美國(guó)時(shí)間4月2日，特朗普宣布的對(duì)等關(guān)稅政策引發(fā)全球關(guān)注，該政策將對(duì)所有進(jìn)口商品加征基礎(chǔ)10%的全面關(guān)稅 ，部分國(guó)家和地區(qū)面臨更高稅率。其中，中國(guó)大陸的關(guān)稅是在現(xiàn)有20%關(guān)稅的基礎(chǔ)上征收，實(shí)際關(guān)稅稅率高達(dá)54%，遠(yuǎn)超市場(chǎng)此前10%的中性預(yù)期。

對(duì)此，今飛凱達(dá)（002863.SZ）副總經(jīng)理、董事會(huì)秘書(shū)葛茜蕓在接受銀柿財(cái)經(jīng)采訪時(shí)表示，此次關(guān)稅調(diào)整覆蓋全球眾多輪轂生產(chǎn)國(guó)，如印尼、越南、泰國(guó)等均有加征。即便該政策落地實(shí)施，從外銷(xiāo)角度來(lái)看，今飛凱達(dá)的泰國(guó)工廠相較于國(guó)內(nèi)工廠仍具備顯著稅收優(yōu)勢(shì)。

據(jù)了解，特朗普還宣布對(duì)與美國(guó)存在較大貿(mào)易逆差的國(guó)家和地區(qū)征收額外更高的個(gè)性化關(guān)稅（不含10%基礎(chǔ)關(guān)稅）。中國(guó)大陸外，歐盟被征收20%關(guān)稅，越南、印度尼西亞、日本、印度、瑞士、馬來(lái)西亞、韓國(guó)的關(guān)稅稅率分別為46%、32%、24%、26%、31%、24%、25%，泰國(guó)則為36%。盡管泰國(guó)也面臨關(guān)稅提升，但今飛凱達(dá)泰國(guó)工廠在應(yīng)對(duì)此次關(guān)稅調(diào)整時(shí)仍有自身優(yōu)勢(shì)。

葛茜蕓進(jìn)一步介紹，泰國(guó)工廠的業(yè)務(wù)并非僅面向美國(guó)客戶，其還積極配套東南亞市場(chǎng)，已與馬來(lái)寶騰、泰國(guó)奇瑞、泰國(guó)某知名新能源車(chē)企等建立合作關(guān)系。這使得泰國(guó)工廠的市場(chǎng)布局更為多元，降低了對(duì)單一市場(chǎng)的依賴(lài)程度，從而在一定程度上緩沖了美國(guó)關(guān)稅政策帶來(lái)的沖擊。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，今飛凱達(dá)目前公司產(chǎn)品在主機(jī)廠的占比較大，主要面向長(zhǎng)安、奇瑞、某知名新能源車(chē)企等國(guó)內(nèi)廠家。通過(guò)與國(guó)內(nèi)頭部車(chē)企的緊密合作，今飛凱達(dá)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，為公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)提供了有力支撐。公司方面表示，這種內(nèi)銷(xiāo)外銷(xiāo)雙擎驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)模式，讓今飛凱達(dá)在復(fù)雜多變的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境中具備更強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

葛茜蕓指出，近年來(lái)，今飛凱達(dá)持續(xù)推進(jìn)全球化產(chǎn)業(yè)布局。依托云南、寧夏等地的低碳水電鋁資源優(yōu)勢(shì)就近設(shè)廠，有效降低生產(chǎn)成本；同時(shí)利用泰國(guó)工廠的區(qū)位和稅收優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)。在新能源汽車(chē)輕量化領(lǐng)域，公司也取得顯著成效，汽車(chē)鋁合金車(chē)輪收入不斷增長(zhǎng)。面對(duì)此次“對(duì)等關(guān)稅”政策，今飛凱達(dá)憑借其完善的產(chǎn)業(yè)布局和靈活的市場(chǎng)策略，有望平穩(wěn)度過(guò)貿(mào)易風(fēng)波，持續(xù)保持穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì) 。