新能源時代，不少國產品牌都在沖擊高端市場。但從客觀角度來說，大部分人的購車預算其實都在20萬元以下，如果能以十萬出頭的價格購買一款能滿足需求的家用SUV，對消費者來說還是很劃算的。近期上市的比亞迪海獅05 EV和零跑B10，都是這種類型。
目前在售的海獅05 EV 2025款430km智航版售價為11.78萬元，零跑B10 2025款510悅享智駕版售價為11.98萬元，兩款車價格接近，均定位于緊湊型SUV，且均為純電車型，那么哪一款車更值得入手呢？
哪一款車顏值更高？
海獅05 EV和零跑B10均采用家族式設計，兩款車的顏值都達到了比較高的水平，與同價位的燃油車相比有明顯優(yōu)勢，也比較符合家庭用戶的審美。
海獅05 EV采用了全新的家族式前臉，兩側大燈造型細長，并且通過LED燈帶進行連接，整體上有著比較強的設計感；零跑B10則采用了貫穿式燈帶以及封閉式前臉，同時還有著大尺寸的霧燈區(qū)域，展現出來的精致感非常不錯。
海獅05 EV車身長度為4520mm，軸距則達到了2720mm；零跑B10車身長度達到了4515mm，軸距則達到了2735mm，兩款車在內部空間方面差別不大，屬于同級別新能源車型的主流水平，都能夠滿足用戶日常需求。
值得一提的是，海獅05 EV還提供了110L的前備箱，有著比較強的實用性，也比較容易得到年輕消費者的認可。作為純電車型，兩款車在空間方面有特殊優(yōu)勢，都超過了同價位的燃油車。
在舒適性配置方面，兩款車均搭載仿皮材質座椅，同時還有自動空調、熱泵空調、后座出風口、車內PM2.5過濾裝置、前排手機無線快充等功能。
同時，零跑B10還在此基礎上提供了256色氛圍燈、前排座椅加熱、主駕座椅通風、后排杯架等功能，進一步提升了用戶的用車體驗。
內飾方面，兩款車都采用了全觸控化設計，主要通過大屏來調用各種功能。
此外，兩款車也都提供了家族式的智能座艙，只不過在功能方面有一定區(qū)別。海獅05 EV能夠實現四區(qū)域語音喚醒，同時還支持5G網絡。
零跑B10搭載了目前業(yè)內流行的高通驍龍8155P芯片，同時還接入了DeepSeek大模型，可以為用戶提供一些個性化的服務。
動力系統(tǒng)誰更強？
海獅05 EV搭載一款最大功率為140kW的后置單電機，以及刀片電池，CLTC工況下純電續(xù)航里程為430km，同時還支持3.3kW的對外放電功能；零跑B10搭載一款最大功率為160kW的后置單電機，CLTC工況下續(xù)航里程達到了510km。
客觀來說，目前主流純電車型的續(xù)航里程已經普遍達到600km以上，因此在長途出差、跨省自駕游等用車場景下，海獅05 EV和零跑B10都會有續(xù)航里程不足的問題。但購買這種級別車型的用戶一般都是在市區(qū)內用車，再加上兩款車的快速充電功能，滿足用戶日常需求還是沒問題的。
哪一款車智駕更強？
比亞迪2月份一次性公布了21款智駕版車型，海獅05 EV就是其中之一；而零跑作為造車新勢力，在智駕領域也有比較高的造詣，那么在智駕方面，哪一款車更強一些呢？
海獅05 EV搭載三目攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達，提供了L2級別的駕駛輔助功能，主動剎車、車道偏離預警、哨兵模式、360度全景影像、倒車車側預警系統(tǒng)、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、自動泊車入位等常用輔助功能都沒有缺席，同時還擁有同價位車型上比較罕見的高速NOA功能，在智駕方面可以說是個驚喜。
零跑B10也提供了L2駕駛輔助功能，基礎功能方面與海獅05 EV差別不大，但少了高速NOA功能，擁有自動泊車入位功能。
海獅05 EV和零跑B10都有著比較強的產品性能和市場競爭力。比亞迪一直都親民路線，而零跑的價格也比較低，有“半價理想”的說法，因此都有比較高的性價比。哪一款車更劃算，還要看用戶的實際需求。
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