一波未平一波又起！小米又出了一起讓人頭疼的智能駕駛事故。陜西西安，女子開著新買不久的小米車跑高速，心想著開車上高速可以省點力氣，就啟動了輔助駕駛模式。到收費站時，車子提示可以開啟領航輔助，她以為有了智能系統(tǒng)的加持，自己就可以輕松松松地開車，便松開了油門

沒想到，車子突然像是失控了一樣，瞬間從40公里/小時飆升到了70公里/小時，猛地撞上了路邊的路樁！從監(jiān)控畫面來看，趙女士也嚇得不輕，急忙踩剎車，可惜已經(jīng)晚了

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事后去找4S店討說法，工作人員的解釋更讓人無語。他們說趙女士買的是基礎款，沒裝激光雷達，所以識別不了路樁

不過這個解釋，顯然站不住腳，合著買低配車連基本安全都保障不了？事后女子也是感嘆，還是把方向盤放在自己手里最安全

其實仔細想想，還真是這個道理，現(xiàn)在的汽車科技是越來越先進了，可再先進的技術也得經(jīng)過時間檢驗。在這些智能系統(tǒng)真正成熟之前，咱們開車還是得靠自己多操心。別等到出了事再后悔，那可就真來不及了

對于消費者來說，買車時除了關注配置和價格，也應該了解清楚智能系統(tǒng)的具體功能和局限性。畢竟，車子是用來保障安全的工具，而不僅僅是為了追求科技感或者省力。智能駕駛雖然是未來的趨勢，但在技術尚未成熟之前，還是要保持警惕，不能完全依賴它

在享受科技便利的同時，也別忘了自己仍然是駕駛員，仍然要保持足夠的警覺和控制力，確保自己和他人的安全