導(dǎo)讀:從中山大道西某小區(qū)看廣州9000臺加裝電梯背后的民生考題

▍開篇:爬樓半年的七旬老人與“懸空”的電梯

“每天上下6樓買菜,膝蓋疼得夜里睡不著。”3月28日,廣州天河區(qū)中山大道西某小區(qū),72歲的李桂芳扶著樓梯扶手喘氣,陽光透過樓道窗戶,照在她貼滿止痛膏的膝蓋上。這是她第182天“手動爬樓”——原本2024年10月就該完工的電梯,因3樓業(yè)主反對,至今只搭起半截鋼架。

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作為2025年廣州重點推進的“民生實事”,天河區(qū)計劃新增1200臺加裝電梯,惠及3萬多戶居民(數(shù)據(jù)來源:天河區(qū)住建局2025年3月通報)。但像李阿姨這樣的“電梯難產(chǎn)戶”,全區(qū)仍有327戶(數(shù)據(jù)來源:天河區(qū)老舊小區(qū)改造辦公室)。政策紅利與鄰里利益的碰撞,正在老舊小區(qū)的方寸之間真實上演。

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▍政策紅利vs現(xiàn)實困境:300個小區(qū)申請,為何僅1/3通過?

根據(jù)《廣州市老舊小區(qū)加裝電梯實施方案(2025修訂)》,滿足“雙2/3業(yè)主同意”(專有部分面積占比2/3+業(yè)主人數(shù)2/3,地方政策結(jié)合實際調(diào)整)即可申請,政府最高補貼15萬元。然而數(shù)據(jù)顯示:

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- 天河區(qū)2024年受理312個小區(qū)申請,僅105個完成驗收,通過率33.6%(數(shù)據(jù)來源:天河區(qū)住建局);

- 反對意見集中在3樓以下:部分低層業(yè)主提出“電梯井距離窗戶不足2米,白天需開燈”“可能導(dǎo)致房價貶值10%”(業(yè)主稱),并要求“補償3萬元”才同意(據(jù)反對方提出);

- 高層業(yè)主陷入兩難:6樓以上每戶需分攤12-15萬元,有退休老人表示“幾乎掏空養(yǎng)老錢”(業(yè)主口述)。

案例直擊:3樓業(yè)主王女士指著自家窗戶反映:“電梯井距離玻璃不到2米,采光和噪音影響明顯?!倍?樓的陳叔則無奈道:“老伴坐輪椅,現(xiàn)在下樓要靠兒子背,難道要等到摔斷腿才裝電梯?”

▍民法典與地方政策的銜接之困:基層調(diào)解暴露三大痛點

根據(jù)《民法典》第278條規(guī)定,加裝電梯屬于“改建建筑物”,需經(jīng)參與表決專有部分面積四分之三以上且參與表決人數(shù)四分之三以上的業(yè)主同意(2021年修正后標準),同時不得損害其他業(yè)主合法權(quán)益。但實操中,三大矛盾難以調(diào)和:

1. 利益量化難:采光、噪音損失缺乏統(tǒng)一評估標準,目前多依賴鄰里協(xié)商;

2. 老年群體困境:據(jù)社區(qū)統(tǒng)計,60歲以上業(yè)主占比超40%的小區(qū),申請通過率比普通小區(qū)高25%,但籌款能力較弱(天河區(qū)社區(qū)服務(wù)中心數(shù)據(jù));

3. 社區(qū)治理短板:2024年12345平臺收到加裝電梯相關(guān)投訴1.2萬件(數(shù)據(jù)來源:廣州市政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局),物業(yè)、業(yè)委會普遍缺乏專業(yè)調(diào)解經(jīng)驗。

街道辦調(diào)解員老周坦言:“我們組織過12次協(xié)調(diào)會,雙方從補償金額吵到電梯顏色,始終難以達成一致?!?/p>

▍破局之路:從“鄰避”到“鄰利”的三種探索

在成功案例中,天河區(qū)試點三種模式平衡各方利益:

- “共享電梯”機制:東圃社區(qū)引入企業(yè)投資,業(yè)主可選擇按次付費(1元/次),低收入家庭可申請政府補貼,避免一次性高額分攤;

- “錯層入戶”方案:針對樓梯間距不足的樓棟,電梯??吭趦蓪又虚g平臺,6樓業(yè)主步行半層即可入戶,成本較傳統(tǒng)方案降低20%;

- “改善捆綁”政策:鼓勵加裝電梯時同步推進樓道翻新,3樓以下業(yè)主可享受免費墻面粉刷、照明升級等配套服務(wù),減少抵觸情緒。

▍互動時刻:加裝電梯,該“多數(shù)決”優(yōu)先還是“個體權(quán)益”兼顧?

李阿姨的案例引發(fā)熱議:

- @廣州老廣:“政策是為了改善民生,不能讓少數(shù)人的反對拖住多數(shù)人的幸福!”

- @三樓住戶小劉:“法律沒明確補償,但鄰里之間應(yīng)互相體諒,高層能否適當(dāng)分擔(dān)低層損失?”

你的觀點呢?歡迎在評論區(qū)留言,點贊前10名將獲得《廣州加裝電梯申請指南》電子版(含政策文件+協(xié)商模板)!

▍結(jié)尾:民生工程需要“精準共情”

站在未完工的電梯鋼架下,李阿姨望著對面正在施工的新樓盤:“那里的電梯刷卡就能坐,我們老小區(qū)裝個電梯,怎么這么難?”

加裝電梯不僅是一項工程,更是一次城市治理的“微考”——當(dāng)政策紅利遇上個體利益,既需要更精細的制度設(shè)計(如探索分層補償機制、引入第三方評估),也需要鄰里之間多一份換位思考。畢竟,每個老舊小區(qū)里,都住著“爬樓的李阿姨”和“擔(dān)憂權(quán)益的王女士”。

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