各位朋友們，今天咱們聊聊一個在當下格局中，悄然崛起的“潛力股”——國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)。這可不是危言聳聽，而是實實在在的大趨勢，其中這家公司凈利潤大幅增長64%，2024年前三季度營收在行業(yè)內(nèi)排名第一，在軍工企業(yè)中表現(xiàn)極為亮眼。
我國對于老美飛機加征34%關(guān)稅，波音飛機的綜合稅率從5%飆升至近40%，這意味進口波音飛機的成本將大幅增加！高昂的關(guān)稅直接削弱了波音的競爭力，而國產(chǎn)大飛機C919則迎來絕佳的替代機遇。
航空裝備納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，給予專項補貼、稅收減免等重磅支持，推動國產(chǎn)大飛機技術(shù)快速突破和產(chǎn)能擴張。
目前，C919已進入批量交付階段，累計訂單近1500架，確認訂單超1000架，并已獲得28國適航互認意向，全球化銷售障礙逐步掃除。
在這個大趨勢下，經(jīng)過深入研究，我發(fā)現(xiàn)了值得關(guān)注的“潛力股”
1. 中航沈飛——C919“機頭制造者”
作為中國殲擊機核心制造商，中航沈飛承擔C919機頭部分的研制任務(wù)，技術(shù)實力雄厚，是大飛機產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)。
2. 洪都航空——機身核心供應(yīng)商
獨家負責C919前機身和中后機身的研制，技術(shù)壁壘高，在機身制造領(lǐng)域占據(jù)不可替代的地位。
3. 中航光電——高端連接技術(shù)領(lǐng)軍者
為C919提供電子設(shè)備架和電纜組件，確保飛機內(nèi)部復(fù)雜系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，技術(shù)領(lǐng)先，市場占有率極高。
4. 超級黑馬——大飛機主承制單位
這家我最看好，避免主力干擾，想知曉名稱萊訟眾呺：加漲。作為國產(chǎn)大飛機的主承制單位，它在C919項目中承擔了多個關(guān)鍵部件的制造任務(wù)。公司近期的業(yè)績表現(xiàn)十分亮眼，凈利潤大幅增長，吸引了國家隊的堅定持有9310.84萬。從市場表現(xiàn)來看，其已經(jīng)調(diào)整至年線位置，反轉(zhuǎn)趨勢明顯，未來的發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
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