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AUDI E量產(chǎn)版新車將在2025年上海車展首發(fā)，2025年內(nèi)投產(chǎn)。沒有“四個圈”的奧迪終于來襲！你說它還是奧迪嗎？當然是！但它又跟咱印象里的奧迪不太一樣，全大寫“AUDI”車標一貼，大屏一鋪，3.6秒破百，續(xù)航700公里，妥妥的“中國特供電動猛獸”！今兒咱就好好嘮嘮這車，看看它到底值不值得等。
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坐進車里，嚯！AUDI E量產(chǎn)版這內(nèi)飾，一整塊弧形貫穿屏從駕駛位延伸到副駕，跟概念車幾乎一模一樣。方向盤、車門飾板的紋理也都復刻了概念車的設計，但量產(chǎn)版沒用電子后視鏡，還是傳統(tǒng)后視鏡，估計是法規(guī)問題。

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中控臺簡潔得不像話，物理按鍵幾乎全砍了，所有功能都集成在大屏里。中央扶手箱寬大，儲物空間應該不錯。車機用的是高通驍龍8295芯片，算力強悍，還接入了AI大模型，語音助手據(jù)說比Siri還聰明。老王我試過不少新能源車，這套系統(tǒng)要是調(diào)校得好，交互體驗絕對能甩傳統(tǒng)豪華品牌幾條街。
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動力是這車的一大亮點。AUDI E量產(chǎn)版搭載前后雙電機，綜合功率約775馬力，扭矩800?！っ祝惆偌铀?.6秒，這數(shù)據(jù)比保時捷 Taycan （ 參數(shù) 丨 圖片 ） Turbo還猛！電動quattro四驅(qū)系統(tǒng)、Brembo四活塞卡鉗、空氣懸架、漸進式轉向全都有，操控肯定差不了。 電池是100kWh大容量包，CLTC續(xù)航700公里，支持800V超快充，10分鐘能充300多公里，這速度跟加油差不多了。老王我覺得，續(xù)航和充電速度一直是電動車的痛點，AUDI E在這塊算是拿捏住了，長途出行也不用太焦慮。

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如果你是個追求性能、科技，又對品牌有要求的消費者，AUDI E量產(chǎn)版絕對值得關注。不過，它的價格估計不會太低，畢竟堆了這么多硬核配置。要是定價合理，說不定真能幫奧迪在中國電動車市場打一場漂亮的翻身仗。行了，今兒就嘮到這兒，等上海車展實車亮相了，老王我再給大家?guī)砀敿毜捏w驗報告！咱們下期見！