計(jì)劃今年通車的6號(hào)線南延工程，新建車站東小營(yíng)南站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂，鋪軌進(jìn)度完成過(guò)半，正在開(kāi)展車站附屬結(jié)構(gòu)施工和設(shè)備安裝工作。4月3日上午從市重大項(xiàng)目辦和京投軌道公司獲悉，目前全市10條在建地鐵線路正按計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行，北京軌道交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)了一季度“開(kāi)門紅”，為完成全年建設(shè)投資任務(wù)開(kāi)了個(gè)好頭。
地鐵6號(hào)線南延工程是北京中心城東西方向骨干線6號(hào)線的延長(zhǎng)線，線路區(qū)間北起既有潞城站，沿運(yùn)河?xùn)|大街向東敷設(shè)，至減運(yùn)路轉(zhuǎn)向南，在規(guī)劃潞陽(yáng)大街與防護(hù)綠地交叉口北側(cè)設(shè)車站1座，即東小營(yíng)南站，線路長(zhǎng)約2.1公里。全線采用地下敷設(shè)方式，預(yù)留遠(yuǎn)期繼續(xù)延伸的條件。
4月3日上午在東小營(yíng)南站看到，現(xiàn)場(chǎng)堆放著鋼筋、管線等大量物料，工人正在進(jìn)行電纜敷設(shè)、設(shè)備安裝?！叭ツ?月底，6號(hào)線南延工程車站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂，今年3月初，附屬結(jié)構(gòu)施工完成，此外，區(qū)間主體和聯(lián)絡(luò)通道完工，我們正在開(kāi)展車站附屬結(jié)構(gòu)施工和車站設(shè)備安裝工作?！敝袊?guó)中鐵電氣化局城鐵公司6號(hào)線南延工程設(shè)備項(xiàng)目經(jīng)理雷煜文介紹，東小營(yíng)南站鋪軌完成近60%，機(jī)電、通信、供電設(shè)備安裝完成40%，下一步將進(jìn)入設(shè)備調(diào)試。
東小營(yíng)南站是在既有的潞城站往東南繼續(xù)建設(shè)。“潞城站在盾構(gòu)機(jī)接收和管線上都做了預(yù)留，我們?cè)诖嘶A(chǔ)上進(jìn)行物理接駁，等新站建設(shè)完成，我們還將與既有的6號(hào)線進(jìn)行信號(hào)系統(tǒng)的接駁。”雷煜文介紹。
目前，2025年全市在建軌道交通線路10條（段）、在建里程177.4公里，全部納入了本市建設(shè)系統(tǒng)重大工程保障清單。京投軌道公司計(jì)劃調(diào)度部副部長(zhǎng)鞏耀娜介紹，截至3月底，地鐵工程施工現(xiàn)場(chǎng)總?cè)藬?shù)已達(dá)2.6萬(wàn)人。除了6號(hào)線南延，計(jì)劃今年通車的17號(hào)線（工人體育場(chǎng)—十里河）土建工程整體完成90%以上，已進(jìn)入軌道鋪設(shè)、裝修及設(shè)備安裝階段。此外，22號(hào)線、13號(hào)線擴(kuò)能提升工程等其他在建線路均按計(jì)劃有序推進(jìn)。
“北京軌道交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)了一季度開(kāi)門紅，為完成全年建設(shè)投資任務(wù)開(kāi)了個(gè)好頭?！?市重大項(xiàng)目辦軌道一處三級(jí)調(diào)研員聶桂平介紹，下一步將圍繞“保開(kāi)通、促開(kāi)工、穩(wěn)在建”主線，持續(xù)強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，深化科技創(chuàng)新與綠色施工，確保年度建設(shè)目標(biāo)高質(zhì)量完成，推動(dòng)本市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展，為首都城市功能優(yōu)化和京津冀協(xié)同發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
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