近日，國家知識產權局信息顯示，中車城市交通規(guī)劃設計研究院有限公司申請一項名為“一種全裝配式高架車站防雷與防迷流系統(tǒng)及施工方法”的專利，公開號CN 119695765 A，申請日期為2024年11月。
本發(fā)明涉及軌道交通建筑工程與電氣工程領域，具體來說，涉及一種全裝配式高架車站防雷與防迷流系統(tǒng)及施工方法。
傳統(tǒng)軌道交通建造模式能耗高、效率低、污染大、對環(huán)境影響大。
對于軌道交通高架車站，不僅需要進行防雷接地，也需要防治雜散電流。防雷接地要求將雷電電流由引閃器引入結構框架中，再將電流由結構框架中的結構柱向結構基礎傳遞，最后由結構基礎引出接地線與大地連接，完成防雷接地。另外，由于軌道交通高架車站存在車輛的牽引系統(tǒng)，一部分牽引電流會不受控地通過軌道梁泄露到結構主體，這會導致結構構件間鋼筋腐蝕的可能性。因此軌道交通高架車站需要將各構件鋼筋網間形成電氣通路，使構件之間能夠有效地導電，消除電位差，降低電阻，并將雜散電流通過結構基礎與大地的接地線引出結構，提高結構安全性。
根據(jù)專利摘要，這一系統(tǒng)主要是針對軌道交通建筑工程中的防雷與電流迷流問題。這一新型的全裝配式高架車站系統(tǒng)，由預制構件中的鋼筋網及電氣連接機構組成，新穎之處在于它將干法連接的所有預制構件中的鋼筋網進行電氣導通，實現(xiàn)了防雷接地與雜散電流的有效防治。試想一下，過去還需要額外鋪設防雷接地導體的繁瑣過程，現(xiàn)在只需借助這一新的電氣連接機構，施工時間大幅縮短，成本也隨之降低！真可謂是“懶漢”施工的福音！
這項新技術能夠帶來多大的經濟收益呢？據(jù)業(yè)內人士透露，通過減少施工材料和縮短工期，可能會讓每個項目節(jié)省數(shù)百萬的成本。而這樣的成本節(jié)省在大規(guī)模軌道交通工程中，意味著這將直接推動全國范圍內的交通基礎設施建設。
中車城市交通規(guī)劃設計研究院有限公司，成立于2022年，是一家以從事專業(yè)技術服務業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本6000萬人民幣。中車城市交通規(guī)劃設計研究院有限公司參與招投標項目37次，專利信息37條，此外企業(yè)還擁有行政許可8個。
自然界中的雷電不可能消失
人類對技術進步的向往和沖動也不可能終止
技術進步帶來的潛在威脅
只能靠技術的繼續(xù)進步來解決
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