01.
為了激活房地產(chǎn)的消費活力，政府最近真的很努力。
前段時間，無錫的錫山區(qū)發(fā)了一個大招，推出了他們的“錫山五條”。
從人才房票到老年人購房大禮，從多孩家庭購房補貼到企業(yè)團購福利，考慮了多個方面，政策一出，效果如何？
最近，我跑去錫山區(qū)做了一趟調(diào)研，結果令人非常振奮。兩組數(shù)據(jù)特別醒目。
第一個，人才房票補貼，目前有十個主力在售樓盤參與了活動，包含了國企和民企，預報名人數(shù)超1000人，已提交材料超150個。
第二個，老年人家庭、多孩家庭、企業(yè)團購、賣舊買新四項補貼，截止到發(fā)稿前，認購了近50套。
說明一下，這些數(shù)據(jù)都是真實的，躺在住建部門為此搭建的小程序后臺上，我親眼見到了。
我想，這些數(shù)據(jù)背后有著兩層意義：
一是對“錫山五條”最真實的評價，老百姓愿意用腳投票，說明政策觸達了買房人的真實需求，出到了點上；
二是，買房就是買未來10-20年甚至更長時間的確定性，充分說明在當下，更多人看好錫山的當下和未來。
02.
為什么這次錫山區(qū)的房地產(chǎn)能率先被拉起來？
我想首先應該歸于這里有“好房子”。
整個錫山區(qū)的人居品質(zhì)，隨著時間的推移，這些年一直在穩(wěn)健向上。
比如錫東新城，曾經(jīng)誕生了被網(wǎng)友稱為“神盤”的百和花園，當年“一個車位60”的故事已成業(yè)界傳奇，放眼整個無錫，能被稱為“神盤”的屈指可數(shù)，這里就有一個。
有人說錫東新城靠的是高鐵，沒錯，被網(wǎng)友吐槽為“班味最重”，也是中國最賺錢的高鐵——京滬高鐵，在這里設了無錫東站，大大增強了這個片區(qū)的實力。
不過別忘了，作為無錫最早的“TOD”模式開發(fā)的新城，經(jīng)過十余年的開發(fā)，這里的立體交通網(wǎng)絡可以說是冠絕無錫，而在最新的規(guī)劃中，未來這里還將有4條軌道交通：地鐵4號線二期、S1東延、S4、S3預設連接至蘇州相城、常熟和張家港，無錫東大門地位更加夯實。
再看教育，錫山實驗小學、天一實驗學校、錫東高級中學、無錫市協(xié)和雙語學校、無錫學院……錫東新城的教育體系一直以來都十分完善，下至幼兒園，上至無錫一流的高中、國際教育、大學全覆蓋，放眼無錫，誰與爭鋒？
生態(tài)上，一個映月湖，一個翠屏山，再加一條最美膠陽路，其他都不用說了。
這些板塊價值的堆砌，使這里成為品牌房企在錫的必爭之地，也是諸多房企首進無錫的必選之地，建發(fā)、甘肅建投、藍光、百和、碧桂園、金輝、美的等房企的進入和深耕，讓這里的房價從6000元/㎡來到了20000元/㎡。
美的置業(yè)滬蘇公司總經(jīng)理敖先珍這次告訴我：
3月份，錫東新城的云開東方就賣了60多套，錫山排第一名。
03.
而現(xiàn)在，除了錫東新城這樣一直能“打”的板塊，錫山已經(jīng)冒出了更多新的明星選手。
比如東亭。
在我看來，東亭可能屬于一個比較“慢熱”的板塊。
雖然它是錫山CBD，成熟城區(qū)，雖然這些年來，包括綠城、新城、龍湖等全國性品牌開發(fā)商，本土企業(yè)紅豆、和居都在這里開發(fā)了住宅、商業(yè)項目，但是，它一直缺少一個標桿性、大熱型的項目。
不過，這個項目馬上就要來了。
區(qū)屬國企和居開發(fā)的
一個叫
天元瓏廷
項目，僅僅只是公布了項目信息，連售樓處還沒有開放，都已經(jīng)成為了
無錫人
關注的
“紅盤”。
為什么會這樣？
和居總經(jīng)理魏哲告訴我：
當房子回歸居住品質(zhì)后，房地產(chǎn)開發(fā)的核心一定是“洞察客戶需求”，從客戶需求設計產(chǎn)品、施工過程質(zhì)量監(jiān)管、后期物業(yè)服務水平都要跟上，才能做出讓客戶買單的好房子。
為了摸清當下東亭改善客戶想要什么產(chǎn)品，通過第三方調(diào)研、公司市場團隊調(diào)研、甚至親自拜訪區(qū)域各兄弟單位，大量調(diào)研數(shù)據(jù)匯總后，和居放出了一系列大招——
“大平層最大做到了251㎡，這在區(qū)域里從來沒有出現(xiàn)過”； “下疊的院子最小100㎡，最大甚至到300㎡”； “東亭公園少，所以內(nèi)部園林景觀付出了很大的成本去做” 為了更好的景觀效果，他們甚至在二十多稿修改仍無法符合要求后換掉了園林設計公司。
04.
在觀察錫山房地產(chǎn)市場的時候，我注意到了一個現(xiàn)象。
準確地說，是一條路。
錫滬路，是多年前無錫通向上海的一條交通要道。
過去，它是蘇南模式的“經(jīng)貿(mào)往來大動脈”，承擔著鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)對內(nèi)外“交互紐帶”的使命，而現(xiàn)在，它是錫山區(qū)國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）中明確的城市發(fā)展主軸。
現(xiàn)在它已經(jīng)不僅僅是一條路，更像是一條“走廊”，應該叫它“錫滬路科技創(chuàng)新走廊”。
從東亭一直向東，經(jīng)過織就全球最細紗線的百年老廠一棉，經(jīng)過無錫商業(yè)綜合體的流量霸主、常年銷售額排名第一的薈聚+宜家，經(jīng)過了中國的兩輪電動車之鄉(xiāng)安鎮(zhèn)，眺望過郁郁蔥蔥的翠屏山、波光瀲滟的映月湖，一直延伸到“長三角新能源湖區(qū)”宛山湖。
宛山湖生態(tài)科技城，這個我必須重點說一下，這是錫滬路科創(chuàng)走廊上的最后一塊拼圖，它是一座在濕地公園里長出來的未來科技城。
自誕生之初，便是高標準規(guī)劃。
首先是對標全球，借鑒美國爾灣生態(tài)城+新加坡緯壹科技城模式，其次它是長三角首個“零碳科技城”，要用氫能、半導體為主導，打造一個“生態(tài)+科創(chuàng)”國家級示范區(qū)。
也就是說，當大家都在卷產(chǎn)業(yè)的時候，這里跳出來開始卷“生態(tài)生產(chǎn)力”。
你看它的生態(tài)基底：
3.6平方公里的宛山湖水域面積，相當于半個蠡湖；還有全國首創(chuàng)環(huán)湖道路光伏聲屏障，年供電2000萬度湖面漂浮式光伏發(fā)電。
如果說前者相當于美女的“媽生臉”，那么后者就是“科技力量”啊。
再看看人家的產(chǎn)業(yè)，半導體“隱形冠軍”連城凱克斯，單晶硅生長設備全球前三；
生物醫(yī)藥黑馬臻和科技，腫瘤基因檢測國內(nèi)前三；華為車聯(lián)網(wǎng)全球賦能中心。
這都是什么神仙企業(yè)啊~不明覺厲了！
這些企業(yè)的員工，那都是人才啊。
隨著人才的到來，這里的公共配套設施水平也注定不能低。
天一中學宛山湖分校、宛山湖實驗學校（在建）、宛山湖實驗幼兒園（已建成）、宛山湖一站一所（規(guī)劃）……
萬科、朗詩等房企早已抓住時機，提前布局。
還有一點別忘了，宛山湖擁有錫山最多的土地儲備，這意味著未來有更多的開發(fā)前景和成長空間。
這條城市主軸，撐起了城市的骨架，串聯(lián)起了東亭、云林、錫東新城、宛山湖生態(tài)科技城，產(chǎn)業(yè)、地標、居住區(qū)、商業(yè)等等配套幾乎都在這條沿線。沿著這一條“黃金錫滬路”，眼下的錫山正從“工業(yè)強區(qū)”向“科創(chuàng)宜居之城”躍進。
05.
房地產(chǎn)永遠離不開人，更離不開產(chǎn)業(yè)。
錫山的產(chǎn)業(yè)實力有目共睹。
他們的“四新”產(chǎn)業(yè)集群就代表著新賽道，新能源和新材料、半導體、生物醫(yī)藥與醫(yī)療器械、人工智能，諸如極電光能、連城凱克斯、臻和科技、帆軟，每一個都是各自行業(yè)中的“翹楚”。
比如錫東新城的精準醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園，自2023年開園以來，聚集了超過80家生物醫(yī)藥企業(yè)，上市企業(yè)1家、鏈主企業(yè)1家，總投資50.8億元的省級重大項目1個。
2024年，新增的省、市企業(yè)技術中心就有14家、42家。市創(chuàng)新聯(lián)合體建設培育名單22家，全市第一。
他們的“四強”產(chǎn)業(yè)集群則是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級，高端裝備、電動車、紡織服裝、電子信息，諸如新松機器人、雅迪、紅豆集團、健鼎等，是產(chǎn)業(yè)基本面的定海神針。
但你別以為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)還在“吃老本”，“錫山造”鈉離子電池裝上了“錫山產(chǎn)”的電動車，開始探索新步伐。別忘了，風靡到國外的三蹦子就是錫山造，全國每賣出4量電動車，就有一輛來自錫山。
去年，錫山規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值就高達2427.5億元，創(chuàng)造了1.5個錫山經(jīng)濟總值。
有了產(chǎn)業(yè)的厚實底氣，這些年錫山還在大力布局各種配套。
未來在交通上，還有一些關鍵節(jié)點將會打通，比如錫太高速建成后會直達太倉、30分鐘可達蘇州工業(yè)園區(qū)。
錫東新城還要“強上再強”，未來，12萬方的錫山文體中心落成在錫東新城，居民們又多一處休閑生活運動新場所。值得一提的是，這個新地標還能有賽事級場館，可以舉辦各類中小型活動。
其他的板塊像云林也有利好，未來7號線（規(guī)劃中）云林站落地后，這個板塊的便利度將再度提升。
對錫山的未來，開發(fā)商是怎么看的？
自2016年選擇了錫東新城作為無錫首站后，美的到現(xiàn)在共計合作、自操盤了將近15個項目，其中6個在錫山。
美的滬蘇區(qū)域總經(jīng)理敖先珍告訴我，無錫公司已經(jīng)經(jīng)歷過兩輪市場起伏。
“沒有辦法改變市場，那就選擇潛力更大的區(qū)域，做好一切自己的事情，市場會給你反饋”；
“每座城市都需要一座新城，像蘇州的獅山，無錫的錫東新城，我們會繼續(xù)深耕、繼續(xù)出好的產(chǎn)品回饋市場”。
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