)布消息稱，公司與寧德時(shí)代在北京簽署產(chǎn)業(yè)與資本合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將全面深化長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，以“產(chǎn)業(yè)合作+資本合作”的方式，攜手構(gòu)建全國(guó)換電網(wǎng)絡(luò)生態(tài)和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，統(tǒng)一管理運(yùn)營(yíng)換電資產(chǎn)，今年將建設(shè)不少于500座換電站，未來(lái)共同致力于建設(shè)10000座換電站目標(biāo)。
中國(guó)石化董事長(zhǎng)馬永生和寧德時(shí)代董事長(zhǎng)兼CEO曾毓群都出席了活動(dòng)。對(duì)于這次合作，馬永生稱中石化要打造全國(guó)性綜合能源基礎(chǔ)設(shè)施，曾毓群認(rèn)為完善的能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)是新能源汽車普及的關(guān)鍵。
10000座換電站是個(gè)什么概念？中石化目前擁有的加油站也才30000座，超充快充站超萬(wàn)座。
截至目前，全國(guó)建成的換電站累計(jì)只有4000多座，其中蔚來(lái)就投了3000多座。
作為換電賽道的孤勇者，蔚來(lái)曾試圖說(shuō)服其他車企和相關(guān)合作伙伴加入換電賽道，然而響應(yīng)者寥寥，大多在觀望。
小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬曾說(shuō)，當(dāng)蔚來(lái)?yè)Q電站超5000座，小鵬將考慮加入換電。
雖然不少企業(yè)號(hào)稱要投換電站，但是真正拿出真金白銀投的公司少之又少。
即便是中石化，其此前布局的重點(diǎn)也是以充電站為主，換電站為輔，換電站中還有不少重卡換電。
2021年4月，時(shí)任中石化董事長(zhǎng)張玉卓曾立下明確的目標(biāo)：到2025年，中石化要建設(shè)充換電站達(dá)5000座，以鞏固交通能源市場(chǎng)主體地位。
2022年3月，中石化董事長(zhǎng)馬永生表示，中國(guó)石化將按照新形象標(biāo)準(zhǔn)，逐步打造“油氣氫電服”綜合加能站，“十四五”期間力爭(zhēng)完成5000座（綜合加能站）新形象改造。
對(duì)于中石化而言，10000座換電站投入并非小數(shù)字。按照平均每個(gè)換電站投資300萬(wàn)元算，10000座換電站需要投入300億元。
從去年開(kāi)始，伴隨寧德時(shí)代的深度入局，換電賽道的認(rèn)可度逐漸擴(kuò)大。
在去年12月召開(kāi)的寧德時(shí)代巧克力換電生態(tài)大會(huì)上，寧德時(shí)代宣布計(jì)劃2025年落地1000座換電站。根據(jù)寧德時(shí)代官方的規(guī)劃，首批1000座換電站由時(shí)代電服自己建設(shè)；接下來(lái)的1萬(wàn)座目標(biāo)，由時(shí)代電服和生態(tài)合作伙伴共同建設(shè)；未來(lái)3萬(wàn)座換電站的目標(biāo)，由全社會(huì)一起建設(shè)。
今年3月18日，蔚來(lái)宣布，公司與寧德時(shí)代在福建寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，打造全球規(guī)模最大、技術(shù)最領(lǐng)先的乘用車換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并在推動(dòng)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、資本和業(yè)務(wù)層面深入合作。
此次中石化的深度和加速入局，標(biāo)志著換電生態(tài)圈體系化構(gòu)建邁入新階段。雙方將聯(lián)合推動(dòng)能源與電力標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，積極打造“光儲(chǔ)充換檢”智慧能源微電網(wǎng)，拓展能源聚合運(yùn)營(yíng)合作。
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