2025年，新能源汽車?yán)顺毕砣?，比亞迪以震撼業(yè)界的成績(jī)單再次書寫中國(guó)智造傳奇。最新數(shù)據(jù)顯示，比亞迪3月狂攬377,420輛銷量，同比勁增24.8%，一季度更以破百萬的100.08萬輛戰(zhàn)績(jī)開啟2024，同比增幅高達(dá)59.8%，以斷層式領(lǐng)先姿態(tài)穩(wěn)坐中國(guó)車市頭把交椅。
這場(chǎng)銷量風(fēng)暴中，比亞迪品牌單月突破35萬輛的壯舉，不僅刷新自主品牌紀(jì)錄，更以“一挑三”的霸氣碾壓合資陣營(yíng)，單月銷量超過南北大眾（17.7萬）+南北豐田（13.7萬）的總和，徹底改寫了中國(guó)車市格局。這種顛覆性超越，印證了新能源汽車時(shí)代的話語權(quán)更迭。
在細(xì)分市場(chǎng)，比亞迪構(gòu)建起多點(diǎn)開花的立體攻勢(shì)。方程豹品牌3月銷量8,051輛實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，豹5穩(wěn)居硬派越野三甲，新推出的鈦3劍指緊湊型SUV藍(lán)海；秦L EV首月即斬獲10,089輛，以天神之眼高階智駕等百項(xiàng)豪華配置樹立新標(biāo)桿；而宋家族更上演“單騎破陣”的戲碼，一季度26萬輛的累計(jì)銷量，已超越某些車企集團(tuán)全品牌總業(yè)績(jī)。
全球化征程同樣高歌猛進(jìn)，比亞迪3月海外首破7萬大關(guān)，同比激增88.4%。BYD SHARK皮卡單月出口超5,000輛，在三大洲市場(chǎng)持續(xù)熱銷，讓中國(guó)新能源技術(shù)閃耀世界舞臺(tái)。從CTB電池車身一體化到e平臺(tái)3.0 Evo，持續(xù)迭代的核心技術(shù)正構(gòu)建起不可逾越的護(hù)城河。
比亞迪三月銷量斷層領(lǐng)跑，其深層邏輯在于對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著追求與市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把控。宋PLUS DM-i連續(xù)霸榜細(xì)分市場(chǎng)，全系車型平均月銷破萬，這家新能源巨頭已形成“爆款制造體系”。隨著新能源滲透率持續(xù)攀升，手握季銷百萬勢(shì)能的比亞迪，正以中國(guó)智造的標(biāo)桿姿態(tài)，領(lǐng)航全球汽車產(chǎn)業(yè)變革新征程。
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