4月3日，除去長安汽車，自主5強(qiáng)比亞迪、吉利、奇瑞、長城陸續(xù)公布了3月份銷量快報(bào)，在經(jīng)歷了1-2月春節(jié)長假后，3月份可謂是正常月份，一起來看看5家車企的銷量表現(xiàn)吧！
第一名，還是比亞迪，3月銷量終于超過了30萬輛，達(dá)到了377420輛，乘用車銷量371419輛，同比增長23.1%。
比亞迪具體品牌銷量，王朝和海洋網(wǎng)銷量為350615輛，同比增長22.3%；方程豹銷量8051輛，同比增長126.8%。 騰勢 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）3月交付12,620輛，同比增長22.8%； 仰望U8 /U9車型3月銷量達(dá)133輛。
點(diǎn)評，比亞迪的銷量瘋狂增長，大家是有目共睹的，但也伴隨著較大的用戶投訴，銷量大，投訴多，是比亞迪的常態(tài)，例如比亞迪再次包攬3月車型投訴排行榜前十名車型，我們不能決定比亞迪的決斷，但是我們可以看到比亞迪是如何對待自己的用戶，這就夠了。
第二名，吉利汽車銷量232177輛，同比增長54%，環(huán)比增長13%。其中新能源汽車銷量119696輛，同比增長167%，環(huán)比增長22%，新能源銷量占比52%。
1-3月，吉利汽車累計(jì)銷量703824輛，同比增長48%，其中新能源汽車?yán)塾?jì)銷量339200輛，同比增長135%。
3月具體銷量，吉利中國星3月銷量101430輛，同比增長7%；吉利銀河3月銷量90032輛，同比增長290%。領(lǐng)克3月銷量25293輛，同比增長29%；極氪3月交付15422輛，同比增長19%。
點(diǎn)評：2025年吉利汽車銷量目標(biāo)271萬輛，第一季度表現(xiàn)良好，超額完成全年銷量目標(biāo)的四分之一，年度目標(biāo)應(yīng)該可以輕松完成。
第三名，奇瑞汽車3月份銷量214770輛，同比增長18.3%。其中新能源汽車62210輛，同比增長125.4%；出口汽車86414輛，同比增長2.7%。
具體品牌銷量，奇瑞品牌3月份銷量118,955輛；星途品牌3月份銷量7,618輛；捷途品牌3月份銷量54,020輛；iCAR品牌3月份銷量7,016輛；智界品牌3月份銷量10,005輛。
2025年1-3月份，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷量620025輛，同比增長17.1%。其中新能源汽車?yán)塾?jì)銷售163,458輛，同比增長171.8%。
點(diǎn)評，奇瑞集團(tuán)大踏步向前邁進(jìn)，銷量也沖進(jìn)自主品牌前三名，表面上很紅火，銷量數(shù)據(jù)也不錯，但是快速增長帶來了根基不穩(wěn)，也有明顯凸顯，例如捷途的小毛病投訴，還有 星途瑤光 漆面起泡開裂等。
長城汽車，3月銷量為97991輛，相比2024年3月份的銷量100276輛，同比下滑2.28%。2025年1-3月份，長城汽車的累計(jì)銷量為256807臺，相比2024年1-3月份的累計(jì)銷量275333輛，同比下降6.73%。
長城3月表現(xiàn)較好的方面，3月新能源車型銷量25174輛，同比增長15.04%；方盒子車型銷量41822輛，同比增長27.96%；20萬元以上車型銷量24508輛，同比增長3.89%。
2025年1-3月份銷量，長城汽車銷量256807輛，同比下滑6.73%。
具體品牌銷量，哈弗品牌銷量為52732輛，同比下滑2.45%；魏牌銷量4675輛，同比增長29.57%；坦克銷量17381輛，同比下降8.29%；歐拉銷量2776輛，同比下滑53.9%；長城皮卡銷量20421輛，同比增長16.23%。
點(diǎn)評，長城汽車進(jìn)入2025年以后，銷量還是在下滑，無論是過去的3月份，還是第一季度，5大品牌僅剩長城皮卡和魏牌銷量增長，需要引起長城汽車的注意。
長安汽車，3月新能源銷量突破8萬輛，同比增長48.9%，環(huán)比增長101.8%。
3月具體品牌，長安啟源銷量15274輛；深藍(lán)汽車銷量24371輛，同比增長86.7%，環(huán)比增長30%；阿維塔銷量10475輛，同比增108%，環(huán)比增102%。
點(diǎn)評，長安汽車由于基盤大，品牌多，總是先公布新能源銷量，然后再公布全部銷量，從三大新能源品牌表現(xiàn)來看，銷量低于奇瑞和吉利，僅高于長城汽車，這就是目前長安汽車的現(xiàn)狀。
寫在最后：2025年第一季度已經(jīng)結(jié)束，自主5強(qiáng)也交出了各自的答卷，誰家更強(qiáng)，哪家在超越，大家可以一目了然，接下來我們一起期待二季度各家車企表現(xiàn)吧！
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