4月2日有網(wǎng)友發(fā)帖稱，又一美女騎手“小祝慢慢騎”香消玉殞，才22歲，非常漂亮的女孩，事發(fā)昨天晚上10:40分許在重慶南山與大貨車相撞，人被壓在車輪下，當(dāng)場身亡。
"聽說你也喜歡摩托車，好巧，我也是。"
這是 22 歲重慶女孩 "小祝慢慢騎" 在社交平臺留下的最后一條動態(tài)。
事發(fā)路段位于重慶南山立交至盤龍立交之間，這段全長不足 5 公里的山路，以連續(xù) 180 度發(fā)卡彎和 15% 的陡坡聞名，被摩友們稱作 "魔鬼賽道"。
即便經(jīng)驗(yàn)豐富的騎手，夜間騎行也需全神貫注。
而 "小祝慢慢騎" 的姐姐透露，妹妹車齡僅 3個月，當(dāng)晚與 3 名摩友同行時車速始終控制在 40 碼以下。
"她連超車都不敢，怎么會出這種事？"然而悲劇還是發(fā)生了。
監(jiān)控顯示，22 點(diǎn) 40 分，一輛重型自卸貨車與摩托車在彎道處發(fā)生碰撞。
由于現(xiàn)場沒有路燈，貨車司機(jī)的盲區(qū)成為致命殺手。更蹊蹺的是，同行的 3 名摩友中，一人事發(fā)后注銷了社交賬號，導(dǎo)致關(guān)鍵線索中斷。
家屬無奈在全網(wǎng)懸賞："只要提供渝 D*2 貨車的行車記錄儀，我們愿意支付萬元酬金！"
這場悲劇不僅撕裂了一個家庭，更將摩托車騎行文化背后的安全爭議推向風(fēng)口浪尖。
悲劇背后，是畸形的 "速度崇拜" 在作祟。
某短視頻平臺數(shù)據(jù)顯示，”機(jī)車炸街” 話題播放量超 200 億次，大量博主為流量刻意展示翹頭、壓彎等高難度動作。
更有甚者，通過非法改裝將摩托車時速提升至 200 公里以上。
"圈子里流行 ' 用生命拍視頻 '，點(diǎn)贊量比命還重要。"
這場悲劇發(fā)生后，網(wǎng)友發(fā)現(xiàn) "小祝慢慢騎" 的抖音賬號已被清空，但點(diǎn)贊量仍在瘋狂增長。
這種畸形的流量邏輯，讓更多年輕人前仆后繼地沖向危險(xiǎn)。某駕校教練透露，近半年來報(bào)考摩托車駕照的學(xué)員中，30% 明確表示 "為了當(dāng)網(wǎng)紅"。
針對此事，網(wǎng)友們議論紛紛：
“搞不懂單車都扶不穩(wěn)的人，還去騎那么大的摩托車。”
“肉包鐵的慘劇還少嗎？現(xiàn)在的年輕人這么不珍惜自己的生命，盲目迫求所謂的刺激，真無語?！?/p>
“推測是大貨車轉(zhuǎn)彎掉頭盲區(qū)，被掛到了。這怕得找摩托廠家賠吧？”
“這些都不是真正意義上安全的騎車，而是釣粉裝逼，還有鬼火黃毛炸街的也是一樣的。”
值得關(guān)注的是，該女騎手4月1日21點(diǎn)17分仍在更新視頻。
沒想到，一個小時之后發(fā)生不幸。
小編深感惋惜的同時，希望更多人遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。
有媒體不完全統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，2022年10月到2023年4月，僅半年時間已有“安安”“小嬌妻”“小魚愛吃魚”、莊慕卿、馬若松5名機(jī)車網(wǎng)紅離世，其中最小的16歲，最大的也年僅23歲。在如此花一般的年紀(jì)，卻因?yàn)閷で蟠碳なチ巳松嗟目赡苄?，這不禁讓人扼腕嘆息。
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