本田正著眼于氫能領(lǐng)域的下一個(gè)突破。該汽車制造商正與太空技術(shù)公司Sierra Space和Tec-Masters合作，在國(guó)際空間站測(cè)試其高壓差水電解系統(tǒng)。此次測(cè)試是本田愿景的一部分，該愿景旨在利用可連續(xù)產(chǎn)生氫氣、氧氣和電力的再生燃料電池技術(shù)，為月球和太空其他區(qū)域的生命提供支持。
這是本田的又一冒險(xiǎn)之舉，它比大多數(shù)其他汽車制造商更看好氫能。氫動(dòng)力汽車歷來(lái)面臨許多障礙，包括燃料挑戰(zhàn)和價(jià)格壓力。但本田希望氫能幫助其在 2040 年前實(shí)現(xiàn)車輛脫碳?，F(xiàn)在，它希望利用宇宙中最豐富的元素為其太空探索提供動(dòng)力。
本田表示，其氫動(dòng)力再生系統(tǒng)有望成為人類在月球表面定居的一部分。但該公司還希望通過(guò)在月球上對(duì)該技術(shù)進(jìn)行壓力測(cè)試，證明其在地球上的實(shí)用性。
這是本田的又一冒險(xiǎn)之舉，一直以來(lái)他們比大多數(shù)其他汽車制造商更看好氫能。
本田系統(tǒng)的工作原理如下：在月球白天，該系統(tǒng)將使用太陽(yáng)能電池板捕捉陽(yáng)光產(chǎn)生的電能。然后，該公司的高壓差水電解系統(tǒng)將從水中產(chǎn)生氫氣和氧氣。當(dāng)月球遠(yuǎn)離太陽(yáng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，部分氧氣將用于宇航員，其余用于發(fā)電。電解過(guò)程的唯一副產(chǎn)品是水，水被回收到再生系統(tǒng)中，形成一個(gè)閉環(huán)能量循環(huán)。
本田計(jì)劃在國(guó)際空間站的微重力環(huán)境下測(cè)試這一過(guò)程。該公司表示，將與美國(guó)宇航局合作，利用Sierra Space 的 Dream Chaser 太空飛機(jī)運(yùn)輸這些設(shè)備，并由 Tec-Masters 擔(dān)任國(guó)際空間站技術(shù)專家。
在太空中創(chuàng)造可靠的氧氣和電力來(lái)源將有助于人類在地球外建立宜居棲息地，因?yàn)樘章眯兴坪醣纫酝魏螘r(shí)候都更容易實(shí)現(xiàn)。雖然科學(xué)界已經(jīng)探索了使用電解作為在太空真空中維持生命的手段，但它發(fā)現(xiàn)低重力環(huán)境會(huì)對(duì)氣體的釋放過(guò)程產(chǎn)生一定影響。2022年發(fā)表的一項(xiàng)研究得出結(jié)論，與地球重力相比，在月球環(huán)境中通過(guò)電解產(chǎn)生的氧氣減少了約 11%。
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