海事服務(wù)網(wǎng)CNSS獲悉，中國(guó)臺(tái)灣航運(yùn)巨頭陽(yáng)明海運(yùn)近日正式啟動(dòng)新造船招標(biāo)，計(jì)劃建造最多10艘集裝箱船，包括3艘傳統(tǒng)燃料8,000 TEU船及7艘LNG雙燃料15,000 TEU船。這一訂單是該公司去年公布的13艘新造船計(jì)劃的重要組成部分。

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根據(jù)招標(biāo)要求，造船廠需在4月15日前提交報(bào)價(jià)，但具體交付時(shí)間尚未明確。目前，陽(yáng)明海運(yùn)的13艘新造船計(jì)劃中已有3艘由日本今治造船承建，預(yù)計(jì)將于2028至2029年間交付。此外，該公司上周宣布從日本船東正榮汽船購(gòu)入三艘LNG雙燃料船舶，交易金額未對(duì)外披露。

一名造船業(yè)相關(guān)人士表示，此次競(jìng)標(biāo)向全球所有船廠開(kāi)放。有行業(yè)消息稱，韓國(guó)三大造船巨頭——HD韓國(guó)造船海洋（HD KSOE）、三星重工和韓華海洋——將與日本今治造船、中國(guó)臺(tái)船共同參與競(jìng)標(biāo)。