總算明白了，為什么當(dāng)年桑塔納敢在國內(nèi)賣18萬。果然是皇帝輪流做，今年到我家。
最近中國和歐洲達(dá)成了一個(gè)協(xié)議，會(huì)共同制定電動(dòng)汽車的最低價(jià)格。
也就是說，以后中國汽車進(jìn)入歐洲不能想賣多便宜就賣多便宜，一定要提高價(jià)格，以此來保護(hù)歐洲落后的工業(yè)產(chǎn)業(yè)。
你看，這和三四十年前的我們有多么相似？當(dāng)年我們的汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)極為弱小，若桑塔納進(jìn)入國內(nèi)賣價(jià)太便宜的話，那國產(chǎn)汽車工業(yè)就會(huì)被沖個(gè)七零八碎。
幸運(yùn)的是我們當(dāng)時(shí)就看到了這一切，堅(jiān)決要求桑塔納必須要提高價(jià)格。雖然導(dǎo)致了很多國人的不理解，但現(xiàn)在看來，這確實(shí)是個(gè)高瞻遠(yuǎn)矚的決定。
而且這對(duì)國內(nèi)企業(yè)來說也是一個(gè)大好事情。價(jià)格提高了，利潤率也就上來了。如果車企老板們能看得清楚，或者說若他們還稍微有點(diǎn)良心自然就會(huì)知道，這是最好的提高工人福利待遇的機(jī)會(huì)，也是最好的讓中國消費(fèi)者收入普遍提升的機(jī)會(huì)！
從各大發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)來看，都是以高利潤產(chǎn)品來逐漸帶動(dòng)底層的收入，并最終達(dá)到全民富裕，現(xiàn)在我們的機(jī)會(huì)總算來了。
或許打工人的好日子將從汽車行業(yè)開始。先是汽車行業(yè)出現(xiàn)了大量收入明顯超過普通中國人的人群，這些人消費(fèi)能力極強(qiáng)，從而又帶動(dòng)了其他行業(yè)的發(fā)展。
全民都有錢之后，購買力自然也會(huì)提高，到那時(shí)我們將成為世界上最大的甲方，話語權(quán)要比現(xiàn)在高得多。
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