藍(lán)鳥(niǎo)的車(chē)名出自比利時(shí)劇作家莫里斯?梅特林克所著的戲劇《Bluebird》，寓意將幸福美滿(mǎn)帶給百姓家庭 。其最早由日產(chǎn)汽車(chē)的前身 —— 達(dá)特桑汽車(chē)公司打造。初代藍(lán)鳥(niǎo)（Datsun 310/311/312，1959 - 1963 年）有 1.0 升和 1.2 升兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 3 速手動(dòng)變速箱，在日本、美國(guó)、韓國(guó)、芬蘭、新西蘭等多地銷(xiāo)售，是首批進(jìn)入新西蘭以及在芬蘭開(kāi)放汽車(chē)進(jìn)口后第一批在歐洲當(dāng)?shù)卮罅夸N(xiāo)售的日本車(chē)型之一。
第二代藍(lán)鳥(niǎo)（Datsun 410/411，1963 - 1967 年）由 Battista PininFarina 設(shè)計(jì)，拋棄初代 “英倫風(fēng)”，轉(zhuǎn)向歐洲大陸風(fēng)格，影響了后續(xù)日產(chǎn)總統(tǒng)以及日產(chǎn)陽(yáng)光車(chē)型設(shè)計(jì)。機(jī)械結(jié)構(gòu)與前代相似，但新車(chē)架結(jié)構(gòu)降低了車(chē)身高度，提升了駕駛性能，發(fā)動(dòng)機(jī)有 1.0L、1.2L、1.3L 和 1.6L 四種排量，變速箱有 3 速手動(dòng)和 4 速手動(dòng)兩種。
1967 年上市的第三代藍(lán)鳥(niǎo)（Datsun 510）開(kāi)始走向大型化，加入美式設(shè)計(jì)風(fēng)格，懸掛改為前麥弗遜后半拖曳臂式搭配，操控性出色，發(fā)動(dòng)機(jī)有 L13 型 1.3L 和 L16 型 1.6L 兩種。第四代藍(lán)鳥(niǎo)（Datsun 610，1971 - 1976 年、1972 - 1977 年（澳大利亞））設(shè)計(jì)更加美式化，為滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)高級(jí)化追求推出，但因石油危機(jī)以及自身大型化導(dǎo)致操控和運(yùn)動(dòng)性下降，銷(xiāo)量不佳。發(fā)動(dòng)機(jī)排量最低 1.6L，還有 1.8L、2.0L 直列四缸以及最高配 2.0L 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱有三速自動(dòng)和四速 / 五速手動(dòng)兩種，還衍生出 Violet 初代 710 車(chē)系。
第五代藍(lán)鳥(niǎo)（Datsun 810，1976 - 1979 年）繼續(xù)大型化、高級(jí)化趨勢(shì)，懸掛在高配車(chē)型采用前麥弗遜后半拖曳臂設(shè)計(jì)，低配采用鋼板彈簧后懸掛。車(chē)型包括四門(mén) Sedan、雙門(mén) Sedan、旅行車(chē)以及 van，動(dòng)力沿用 1.6L、1.8L 和 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)。第六代藍(lán)鳥(niǎo)（Datsun 910，1979 - 1983 年）是最后一款后驅(qū)平臺(tái)作品，回歸簡(jiǎn)潔平直風(fēng)格且更加銳利。動(dòng)力專(zhuān)攻四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，制動(dòng)全系采用前通風(fēng)盤(pán)剎車(chē)，1980 年中期改款推出汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。
1983 年發(fā)布的第七代藍(lán)鳥(niǎo)（藍(lán)鳥(niǎo) U11，1983 - 1987 年、1984 - 1990 年（wagon））有重大變革，正式名為 “日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)”，采用前置前驅(qū)布局，首次采用 “U” 字頭命名車(chē)架番號(hào)。外型延續(xù)筆直硬朗風(fēng)格，懸掛采用前麥弗遜 + 后支柱式獨(dú)立懸掛。第八代藍(lán)鳥(niǎo)（藍(lán)鳥(niǎo) U12，1987 - 1992 年）取消旅行車(chē)和 van 版本，只保留 HardTop 以及 Seden 車(chē)型，在第七代造型基礎(chǔ)上引入圓潤(rùn)元素，懸掛改良提升操控性，高配車(chē)型搭載 ATTESA 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等。
第九代藍(lán)鳥(niǎo)（藍(lán)鳥(niǎo) U13，1991 - 1997 年）Sedan 版本外觀來(lái)自美國(guó)分公司設(shè)計(jì)，Hardtop 版本來(lái)自日本本部設(shè)計(jì)。配置上搭載 ANC 主動(dòng)降噪技術(shù)和 HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，配備多種直列四缸 DOHC 結(jié)構(gòu)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 4 速自動(dòng)和 5 速手動(dòng)變速箱。第十代藍(lán)鳥(niǎo)（藍(lán)鳥(niǎo) U14，1996 - 2001 年）軸距縮短，取消 Hard Top 版本，只提供 Seden 車(chē)型，懸掛采用前麥弗遜 + 后扭力梁搭配。傳統(tǒng)意義上的藍(lán)鳥(niǎo)在這一代后逐漸演變，后續(xù)車(chē)型如軒逸、天籟等均是其衍生車(chē)型。
2015 年，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布中國(guó)特供車(chē)并命名為 “藍(lán)鳥(niǎo)”。截至 2023 年 12 月，在售的 2021 款車(chē)型于 2020 年 9 月正式上市，共有兩款車(chē)型，搭載 1.6L + CVT 動(dòng)力總成，最大軸距 2700mm ，價(jià)格分別為 12.59 萬(wàn)元和 13.39 萬(wàn)元。
產(chǎn)品特性
- 外觀設(shè)計(jì)：東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)采用源自狂想的創(chuàng)動(dòng)造型，線條流暢且富有動(dòng)感，獨(dú)特的設(shè)計(jì)在眾多轎車(chē)中脫穎而出，吸引追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者。
- 動(dòng)力系統(tǒng)：1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 CVT 無(wú)級(jí)變速，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，兼顧駕駛樂(lè)趣與燃油經(jīng)濟(jì)性，官方油耗低至 5.2L/100km ，在日常通勤和長(zhǎng)途駕駛中都能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
- 智能配置：配備日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，支持智能互聯(lián)科技，讓駕駛者在車(chē)內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)便捷的信息交互，如導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)、車(chē)輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)等功能，提升駕駛體驗(yàn)。
- 安全配置：2020 款車(chē)型著重在安全配置方面進(jìn)行了升級(jí)，全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)等安全設(shè)備，為駕乘人員提供更可靠的安全保障 。
市場(chǎng)定位與影響
藍(lán)鳥(niǎo)車(chē)系憑借其豐富的歷史底蘊(yùn)和不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品特性，在市場(chǎng)上擁有獨(dú)特地位。早期藍(lán)鳥(niǎo)以家庭轎車(chē)身份熱銷(xiāo)，滿(mǎn)足普通家庭出行需求。如今的東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)則以年輕消費(fèi)者為主要目標(biāo)群體，通過(guò)個(gè)性化外觀、智能配置和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。其發(fā)展歷程見(jiàn)證了汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步和消費(fèi)者需求的變遷，也為日產(chǎn)品牌在全球汽車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立了良好口碑，推動(dòng)了整個(gè)品牌的發(fā)展與傳承 。
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