領(lǐng)克超電雙子星，是由07 EM-P與08 EM-P組成，自上市以來(lái)，就憑借豪華配置、高階智能化和全方位安全守護(hù)，在中型插混市場(chǎng)中開辟了一片新天地，獲得了廣大消費(fèi)者的一致好評(píng)。
3月31日，領(lǐng)克于杭州召開EM-P超電雙子星科技生態(tài)發(fā)布會(huì)，正式為旗下超電雙子星推送OTA 1.8.0版本升級(jí)。這場(chǎng)發(fā)布會(huì)以“全場(chǎng)景智慧出行生態(tài)”為核心，不僅展現(xiàn)了領(lǐng)克在新能源賽道的技術(shù)實(shí)力，更通過(guò)生態(tài)化戰(zhàn)略重構(gòu)了“人-車-生活”的互聯(lián)邊界，將車輛從單純的代步工具升級(jí)為移動(dòng)智能終端。
領(lǐng)克EM-P雙子星究竟依靠哪些亮點(diǎn)，成為了插混市場(chǎng)的“真香”爆款？這次OTA1.8.0 版本，又是如何重構(gòu)用戶體驗(yàn)的？今天，我們就從消費(fèi)者的視角，全面分析其產(chǎn)品實(shí)力。
超電雙子星，領(lǐng)克的誠(chéng)意之作
在顏值即正義的年代，領(lǐng)克07 EM-P和08 EM-P的外觀設(shè)計(jì)，絕對(duì)是征服消費(fèi)者的首要因素。家族化的“都市對(duì)立美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，賦予兩款車型鮮明的辨識(shí)度。07 EM-P的高顏值車身比例更偏重穩(wěn)重大氣，而08 EM-P則以運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚為主打，符合年輕消費(fèi)者的審美偏好。
雙子星的內(nèi)飾也十分出色，全車座椅都采用 Nappa真皮座椅，并且前后排均配備座椅通風(fēng)、加熱和按摩功能。更讓人驚喜的是，車內(nèi)還搭載了行業(yè)領(lǐng)先的23揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)，音質(zhì)表現(xiàn)堪比百萬(wàn)元級(jí)豪華車。
而汽車智能化，則一直是領(lǐng)克的核心優(yōu)勢(shì)，雙子星搭載的 LYNK Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，將人車交互體驗(yàn)提升到了行業(yè)第一梯隊(duì)。無(wú)論是語(yǔ)音指令的響應(yīng)速度，還是車載系統(tǒng)的操作流暢度，都遠(yuǎn)超同級(jí)車型。雙子星還搭載了 NOA高階智駕輔助系統(tǒng)Pro，能覆蓋全國(guó)高速、高架的100+使用場(chǎng)景，真正意義上實(shí)現(xiàn)了智能駕駛。
動(dòng)力方面，雙子星搭載了領(lǐng)克獨(dú)有的 EM-P智能電混，在兼顧動(dòng)力性能的同時(shí)，也考慮到了經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，系統(tǒng)針對(duì)多個(gè)復(fù)雜環(huán)境進(jìn)行了特別標(biāo)定，比如嚴(yán)寒天氣下，車輛的動(dòng)力輸出和熱管理系統(tǒng)仍然表現(xiàn)出色。
安全性是領(lǐng)克的另一大賣點(diǎn)，在碰撞、電池、環(huán)境等多個(gè)維度上，雙子星都進(jìn)行了嚴(yán)格檢測(cè)和優(yōu)化。在正式量產(chǎn)前，雙子星經(jīng)歷了多次全場(chǎng)景仿真實(shí)驗(yàn)和系統(tǒng)級(jí)測(cè)試，能經(jīng)歷起各種環(huán)境的考驗(yàn)，安全性能遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
堅(jiān)持從用戶出發(fā)，持續(xù)提升駕駛體驗(yàn)
雖然超電雙子星在市場(chǎng)上反響火熱，但領(lǐng)克對(duì)此并不滿足，一直在通過(guò)OTA升級(jí)推送提升用戶體驗(yàn)，而此次的OTA1.8.0版本，則是將用戶體驗(yàn)推到了一個(gè)新高度。
此次OTA升級(jí)的最大亮點(diǎn)，在于構(gòu)建了行業(yè)首個(gè)“iOS+鴻蒙+安卓”全兼容車機(jī)生態(tài)。通過(guò)CarPlay、HiCar、CarLink三大技術(shù)矩陣，領(lǐng)克實(shí)現(xiàn)了對(duì)10個(gè)主流手機(jī)品牌、588款手機(jī)型號(hào)的無(wú)縫適配。蘋果用戶可暢享CarPlay的App互聯(lián)功能，將車輛與手機(jī)無(wú)縫連接；華為用戶能通過(guò)HiCar的智慧桌面與方言語(yǔ)音助手，獲得更本土化的交互體驗(yàn)。而領(lǐng)克CarLink新增的融合桌面與小窗模式，更讓手機(jī)應(yīng)用可鏡像至車機(jī)屏幕，操作流暢度媲美原生系統(tǒng)。這一生態(tài)布局，不僅解決了車機(jī)與手機(jī)的兼容痛點(diǎn)，更將車輛轉(zhuǎn)化為移動(dòng)智能終端，使用戶在駕駛場(chǎng)景中也能無(wú)縫延續(xù)手機(jī)端的控制功能。
為了提升用戶的娛樂(lè)體驗(yàn)，領(lǐng)克與QQ音樂(lè)深度合作，推出了專屬臻享音樂(lè)專區(qū)。該專區(qū)全面支持黑膠、Hi-Res無(wú)損音質(zhì)及臻品全景聲，配合虛擬場(chǎng)館聲場(chǎng)調(diào)節(jié)技術(shù)，用戶可在駕享模式下調(diào)整3D環(huán)繞音強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)“聲臨其境”的沉浸式聽音體驗(yàn)，將“聽覺(jué)享受”轉(zhuǎn)化為可感知的權(quán)益，進(jìn)一步增強(qiáng)了用戶的參與感和歸屬感。
此外，在此次的OTA升級(jí)中，還有許多功能，更是基于用戶需求進(jìn)行了改善，比如HUD顯示，新增了雙閃、AutoHold、檔位顯示，優(yōu)化了紅綠燈倒計(jì)時(shí)位置，讓用戶能更簡(jiǎn)單、高效地獲取駕駛信息；新增狀態(tài)欄網(wǎng)絡(luò)復(fù)位按鍵，解決了用戶處于低信號(hào)地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題；新增鎖車音效，除了提供“空間艙/青蛙聲/圣誕鈴/和弦/卡林巴”5個(gè)基礎(chǔ)音效以外，還支持用戶通過(guò)U盤上傳自定義鎖車提示音。
對(duì)于雙子星車主來(lái)說(shuō)，此次OTA升級(jí)的意義在于提升用戶體驗(yàn)；但對(duì)于領(lǐng)克和汽車行業(yè)而言，并不局限于此。領(lǐng)克用持續(xù)不斷的OTA升級(jí)證明，領(lǐng)克所做出的一切，都是以用戶的體驗(yàn)為最高標(biāo)準(zhǔn)，以用戶的深層需求為目的。
總的來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克用超電雙子星科技生態(tài)發(fā)布會(huì)詮釋了，什么叫作以用戶為中心的深刻變革。這種以用戶為中心的“出行革命”，不僅鞏固了領(lǐng)克在汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，更為未來(lái)移動(dòng)出行提供了新范式。
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