在城市物流、城際運(yùn)輸領(lǐng)域，用戶對(duì)VAN車型的需求早已超越傳統(tǒng)的“多拉快跑”，轉(zhuǎn)而追求安全、高效、智能與場(chǎng)景適配性。
2025年4月2日，恰逢全球首款正向研發(fā)電動(dòng)大VAN——遠(yuǎn)程超級(jí)VAN上市一周年，2025款遠(yuǎn)程超級(jí)VAN也實(shí)現(xiàn)煥新上市。車輛通過技術(shù)革新與用戶深度共創(chuàng)模式，精準(zhǔn)回應(yīng)市場(chǎng)需求，重新定義了新時(shí)代VAN品類的核心價(jià)值。
打響效率革命：從“多拉快跑”轉(zhuǎn)為“精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)”
我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展迅猛，對(duì)城配城際貨物運(yùn)輸車輛也提出了更高的要求。
當(dāng)前，多拉快跑已是物流車的標(biāo)配，遠(yuǎn)程超級(jí)VAN則對(duì)準(zhǔn)用戶的真實(shí)需求，精準(zhǔn)解決運(yùn)營(yíng)難題，即大貨箱與長(zhǎng)續(xù)航。
物流總額的提升推動(dòng)了城配場(chǎng)景對(duì)貨箱容積需求的激增。貨箱容量越大，單次運(yùn)輸?shù)呢浳锪烤驮蕉?，可以有效減少運(yùn)輸次數(shù)，從而提高整體運(yùn)輸效率。同時(shí)，不同類型貨物對(duì)貨箱空間要求不同，大容量貨箱能夠更好地適應(yīng)多種貨物的裝載需求，包括體積較大的貨物或批量貨物。
遠(yuǎn)程超級(jí)VAN創(chuàng)富版通過5995mm長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)13.2方載貨空間，較同級(jí)車型提升15%。其隱藏式B柱側(cè)開設(shè)計(jì)（最大開度2.1米）與520mm超低地臺(tái)，大幅提升裝卸效率，特別適合家電、家居等大件貨物運(yùn)輸。
另外，在“雙碳”目標(biāo)與各地環(huán)保政策實(shí)施下，新能源物流車“大行其道”，用戶對(duì)續(xù)航的要求也逐年提升，長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品受歡迎。城市配送場(chǎng)景下，用戶日均里程集中在200-300公里，但極端天氣或長(zhǎng)距離任務(wù)仍需高續(xù)航保障。
此次煥新的遠(yuǎn)程超級(jí)VAN兩款車型將提供51-106kWh梯度化電池組，悅程版106kWh版本續(xù)航達(dá)560公里，配合20分鐘補(bǔ)能300公里的超充技術(shù)，徹底消除里程焦慮，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本與續(xù)航效能的精準(zhǔn)平衡。
車輛安全升級(jí)：從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)防御
作為生產(chǎn)資料，新能源VAN的安全性與運(yùn)營(yíng)效率直接影響著用戶收益。但不可否認(rèn)的是，目前新能源VAN也面臨事故風(fēng)險(xiǎn)高、投保難的問題。
究其原因：因?yàn)橘r付率居高不下，高出險(xiǎn)率、高維修成本、定價(jià)機(jī)制滯后等。浙商保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，新能源車出險(xiǎn)率是燃油車的2倍。
為了解決新能源商用車用戶投保難、險(xiǎn)費(fèi)高的問題，2025款遠(yuǎn)程超級(jí)VAN聚焦“科技降險(xiǎn)”，從主動(dòng)安全、被動(dòng)防護(hù)到駕駛體驗(yàn)全面升級(jí)，打造全場(chǎng)景安全解決方案。
2025款遠(yuǎn)程超級(jí)VAN在智富版、創(chuàng)富版、悅程版部分車型配備了FCW前碰撞預(yù)警、LDWS車道偏離預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)三項(xiàng)ADAS核心安全功能，通過毫米波雷達(dá)與攝像頭融合感知技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路環(huán)境，提前預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)，降低事故發(fā)生率。
數(shù)據(jù)顯示，此類配置可減少約30%的追尾與偏離事故，顯著提升復(fù)雜路況下的行車安全。這些配置也使車輛通過保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，用戶可享受更優(yōu)費(fèi)率，實(shí)現(xiàn)“安全即效益”。
場(chǎng)景化細(xì)分：精準(zhǔn)滿足多元需求
市場(chǎng)對(duì)VAN的需求日益細(xì)分，遠(yuǎn)程超級(jí)VAN通過多版本矩陣覆蓋全場(chǎng)景：
創(chuàng)富版聚焦城配與城際貨運(yùn)，通過模塊化設(shè)計(jì)、智能化的配置、多種電池方案選擇，推動(dòng)了物流行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型與智能化升級(jí)，更為用戶帶來了更加便捷、高效、安全的物流解決方案。
悅程版定位中系商旅輕客，專注商旅通勤、定制客運(yùn)場(chǎng)景。車輛采用輕客品類獨(dú)有的前雙叉臂后拖曳臂四輪獨(dú)立懸架，構(gòu)筑尊享出行基準(zhǔn)；依托正向研發(fā)的GXA線控智能架構(gòu)，打造行政級(jí)座艙空間，7/9座靈活布局配合全車仿皮座椅，實(shí)現(xiàn)全席位奢適體驗(yàn)，重新定義中系商旅出行新體驗(yàn)。
總之，市場(chǎng)需要的不僅是一輛“會(huì)拉貨的車”，而是能創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值、保障安全、適應(yīng)多元場(chǎng)景的智能移動(dòng)終端。
上市一年，遠(yuǎn)程超級(jí)VAN已經(jīng)獲得“新能源輕客市場(chǎng)五連冠”、“新能源寬體輕客九連冠“的卓越成績(jī)，2025款遠(yuǎn)程超級(jí)VAN更是通過技術(shù)迭代與用戶共創(chuàng)，不僅解決了行業(yè)痛點(diǎn)，還以“科技驅(qū)動(dòng)價(jià)值”的理念，推動(dòng)商用車從“功能車”向“智能車”跨越，或?qū)⒁I(lǐng)行業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段。
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