鯤鵬展翅耀蒼穹,中國(guó)混動(dòng)勢(shì)如虹。
油電雙擎全球路,技術(shù)開(kāi)源共繁榮。
4月10日,奇瑞混動(dòng)之夜暨開(kāi)源計(jì)劃發(fā)布,不僅推出了多款一口價(jià)車型,還為汽車行業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)技術(shù)盛宴。奇瑞推出了新一代鯤鵬超能電混CDM/CEM,還發(fā)布了全球混動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言及混動(dòng)技術(shù)開(kāi)源計(jì)劃,致力于以世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)重新定義混動(dòng)標(biāo)桿,推動(dòng)技術(shù)平權(quán),讓中國(guó)混動(dòng)車型造福全球用戶,向世界展現(xiàn)——技術(shù)才是中國(guó)制造的自信根基。
值得一提的是,作為奇瑞即將上市的熱門車型,風(fēng)云T11搭載奇瑞自研鯤鵬黃金增程CEM,堪稱“奇瑞混動(dòng)技術(shù)的最新力作”。自亮相以來(lái),風(fēng)云T11就吸引眾多車迷關(guān)注,被廣大網(wǎng)友譽(yù)為“2025年最值得期待的車”。
新能源汽車引領(lǐng)者,奇瑞立足中國(guó)、志在世界
在近年來(lái)國(guó)產(chǎn)崛起的強(qiáng)大浪潮中,奇瑞跟隨國(guó)家大政方針,以敏銳視角早早地布局新能源技術(shù),強(qiáng)力發(fā)展新能源汽車,經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,取得了不凡的成績(jī)。
從1999年奇瑞也是中國(guó)第1臺(tái)自研發(fā)動(dòng)機(jī)下線,到2010年奇瑞推出了中國(guó)第1臺(tái)自研TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)和第1臺(tái)自研CVT變速箱,再到2021年打造出世界首創(chuàng)的3檔DHT超級(jí)電混,奇瑞躍然成為第一個(gè)核心三大件全部自研的車企,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力全覆蓋、車型全覆蓋。正是如此,奇瑞才能滿足用戶對(duì)不同動(dòng)力路線、不同汽車類型的用車出行需求,在全球收獲超1630萬(wàn)用戶,并取得連續(xù)22年中國(guó)汽車出口第一和中國(guó)SUV全球銷量第一的不凡業(yè)績(jī)。
混動(dòng)奇瑞是認(rèn)真的,奇瑞已成為全球混動(dòng)技術(shù)標(biāo)桿
混動(dòng)車型兼顧燃油與純電車型的優(yōu)勢(shì),是當(dāng)前用戶出行更鐘愛(ài)的選擇。在混動(dòng)技術(shù)研發(fā)上,奇瑞擁有24年的沉淀,目前已實(shí)現(xiàn)了6代混動(dòng)技術(shù)的升級(jí)。在整個(gè)汽車行業(yè)里,奇瑞實(shí)現(xiàn)覆蓋HEV、PHEV,REEV、燃?xì)狻⒓状?、燃?xì)涞?a class="keyword-search" >混合動(dòng)力品類,是業(yè)內(nèi)最全的車企。
以奇瑞自研鯤鵬黃金增程CEM為例,該系統(tǒng)代表了當(dāng)前增程技術(shù)的又一高地,依靠高效的發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電池以及先進(jìn)的電控,搭載黃金增程CEM的奇瑞車型已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)最高250公里+的純電續(xù)航以及2000公里+的綜合續(xù)航,徹底告別新能源汽車出行的里程焦慮。在性能方面,奇瑞鯤鵬高性能混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),已經(jīng)具備了45%~48%的熱效率,電驅(qū)系統(tǒng)擁有98.5%的油電轉(zhuǎn)換率,達(dá)到行業(yè)尖端水準(zhǔn),真正實(shí)現(xiàn)了高性能和高節(jié)能的完美融合。
奇瑞為國(guó)民造好混動(dòng)車,風(fēng)云T11承載用戶高價(jià)值出行
用尖端技術(shù)賦能高價(jià)值車型,搭載了鯤鵬黃金增程CEM的風(fēng)云T11,就是奇瑞為國(guó)民造的好混動(dòng)車最新力作。
風(fēng)云T11的核心優(yōu)勢(shì)眾多,空間上,車身長(zhǎng)寬高為5205mm*1995mm*1800mm,軸距為3100mm,超5米的車長(zhǎng)和超3米的軸距,配合2+2+2大六座布局,提供了寬敞的乘坐空間,讓第三排座位不再是“雞肋”,而是成年人的“標(biāo)準(zhǔn)座椅”。
得益于鯤鵬黃金增程技術(shù)的加持,風(fēng)云T11搭載1.5T鯤鵬高性能增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)和鯤鵬超級(jí)電混增程專用變速箱,不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,續(xù)航和油耗表現(xiàn)也是行業(yè)標(biāo)桿級(jí)水平。
智能化上,風(fēng)云T11搭載AI智能座艙,內(nèi)設(shè)30吋一體連屏以及超大尺寸后艙娛樂(lè)屏,配合強(qiáng)大芯片以及豐富應(yīng)用,能帶來(lái)沉浸式的座艙感官體驗(yàn)。該車還融入高階駕駛輔助,配備激光雷達(dá)等諸多感知硬件融合高級(jí)算法,能實(shí)現(xiàn)端到端城市NOA和全場(chǎng)景泊車輔助。安全層面,該車搭載磐石車身2.0,將高強(qiáng)度鋼應(yīng)用占比進(jìn)一步提升,并創(chuàng)新性采用潛艇級(jí)熱成型鋼,配合豐富且先進(jìn)的主動(dòng)安全配置,將為用戶帶來(lái)更全面、更靠譜的安全保障。
全世界都知道并深信不疑,以汽車為代表的中國(guó)制造正在全面崛起。作為中國(guó)汽車的一個(gè)閃亮名片,奇瑞以領(lǐng)先的技術(shù)和扎實(shí)的制造贏得全球用戶信賴。在混動(dòng)車型成為最快增長(zhǎng)點(diǎn)的當(dāng)下,奇瑞用一場(chǎng)混動(dòng)之夜展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備實(shí)力,更抒發(fā)了立足中國(guó)、志在世界的自信與決心。而作為奇瑞混動(dòng)最新力作的風(fēng)云T11,勢(shì)必也將用領(lǐng)先混動(dòng)技術(shù)和卓越整車實(shí)力,承載用戶的高價(jià)值出行生活!
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