事故已過(guò)去72小時(shí)，但這場(chǎng)奪命車(chē)禍仍在持續(xù)引爆輿論。三位年輕生命的消逝，讓小米汽車(chē)引以為傲的電池技術(shù)蒙上陰影——究竟是產(chǎn)品缺陷還是極端意外？這場(chǎng)危機(jī)正在考驗(yàn)著雷軍的造車(chē)帝國(guó)。

雷軍微博截圖（北京時(shí)間：2025/04/03 16:00）
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"我們聽(tīng)見(jiàn)了。"雷軍的深夜回應(yīng)迅速?zèng)_上熱搜。有網(wǎng)友調(diào)侃：”小米兩天蒸發(fā)1200億市值，相當(dāng)于每分鐘燒掉1.3億港元” ，"造車(chē)新勢(shì)力的學(xué)費(fèi)，終究要消費(fèi)者買(mǎi)單。"?

小米實(shí)時(shí)行情（北京時(shí)間：2025/04/03 16:00）
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小米實(shí)時(shí)行情（北京時(shí)間：2025/04/03 16:00）

弗迪刀片電池與寧德時(shí)代的"混裝“，就像抽盲盒游戲，消費(fèi)者無(wú)法選擇動(dòng)力核心，這在業(yè)內(nèi)實(shí)屬罕見(jiàn)。雖然磷酸鐵鋰電池被視作更安全的選擇（其熱失控溫度比三元

圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
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值得玩味的是，遇難者家屬清空了維權(quán)微博。這讓我想起某車(chē)企公關(guān)總監(jiān)的話："輿情降溫不等于真相浮現(xiàn)。"當(dāng)資本、輿論、技術(shù)三重漩渦交織，普通消費(fèi)者該如何守護(hù)安全底線？

女孩家屬的微博
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女孩家屬的微博

這不禁要問(wèn)：我們追捧的到底是科技光環(huán)，還是真實(shí)的產(chǎn)品力？畢竟在生死面前，任何營(yíng)銷(xiāo)話術(shù)都顯得蒼白。

您認(rèn)為車(chē)企是否應(yīng)該公開(kāi)電池供應(yīng)商？

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