在中國摩托車市場從工具車向玩具車轉型的過程中，一個緊抓市場脈搏，找準市場定位，從而快速興起的品牌就是奔達了。近幾年以來，奔達從未缺席過北京摩展和重慶的中國摩博會。這是因為，奔達的設計之美是要通過展會向市場傳遞。
做巡航車起家的奔達，在北京摩展上驕傲的宣稱：僅金吉拉這一個車型系列，銷量累計就超過二十幾萬臺。這句話也是為了給奔達推出的金吉拉250造勢的。
奔達此次總共攜6款產品亮相北京摩展，但重點是推金吉拉250，這很容易理解，在當前摩托車市場消費環(huán)境并不樂觀的情況下，各大廠商還在卷價格，奔達只有將自己產品系列中銷量最大的金吉拉家族衍生一個新車型來將價格拉到性價比驚人，以捍衛(wèi)自己巡航車型既美又實惠的尊嚴。
金吉拉250實際是在金吉拉300的基礎上縮缸而來，因此，在產品成熟性方面更有把握，外觀比金吉拉300更圓潤，官網售價16499元，自發(fā)布之日起一周內可享15999的優(yōu)惠價，還加贈1次首保，此價格對于一輛V形雙缸巡航車而言，是拉到了一個新低，與一些品牌的單缸250價格持平了，因此，發(fā)布當天官方就宣布接到了3293臺訂單。
金吉拉250超低的座高（690mm），時尚圓潤的外形設計，對于個子不高者非常友好，屬于男女摩友皆宜的車型。
與金吉拉250共同上臺亮相的是黑旗950，雖然黑旗950多次亮相，此次也未發(fā)布價格，但黑旗950的技術含量一直是奔達證實自己研發(fā)實力的有力證據，電子油門、怠速閉缸等配置全用上了。原本是在5月17日發(fā)布，5月底交付，但今年北京摩展提前了，所以奔達也就讓黑旗950亮了個相，價格也沒說，留個懸念大家猜吧。
另外，奔達金吉拉500電子離合器版、灰石700，還有兩款550排量的ATV車型都亮相在奔達展臺。
從這些展車可以看出，奔達在V缸巡航車型方面，顏值在線是行業(yè)公認，把排量做豐富，價格帶拉寬，以應對行業(yè)的價格、車型的內卷，雖然，奔達偶爾也會有些小故障，但以奔達完善的銷售服務網絡，積極的服務響應速度，不斷完善的產品品質，奔達算是善于抓住轉型機遇的一個品牌了。
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