4月2日晚，小米SU7事故遇難者母親 @詩(shī)雨370491153已刪除相關(guān)博文。此前，她曾在微博發(fā)布關(guān)于SU7爆燃事故經(jīng)過(guò)以及對(duì)于女兒主要問(wèn)題的回應(yīng)。
小米SU7事故遇難者母親的微博主頁(yè)已看不到相關(guān)博文
小米SU7事故遇難者母親的微博主頁(yè)此前的相關(guān)博文截圖
據(jù)遇難者家屬介紹，4月2日三家遇難者家屬已經(jīng)跟小米的工作人員見(jiàn)過(guò)面了。目前，小米方面還在調(diào)查，他們也在等待調(diào)查的結(jié)果。
3月29日22時(shí)44分，一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路池祁段行駛過(guò)程中發(fā)生爆燃致3人死亡。
4月1日午間，小米方面發(fā)布聲明稱，事故發(fā)生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)，以116km/h時(shí)速持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測(cè)出障礙物后發(fā)出提醒并開(kāi)始減速。隨后駕駛員接管車輛進(jìn)入人駕狀態(tài)，持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向，隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞，碰撞前系統(tǒng)最后可以確認(rèn)的時(shí)速約為97km/h。
一時(shí)間，車門為何無(wú)法打開(kāi)、車輛和水泥護(hù)欄相撞后因?yàn)槭裁丛蜃匀?、智能駕駛切換時(shí)間為何只有2秒等一系列問(wèn)題引發(fā)了大家的質(zhì)疑和討論。
小米汽車4月1日晚間表示，基于目前已知情況，僅能確定，事故車起火并非部分網(wǎng)傳的“自燃”，推測(cè)系猛烈撞擊隔離帶水泥樁后，整車系統(tǒng)嚴(yán)重受損導(dǎo)致?！拔覀兩形唇佑|到事故車輛，目前暫時(shí)無(wú)法進(jìn)行進(jìn)一步的深入分析。”
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編輯： 荔枝
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