電動化、智能化時代，誰擁有絕對的技術(shù)，誰就能夠在電動化的領域中得到更大的話語權(quán)，所以新能源汽車拼到最后一定是拼技術(shù)。
一直以來，五菱汽車都秉持著“人民需要什么，五菱就造什么”的造車理念，用高性價比優(yōu)勢，打造出了一系列迎合消費者需求的車型。而現(xiàn)如今新能源汽車正在加速深化，核心技術(shù)成為新能源汽車產(chǎn)品的利劍，為新能源汽車產(chǎn)品提供更全面的產(chǎn)品競爭力。
作為新能源大大廠，上汽通用五菱的技術(shù)同樣也在不斷地進化升級，在2025上汽通用五菱技術(shù)進化日中，五菱帶來了最新構(gòu)建的“天·靈·神”技術(shù)體系，實現(xiàn)神煉電池、靈犀動力、靈眸智駕、靈語座艙四大關(guān)鍵技術(shù)全面向上超越。
神煉電池，讓出行更安全
神煉電池3.0以“0自燃、0擴散、0泄漏、0進水、0侵入”五零安全為目標，通過CTC底盤一體化設計，整車扭轉(zhuǎn)剛度提升20%，滿足了CNCAP-2024五星碰撞標準。
神煉電池4.0，基于800V平臺、CTB技術(shù)、無線BMS，搭載行業(yè)首創(chuàng)全棧智能安全設計，實現(xiàn)-30℃-60℃全氣候安全性。
同時，全球首款6C高錳電池——神煉電池M也將全面加持神煉電池4.0，結(jié)合獨創(chuàng)的問頂高安全極耳設計和創(chuàng)新體系復配技術(shù)，進一步提升電池在安全、性能、續(xù)航和壽命方面的綜合表現(xiàn)，全力助推純電續(xù)航超1000公里的全民普及。
靈眸智駕，讓駕駛更輕松
靈眸智駕技術(shù)矩陣包含基礎版、標準版、進階版、旗艦版四個版本，覆蓋從基礎輔助到全場景輔助駕駛的需求，進階版支持無圖城市NOA和商超代客泊車，旗艦版則通過生成式世界模型自主學習駕駛風格，實現(xiàn)“聽得懂話的智駕”。
比如首搭進階版本的寶駿享境，通過高通8650芯片帶來200TOPS算力，兼容兩種感知方案，帶來百萬級全速域AEB、50萬級油門防誤踩、無圖城市NOA、高速NOA以及代客泊車、智能泊車等操作。
而旗艦版就更強大，具備更高級別架構(gòu)級安全，芯片有著500TOPS算力，擁有全場景高級智駕領航體驗。
靈語座艙，讓溝通更簡單
基于自主研發(fā)的靈語AI中樞大模型，靈語座艙實現(xiàn)感知升級、理解升級、智能調(diào)度、表達升級和交互升級，加速AI座艙全民普及，實現(xiàn)全民人車交互體驗的代際躍升。
靈語AI中樞大模型通過預訓練模型、語義拼接技術(shù)和知識蒸餾技術(shù)，高效提升感知效率，采用多音區(qū)對話分離技術(shù)和多音區(qū)分離降噪算法模型，精準服務每位乘客。在深度融合DeepSeek后，靈語AI中樞大模型以“1+N”架構(gòu)高效調(diào)度超過14個智能體，理解精準、響應快速，語音響應延遲僅0.38秒。
此外，靈語AI中樞大模型還擁有超強方言理解能力，針對粵語、四川話、重慶話等八大方言，識別率可達95%以上，全面打破方言和口音的語言屏障。
靈犀動力，讓車輛跑更遠
憑借超強、超省、超順、超可靠的價值優(yōu)勢，靈犀動力3.0迎來全面進化，以高效集成、極致性能為核心，實現(xiàn)“饋電油耗更低、高速性能更強”的全能表現(xiàn)，在追求性能平權(quán)的同時，成為全民普及2L油耗的關(guān)鍵支撐。
同時，靈犀動力3.0采用十合一高集成電驅(qū)，集成P1電機、P3電機、雙電機控制器模塊、耦合系統(tǒng)模塊等關(guān)鍵部件，系統(tǒng)重量降低10%，最大承載扭矩超4000N·m，結(jié)合主動加熱和脈沖加熱，既保證動力強勁平順，更提升了冬季低溫環(huán)境下的充電性能。
在電控方面，靈犀動力3.0采用?業(yè)領先的碳化硅功率模塊，兼容?級升壓技術(shù)，功率密度提升50%，效率提升2%，饋電油耗更低。靈犀動力3.0的新型硅鋼片結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)子軸中空設計也為電機帶來更高轉(zhuǎn)速，最高工作轉(zhuǎn)速達21000rpm，領跑量產(chǎn)DHT；最高機械轉(zhuǎn)速達27258rpm，極限轉(zhuǎn)速超30000rpm，電機性能躋身行業(yè)第一梯隊，以極致性能解決饋電工況性能弱、高速超車提速慢的消費痛點。
此外，靈犀動力4.0基于800V高壓架構(gòu)打造，引入十二合一高集成電驅(qū)，在集成設計和電機性能上持續(xù)進化，繼續(xù)挑戰(zhàn)15萬級30000rpm的性能平權(quán)。
寫在文末
作為“人民的五菱”，上汽通用五菱還將堅持從用戶出發(fā)，向上超越重塑價值坐標，持續(xù)探索廣大用戶“用得起、用得上、用得好”的創(chuàng)新技術(shù)，將技術(shù)研發(fā)力轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)驅(qū)動力，以民為本推動電智化技術(shù)的快速升級和電智化產(chǎn)品的快速落地，把行業(yè)的領先技術(shù)從高端選配轉(zhuǎn)變?yōu)槿駱伺?，進一步推動技術(shù)平權(quán)，為用戶提供更有價值的新能源汽車產(chǎn)品。
熱門跟貼