最近這些年,美國一個勁兒地增加關稅,這么做帶來了不少麻煩,可實際上,這背后藏著美國政府的一個大算盤,那就是想讓制造業(yè)趕緊回到美國,加快回流的速度。尤其是在現(xiàn)在這種緊張的經(jīng)濟大環(huán)境下,他們希望能逼那些優(yōu)質的供應商快點做決定,到美國去投資建廠。其實,美國打這個主意可不是一天兩天了,十年前就開始心心念念這件事了。

你看看過去這幾年,跨國公司加快在美國布局,這趨勢已經(jīng)很明顯了。美國不光盼著自家企業(yè)回來,還眼巴巴地希望歐洲、日本、韓國,甚至中國的制造業(yè)企業(yè)也都去美國布局。

隨便舉幾個例子,就能看出這股風向。2022 年 9 月的時候,英特爾公司在俄亥俄州給新的半導體工廠搞奠基儀式,這個工廠投資 200 億美元呢,這手筆可不小。2023 年開始,大眾汽車就到處嚷嚷,說要在美國和加拿大建電池廠和整車裝配工廠。同年 5 月,施耐德也有動作,把一些制造業(yè)務從亞洲和歐洲的工廠,挪到離美國更近的地方,還在得州埃爾帕索和墨西哥的蒙特雷開了美國最大的智能制造工廠,而且施耐德還拉著供應商一起,鼓勵他們也在這附近建廠,因為他們在這兒搞了一條鎳和鋰等材料的本地供應鏈。

到了 2024 年,三菱在美國砸了 1.4 億元,把肯塔基州的汽車零部件工廠改造成空調設備壓縮機生產基地,為啥呢?因為現(xiàn)在人工智能發(fā)展得快,數(shù)據(jù)中心對空調設備的需求一下子就多起來了,三菱這是瞅準了商機。2025 年 1 月,西門子也不甘落后,計劃在美國制造業(yè)投 2.85 億美元,要在加州和德州建兩座新廠,你知道嗎?西門子過去 20 年在美國已經(jīng)投了超過 900 億美元,眼瞅著今年投資就要突破千億大關了。臺積電也不含糊,除了之前說的 650 億美元投資,又宣布要再追加 1000 億美元,用來在美國新建 3 座晶圓廠和兩座封裝廠。韓國的電池制造商 SK On 也投了 26 億美元在佐治亞州建廠,而且正跟現(xiàn)代和福特合作,打算在佐治亞州、田納西州和肯塔基州再建新工廠。

日本那邊呢,日本經(jīng)濟新聞做了個 “100 名日本企業(yè)家問卷調查”,結果顯示,有一半的企業(yè)都打算擴大或者新開展美國業(yè)務。日本首相石破茂 2 月初還表態(tài),要把日本對美投資提高到 1 萬億美元(差不多 150 萬億日元),估計日本的企業(yè)得跟著響應號召。就連特朗普都多次跟蘋果首席執(zhí)行官庫克嘮嗑,說希望蘋果別在墨西哥建廠了,到美國來建。

特朗普這人說話直來直去,多次強調,跨國公司要是不想被加關稅,那就到美國建廠。這么看,美國搞高關稅,明擺著就是想讓外國企業(yè)到美國投資,增加美國的直接投資。2024 年的時候,特朗普還專門提過,希望中國汽車企業(yè)去美國建廠,他說:“要是他們想在密歇根、俄亥俄,或者南卡羅來納州投資建廠,用美國工人,那完全沒問題”。

從這些事兒能看出來,美國加稅,就是想重塑自己的經(jīng)濟結構,把制造業(yè)拉回來,讓經(jīng)濟發(fā)展更健康??蓡栴}來了,這條路真能走得通嗎?咱們仔細琢磨琢磨。

美國加稅,表面上是想讓制造業(yè)回流,可實際上困難重重。先說說成本這一塊,美國人工成本高,這是出了名的。同樣一個工人,在美國雇和在其他國家雇,工資可能差好幾倍。而且,美國很多地方供應鏈配套不完善,就拿建廠來說,你得有各種各樣的零部件供應商在附近吧,這樣生產起來才方便、成本才低??擅绹簧俚胤礁緵]有這么完善的供應鏈,企業(yè)要想在那兒建廠,要么得花大價錢自己去完善供應鏈,要么就得從老遠的地方運零部件,這成本一下子就上去了。就算有企業(yè)被美國的政策吸引,真到美國建廠了,后續(xù)也可能因為成本問題經(jīng)營不下去。比如說一些需要大量普通勞動力的制造業(yè),像服裝、玩具制造這些,本來利潤就薄,靠的就是低成本優(yōu)勢,在美國根本沒法干。

再看看市場,美國加稅,進口商品價格肯定漲,美國消費者得花更多錢買東西。時間長了,消費者的消費能力就受影響了,市場需求也跟著減少。企業(yè)生產出來東西,沒人買,那還怎么發(fā)展?像汽車行業(yè),美國加征汽車關稅,進口車價格上去了,美國消費者買車的熱情就降低了,這對汽車制造商來說,不管是美國本土的還是外國在美國設廠的,都不是好事兒。

還有,美國加稅這種做法,惹得其他國家不高興,很容易招來報復性措施。你加我關稅,我也加你的,這一來二去,全球貿易秩序就亂套了。全球貿易亂了,美國自己也沒法獨善其身。美國很多企業(yè)在全球有產業(yè)鏈,貿易戰(zhàn)一打,產業(yè)鏈斷了,生產就得受影響。比如說美國一些高科技企業(yè),芯片生產可能依賴亞洲的工廠,加了關稅,亞洲工廠成本增加,要么提高芯片價格,要么減少供貨,這對美國的高科技企業(yè)打擊可不小。

從現(xiàn)在這些企業(yè)的實際行動來看,雖然有不少企業(yè)到美國投資了,但很多企業(yè)也是猶豫再三,而且投資的規(guī)模、領域都有局限性。像一些高端制造業(yè),比如半導體、汽車制造這些,因為技術門檻高、利潤相對豐厚,可能受美國政策影響,愿意去美國投資??赡切┲械投酥圃鞓I(yè),還是更傾向于在成本低的國家和地區(qū)發(fā)展。所以,美國想靠加稅重塑經(jīng)濟結構,讓制造業(yè)全面回流,這條路走得通走不通,還真得打個大大的問號。說不定最后美國經(jīng)濟沒重塑好,反而因為加稅帶來一堆經(jīng)濟問題,那就得不償失了。

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