“向上、向上、向上”是上汽集團(tuán)總裁賈健旭對上汽通用五菱的期許。
當(dāng)上汽通用五菱站在“首個累計產(chǎn)銷達(dá)3000萬輛的中國品牌車企”、“以275萬輛累計銷售規(guī)模躋身全球新能源汽車銷量前三”、“新能源滲透率52%”的基盤上，考慮的就不能只是“向上”，還有“超越”。
4月7日，以“向上·超越”為主題的2025技術(shù)進(jìn)化日活動上，上汽通用五菱確定了接下來的發(fā)展路線：將在穩(wěn)固低端市場基本盤的同時，通過智能化、全球化與生態(tài)化戰(zhàn)略布局，結(jié)合分梯度產(chǎn)品矩陣打破品牌固有邊界；將讓“人民需要”由代步升級為多元化“品質(zhì)供給”；將要平衡“性價比”與“品價比”關(guān)系，真正實現(xiàn)從“神車制造者”到“科技普惠者”的蛻變。
呼應(yīng)賈健旭的三個“向上”，上述即上汽通用五菱“超越”過程中要高舉的“矛、盾、旗”。
以技術(shù)突破為矛，上汽通用五菱發(fā)布了從電芯到用戶全場景用車全覆蓋的神煉電池3.0，通過不起火電芯、五橫七縱結(jié)構(gòu)設(shè)計、CTC電池一體化、神菱盾、神菱甲等技術(shù)，達(dá)成“0自燃、0擴(kuò)散、0進(jìn)水、0侵入、0泄漏”的“五零安全”。并儲備了應(yīng)用800V平臺和6C高錳電池技術(shù)的神煉電池4.0，能夠?qū)崿F(xiàn)7分鐘快充50%和超1000公里續(xù)航。
推出了靈眸智駕技術(shù)矩陣，在現(xiàn)有10萬元級車型范圍普及如安全預(yù)警、城區(qū)領(lǐng)航、代客泊車等功能，未來通過成本優(yōu)勢將高階智駕下沉至更低價格帶。同時，針對商用車場景開發(fā)了如物流車自動泊車、疲勞駕駛輔助等專用智能駕駛方案。
展示了采用十合一高集成電驅(qū)，集成P1電機(jī)、P3電機(jī)、雙電機(jī)控制器模塊、耦合系統(tǒng)模塊等關(guān)鍵部件的靈犀動力3.0，不僅成為全民普及2L油耗的關(guān)鍵支撐，對冬季低溫環(huán)境下的充電性能、饋電工況性能、高速超車提速性能等方面均做出明顯優(yōu)化。
以品質(zhì)升級為盾，上汽通用五菱基于自主研發(fā)的靈語AI中樞大模型，通過靈語座艙實現(xiàn)了AI時代下，人與車的感知升級、理解升級、智能調(diào)度、表達(dá)升級和交互升級。
得益于多音區(qū)對話分離技術(shù)和多音區(qū)分離降噪算法模型的應(yīng)用，靈語座艙可以精準(zhǔn)服務(wù)每位乘客。深度融合DeepSeek后，系統(tǒng)語音響應(yīng)延遲僅0.38秒，且對多地方言的識別率高達(dá)95%以上。
以品牌重塑為旗，在智能化浪潮下，上汽通用五菱依托“一二五”工程，在廣西新能源汽車實驗室的賦能下，以技術(shù)驅(qū)動車型產(chǎn)品力全面躍升，三年多來已促成實驗室科技成果搭載至19個車型產(chǎn)品。
同時，圍繞“產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈”，上汽通用五菱帶動產(chǎn)業(yè)鏈落戶柳州，全力打造能源系統(tǒng)、電子電控、智慧電驅(qū)、智能移動機(jī)器人和商業(yè)創(chuàng)新等五個百億級的新興產(chǎn)業(yè)集群，助推汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化升級。據(jù)悉，上汽通用五菱目前的供應(yīng)鏈本地化率超63%，帶動三電、智能移動機(jī)器人、語音控制等高價值企業(yè)集聚廣西，達(dá)產(chǎn)產(chǎn)值超660億元，五個百億自主產(chǎn)業(yè)集群正在實施中的項目達(dá)47個。
不難發(fā)現(xiàn)，上汽通用五菱的“矛、盾、旗”在將品牌的護(hù)城墻“向上”堆砌地愈來愈高。而這些將技術(shù)研發(fā)力轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)驅(qū)動力，把行業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)從高端選配轉(zhuǎn)變?yōu)槿駱?biāo)配的舉措，終將進(jìn)一步推動技術(shù)平權(quán)，并為人民的出行服務(wù)。
一如上汽通用五菱每一次技術(shù)進(jìn)化日要表達(dá)的內(nèi)核精神：讓每一次創(chuàng)新都能成為用戶觸手可及的出行價值所在，回應(yīng)每一位用戶對出行的美好期待。
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