一、新石器（Neolix）
無人車的核心優(yōu)勢?
1. 技術(shù)亮點?
全天候全場景的4D端到端架構(gòu)：率先搭建4D One Model端到端架構(gòu)，整合感知、預(yù)測、規(guī)劃與控制模塊，使車輛具備全天候（暴雨/霧霾/夜間）、全路況（土路/窄道/閘機口）的自動駕駛能力。
L4級自動駕駛系統(tǒng)?：融合激光雷達、攝像頭等多傳感器，算法針對復(fù)雜城市道路優(yōu)化（如避讓行人、識別臨時路障）。
云端協(xié)同調(diào)度?：通過新石器自研無人車物流平臺及準(zhǔn)時達APP，單臺新石器無人車X3單車單日可送2000票。
2. 商業(yè)化進展?
量產(chǎn)規(guī)模全球領(lǐng)先?：截至目前新石器無人車已經(jīng)在全球13個國家、100個城市累計交付部署無人車逾3000輛
國際化布局?：與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌，打造符合“世界標(biāo)準(zhǔn)”的產(chǎn)品，成為AI科技助力物流零售等行業(yè)升級的國際典范。截止目前，新石器無人車已在日本、新加坡、泰國、馬來西亞、阿聯(lián)酋、沙特、瑞士、挪威、德國、英國、澳大利亞、西班牙13個海外國家的數(shù)十個應(yīng)用場景成功落地。
頭部客戶合作?：
物流領(lǐng)域：與中通、圓通、申通、韻達、順豐、極兔、京東等優(yōu)質(zhì)快遞物流企業(yè)規(guī)?；献?。
零售領(lǐng)域：為?必勝客?、?肯德基等上百家餐飲及零售企業(yè)；
公共服務(wù)：公共衛(wèi)生的防疫、教育等多個場景，例如疫情期間，新石器無人車在經(jīng)開區(qū)承擔(dān)核酸轉(zhuǎn)運工作，其恒溫高效無接觸的特點備受好評。在安防場景下，新石器無人車的身影也不曾遲到，除了經(jīng)開區(qū)的大族廣場、深圳的海濱廣場，甚至在2019年國慶大閱兵時，新石器無人車也在東長安街進行巡邏。據(jù)悉，新石器無人車在24小時巡邏的基礎(chǔ)上，還有一鍵報警的功能，可以應(yīng)對不時之需。
二、京東物流（JD Logistics）?
技術(shù)方向?：L4級自動駕駛技術(shù)，多傳感器融合車規(guī)級硬件。
三、菜鳥網(wǎng)絡(luò)（Cainiao）
技術(shù)方向?：覆蓋全國400多所高校和社區(qū)，2023年雙十一期間單日配送峰值超200萬件。
四、美團（Meituan）?
技術(shù)方向?：適應(yīng)復(fù)雜城市道路，在北京、深圳等地落地，支持生鮮、外賣即時配送。
五、順豐速運（SF Express）?
技術(shù)方向?：強調(diào)車-機-柜全鏈路自動化，提升中轉(zhuǎn)效率。
六、白犀牛（White Rhino）?
技術(shù)方向?：專注于城市公開道路L4級無人配送，應(yīng)對復(fù)雜交通。
七、智行者（Idriverplus）?
技術(shù)方向?：以“智能移動平臺+場景化作業(yè)終端”為核心架構(gòu)，布局公共安全、生活服務(wù)、智能出行等多場景。
八、行深智能（DeepBlue）?
技術(shù)方向?：在快遞、工廠、社區(qū)/辦公園區(qū)等多個場景實現(xiàn)商業(yè)落地，與京東、華為等合作。
九、九識
技術(shù)方向：擁有自動駕駛?cè)珬Ｗ匝屑夹g(shù)，聚焦城配物流。
總結(jié)：
在眾多布局無人駕駛配送的企業(yè)中，?新石器（Neolix）?憑借其技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)化落地能力，成為全球無人車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。綜合整體，感覺新石器無人車還是更好更全面，通過“技術(shù)-場景-商業(yè)”的閉環(huán)生態(tài)，不僅定義了無人車的多功能邊界，更以全球化部署和高效運營數(shù)據(jù)，為行業(yè)樹立了商業(yè)化標(biāo)桿，持續(xù)引領(lǐng)無人駕駛從技術(shù)驗證走向普惠應(yīng)用。
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