據(jù)"中國鐵路"微信公眾號最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，中國國家鐵路集團有限公司深入貫徹中央經(jīng)濟工作會議和全國兩會精神，以加快建設現(xiàn)代物流體系、降低全社會物流成本為目標，推動鐵路貨運實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，一季度國家鐵路累計發(fā)送貨物9.7億噸，同比增長3.1%，日均裝車17.9萬車，同比增長4.2%，多項指標創(chuàng)歷史新高，為暢通國民經(jīng)濟循環(huán)提供了強有力的運輸保障。
鐵路部門通過三大舉措推動貨運量質(zhì)齊升：
首先，大宗貨物運輸結構持續(xù)優(yōu)化。國鐵集團創(chuàng)新推出物流總包服務模式，與重點行業(yè)龍頭企業(yè)深化產(chǎn)運需協(xié)同，量身定制全程物流解決方案。特別是在疆煤外運方面，實施64個"公轉鐵"項目，一季度完成運輸2201萬噸，同比增長顯著。針對晉南地區(qū)8家鋼鐵企業(yè)的運輸需求，組織多局集團公司聯(lián)動制定專屬方案，大幅降低了企業(yè)綜合物流成本。同時，開辟春耕物資運輸綠色通道，確保種子、化肥等農(nóng)資及時送達田間地頭。
其次，貨運班列開行實現(xiàn)跨越式增長。一季度跨局貨運班列開行量達1.26萬列，日均裝車5000車，同比分別增長135%和154%，創(chuàng)歷史最好水平。在京津冀、長三角等主要經(jīng)濟區(qū)域間開行的快捷物流班列實行"客車化"運行，大幅提升了運輸時效。國際物流通道方面，中歐班列保持穩(wěn)定運行，中亞班列開行3582列，同比增長25.5%；中老鐵路跨境貨運量達151.3萬噸，同比增長10%，成為連接中國與東盟國家的重要物流通道。
第三，智慧物流建設取得新突破。鐵路95306平臺全新升級，實現(xiàn)"一單制"服務和海運訂艙功能，目前已開發(fā)鐵水聯(lián)運產(chǎn)品9個，一季度鐵水聯(lián)運集裝箱運量395.1萬標箱，同比增長19.4%。物流金融服務持續(xù)拓展，合作銀行達10家，累計授信185.73億元。網(wǎng)絡貨運平臺整合社會運力11.9萬輛，完成接取送達運量4753萬噸，同比增長73%，有效提升了多式聯(lián)運效率。
業(yè)內(nèi)專家指出，鐵路貨運量持續(xù)向好反映出我國經(jīng)濟回升向好的積極態(tài)勢。國鐵集團相關負責人表示，下一步將深化貨運市場化改革，重點打造"數(shù)字化、智能化、綠色化"的現(xiàn)代物流體系，持續(xù)提升鐵路物流服務品質(zhì)，為構建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展提供更有力的運輸支撐。（文/潘含星）
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