大疆因?yàn)橐粭l鼓勵(lì)員工21點(diǎn)前下班的新規(guī)登頂熱搜榜，而且，真的有員工被“趕”下班。
本以為大疆的“反內(nèi)卷”操作已經(jīng)夠吸睛了，而在“反制裁”方面更是堪稱楷模。
大家都知道，美國這些年對(duì)中國科技企業(yè)各種圍追堵截，身為無人機(jī)行業(yè)龍頭的大疆也沒能幸免。
但讓美國沒想到的是，即便被制裁了9年，大疆在全球無人機(jī)市場的地位依舊是無法撼動(dòng)。
如今，大疆已經(jīng)成為外媒眼中“最可怕的中國制造”，這是對(duì)中國科技企業(yè)實(shí)力的最好證明。
從航模少年到無人機(jī)霸主
大疆的締造者名叫汪滔，他出生在杭州的一個(gè)高知家庭，這樣的家庭背景確保他可以放心追求自己的理想。
在那個(gè)娛樂方式相對(duì)匱乏的年代，書籍成為了汪滔探索世界的一扇窗。
在一本名為《動(dòng)腦筋爺爺》的圖書里，書中那架直升機(jī)的身影深深烙印在他的心中，也讓他對(duì)天空充滿了無限的遐想。
高中時(shí)，汪滔首次接觸直升機(jī)航模，這也同樣激發(fā)了他做無人機(jī)的夢(mèng)想。
1999年，汪滔考入了華東師大的電子系，本以為這是他逐夢(mèng)路上的重要一步，能離自己的航模夢(mèng)想更近一些。
可華東師大的學(xué)習(xí)生活并沒有如他所愿，這讓一心想要在無人機(jī)領(lǐng)域大展拳腳的汪滔，感到無比失落和迷茫。
經(jīng)過深思熟慮，汪滔辦理了退學(xué)手續(xù)，并向斯坦福、麻省一類的世界頂尖學(xué)府遞交了入學(xué)申請(qǐng)。
然而，由于他在華東師大的成績只是中等偏上，這些世界名校紛紛拒絕了他的申請(qǐng)。
不過，屢次被拒的汪滔業(yè)并非真的無學(xué)可上，香港科技大學(xué)竟成了他的“保底院校”。
雖然這并非他最初的理想院校，但此時(shí)的汪滔已經(jīng)沒有太多的選擇，他決定抓住這個(gè)機(jī)會(huì)。
在港科大的日子里，汪滔全身心地投入到學(xué)習(xí)中，每一門課程、每一次實(shí)驗(yàn)，他都全力以赴，仿佛要把之前失去的時(shí)間都補(bǔ)回來。
除了努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，汪滔還積極參加各種實(shí)踐活動(dòng)，由李澤湘教授主導(dǎo)的機(jī)器人項(xiàng)目便是其中之一。
2006年，26歲的汪滔帶著在宿舍中制造出的無人機(jī)原型，和兩位同學(xué)來到深圳創(chuàng)立了大疆，開啟了他在無人機(jī)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)之旅。
之后，汪滔團(tuán)隊(duì)成功解決無人機(jī)領(lǐng)域難題，推出直升機(jī)自主懸?？刂萍夹g(shù)，并憑借領(lǐng)先技術(shù)賺得第一桶金。
憑借著這項(xiàng)領(lǐng)先的技術(shù)，大疆成功獲得了一些穩(wěn)定的訂單，業(yè)務(wù)逐漸開始擴(kuò)展。
大疆推出了一系列具有創(chuàng)新性的產(chǎn)品，在影視、救援、農(nóng)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，成為了全球無人機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍者。
然而，大疆在國際市場上的風(fēng)光無限，尤其是在美國市場的巨大成功，卻引來了一些“紅眼病”患者，其中以美國政府為代表。
美國制裁下的科技“不倒翁”
美國對(duì)大疆的制裁行動(dòng)可謂是“處心積慮”，從2016年開始，就以各種荒誕的理由對(duì)大疆發(fā)起“攻擊”，試圖將大疆趕出美國市場。
那時(shí)，美國白宮草坪上突然降落了一架大疆無人機(jī)，這一事件成為了美國制裁大疆的“導(dǎo)火索”。
經(jīng)過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)是一名美國官員喝醉酒后誤操作導(dǎo)致的，這和大疆本身的產(chǎn)品安全毫無關(guān)系。
但美議員卻借此大做文章，以“網(wǎng)安”為理由開啟了對(duì)大疆制裁的“鬧劇”。
2017年，美國又肆意找了個(gè)“數(shù)據(jù)隱患”的借口，嚴(yán)禁本國軍方采用大疆的相關(guān)設(shè)備。
但實(shí)際上，大疆一直強(qiáng)調(diào)其產(chǎn)品的安全性和隱私保護(hù)措施，用戶對(duì)數(shù)據(jù)擁有完全的控制權(quán)，且大疆的產(chǎn)品符合國際安全標(biāo)準(zhǔn)。
美國政府的這一說法，完全是無中生有，沒有任何實(shí)質(zhì)性的證據(jù)，就是為了給制裁找一個(gè)看似合理的理由。
之后，他們又將大疆放在出口管制的“實(shí)體清單”，這一舉措無疑是對(duì)大疆的一記“重錘”。
這意味著大疆在與美進(jìn)行貿(mào)易時(shí)，需要獲得美政府的許可，這大大增加了大疆在美市場的運(yùn)營難度和成本。
就在美國針對(duì)大疆的“大戲”不斷上演之時(shí)，2023年，一場關(guān)于大疆的謠言風(fēng)暴，又在網(wǎng)絡(luò)上掀起了驚濤駭浪。
一時(shí)間，網(wǎng)絡(luò)上到處都在瘋傳“大疆因?qū)＠謾?quán)，被美國罰款440億，要求交出核心技術(shù)，并禁止美國本土企業(yè)與其合作”的消息。
很多不明真相的網(wǎng)友紛紛在社交媒體上表達(dá)自己的震驚和疑惑，各種猜測和質(zhì)疑也隨之而來。
一些競爭對(duì)手更是趁機(jī)落井下石，在輿論上對(duì)大疆進(jìn)行抹黑，試圖進(jìn)一步削弱大疆的市場地位。
然而，大疆在謠言傳出后不久，就通過各種渠道發(fā)布聲明，堅(jiān)決澄清所有關(guān)鍵信息均為謠言。
大疆發(fā)言人明確表示，相關(guān)的金額不到3億美元，且案子截至當(dāng)時(shí)并沒有判決完畢。
除此之外，外媒對(duì)大疆的抹黑事件層出不窮，其中最讓人啼笑皆非的，當(dāng)屬英國《金融時(shí)報(bào)》的“神操作”。
2023年年末，該報(bào)刊聲稱大疆強(qiáng)制公司高管進(jìn)行軍訓(xùn)，還煞有介事地拿出一張照片作為“證據(jù)”。
然而，稍微有點(diǎn)常識(shí)的人都能發(fā)現(xiàn)，這張照片中的場景其實(shí)是位于廣州的“黃埔軍校舊址紀(jì)念館”，是一個(gè)對(duì)外開放的景區(qū)。
而且，這張照片一直掛在官網(wǎng)上，活動(dòng)時(shí)間為2020年9月，當(dāng)時(shí)大疆員工只是在進(jìn)行一次普通的團(tuán)建活動(dòng)。
除了英國《金融時(shí)報(bào)》的鬧劇，美國政客也票擬提案，試圖從法律層面禁止中國無人機(jī)在美國的銷售和使用。
這個(gè)提案的背后，同樣是美國政府為了遏制中國科技發(fā)展，實(shí)現(xiàn)自己科技霸權(quán)的意圖。
大疆硬剛美國國防部
在被列入清單后，大疆并沒有選擇坐等案件調(diào)查，而是積極地與美國部門展開溝通，試圖解決問題。
大疆提交了一份材料，各種證據(jù)和理由都擺得明明白白，就差沒直接說“我真的和軍工企業(yè)沒關(guān)系，快把我從名單里放出來吧”。
然而，美國方面拒絕進(jìn)行有意義的溝通，對(duì)大疆的會(huì)面請(qǐng)求也是愛答不理，也不給出一個(gè)合理的解釋。
去年年初，美國又一次將大疆污蔑為“軍工企業(yè)”，這簡直就是無視大疆的努力，把大疆的訴求當(dāng)耳旁風(fēng)。
不久之后，大疆用56頁的起訴狀，將美國做的那些荒唐事都給抖落出來了。
在這些材料中，大疆指出美國用來“污蔑”自己是“軍企”的報(bào)告，完全就是漏洞百出。
而且，美國的制裁和謠言，不僅沒有讓大疆倒下，反而讓它在市場上越來越受歡迎。
在被制裁的9年里，盡管美國不斷通過各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)大疆實(shí)行制裁，但大疆的市場份額卻不降反升。
在北美地區(qū)，大疆無人機(jī)的市場占有率一直保持在85%的高位，這個(gè)數(shù)據(jù)足以讓美政府和那些試圖打壓大疆的人感到震驚和無奈。
面對(duì)美國的制裁和禁飛令等挑戰(zhàn)，大疆積極地尋找新的發(fā)展機(jī)遇，投入到其他賽道，開啟了多元化發(fā)展的新篇章。
大疆在車載行業(yè)和儲(chǔ)能領(lǐng)域的布局，那可是相當(dāng)有前瞻性，并與比亞迪合作在汽車和無人機(jī)領(lǐng)域掀起了一陣旋風(fēng)。
結(jié)語
這不僅僅是大疆一家企業(yè)為自身權(quán)益的抗?fàn)?，更是彰顯了中國科技企業(yè)的底氣和自信。
大疆在“反內(nèi)卷”和“反制裁”兩條戰(zhàn)線上都打出了漂亮的勝仗，為其他企業(yè)樹立了榜樣。
相信未來，大疆還會(huì)給我們帶來更多驚喜，繼續(xù)在科技的天空中展翅翱翔！
熱門跟貼