越南這波關(guān)稅操作有點東西啊！前幾天剛給美國商品“開綠燈”，轉(zhuǎn)頭就對中國鋼鐵“亮紅燈”，這一手“左右橫跳”的把戲背后，藏著不少門道
先看4月初那波操作：越南財政部突然宣布對美國汽車關(guān)稅打?qū)φ?，?4%砍到32%；液化天然氣稅率也從5%降到2%。這可不是做慈善——美國正舉著46%的加稅大棒，盯著越南1235億美元的對美順差呢！越南人精得很，先用汽車、能源這些“甜頭”穩(wěn)住美國，畢竟去年光采購美國農(nóng)產(chǎn)品就花了小200億。
但騷操作來了！才過三天，越南工貿(mào)部突然對中國和韓國的合金鋼鍍層板卷加征反傾銷稅，中國的稅率直接飆到37.13%。這招“東邊送禮西邊要賬”玩得溜：既向美國表忠心，又給本土鋼廠上保險。要知道越南紡織業(yè)六成原料還指著中國供貨，這么搞簡直在鋼絲上跳舞。
其實越南心里苦??！他們電力4%要靠中國輸送，光伏技術(shù)也得靠我們支援。去年中越還因為電價問題扯皮半天，最后越南總理親自拍板才搞定。現(xiàn)在一邊收著中國電，一邊對中國鋼加稅，這操作連自家媒體都說“像在雷區(qū)野餐”。
產(chǎn)業(yè)鏈上更尷尬。想學(xué)中國搞全產(chǎn)業(yè)鏈？看看數(shù)據(jù)就泄氣：越南紡織業(yè)本地化率還不到50%，咱們珠三角早就能在100公里內(nèi)配齊所有原料。疫情期間更搞笑，越南口罩廠60%的原料卡在中國手里，急得他們部長連夜打電話求援。
美國那邊也不好糊弄。雖然越南降了汽車關(guān)稅，但美國車企根本不領(lǐng)情——在越南賣輛福特F150要8億越南盾（約23萬人民幣），降完稅還是天價。倒是中國光伏企業(yè)趁機發(fā)力，去年幫越南建了三個發(fā)電站，現(xiàn)在越南每10度電就有1度帶著“中國芯”。
東盟內(nèi)部也在看笑話。98%的商品都互免關(guān)稅了，越南突然搞這出，隔壁泰國馬上宣布對中國鋼坯降價5%搶生意。更絕的是韓國，反傾銷稅生效當(dāng)天就宣布投資5億美元在越南建鋼廠——合著關(guān)稅大棒砸自己腳上了？
要說啟示嘛，中國企業(yè)得學(xué)越南的“橡皮筋策略”：該軟時能彎腰（比如多開拓東南亞市場），該硬時要繃直（死磕核心技術(shù)）。你看越南雖然玩平衡術(shù)，自己光伏電池片技術(shù)三年翻了四倍。這年頭，沒點真本事光會打關(guān)稅牌，遲早要被產(chǎn)業(yè)鏈教做人。
最后說個黑色幽默：越南現(xiàn)在最火的職業(yè)是“原產(chǎn)地認證師”——畢竟要把中國原料“洗”成越南制造，沒點創(chuàng)意真不行。要我說啊，與其花心思搞這些，不如把工人工資漲漲（現(xiàn)在只有中國三分之一），把停電問題解決解決（去年工廠停了178次電）。關(guān)稅這種止痛藥吃多了，小心得“產(chǎn)業(yè)空心化”的慢性??！
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