邁凱倫車手諾里斯在日本站第一段自由練習(xí)中跑出全場最快，領(lǐng)先梅奔車隊的拉塞爾和兩位法拉利車手。而萬眾矚目的東道主車手角田裕毅，則跑出了略慢隊友維斯塔潘僅0.1秒左右的圈速排在第六。

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諾里斯在一練前期的運行并不順利，尤其是在Casio Triangle，他激進(jìn)的走線差點導(dǎo)致賽車失控，甚至短暫進(jìn)入碎石區(qū)。但積分榜上的領(lǐng)先者在使用軟胎進(jìn)行排位賽模擬時，以前兩個計時段最快，跑出1分28.549秒圈速，超越原本占據(jù)第一的拉塞爾奪得榜首。

法拉利車隊的勒克萊爾雖然在一些彎道中掙扎于減速方面的問題，但他仍然搶下了第三席次，而其隊友漢密爾頓則只比他慢不到0.1秒。

紅牛車手包辦了第五、第六名，維斯塔潘回報自己在第二計時段，遭遇底盤剛性方面的問題，但最終仍跑出第五快圈速，落后漢密爾頓僅0.014秒，略快首次駕駛RB21上場的角田約0.1秒。日本車手在一練結(jié)束后于無線電中表示"這輛車非常有趣"，并且還指出，無論如何這都是一次不錯的自由練習(xí)。

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賽季前兩回合都退賽的阿隆索，在一練取得第七，領(lǐng)先哈賈爾。而第二位梅奔車手安東內(nèi)利，和威廉姆斯車隊的塞恩斯則分別拿下第九、第十，并且兩人在稍后的長距離運行中，雙雙發(fā)生失誤。