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上海虹橋，一名出租車司機(jī)與車站調(diào)度人員發(fā)生了口角。

不怕見(jiàn)怪，活了這么多年，第一次聽(tīng)說(shuō)車站還有“調(diào)度”，可能是因?yàn)閺膩?lái)不在車站打出租車的緣故。

所謂調(diào)度，就是負(fù)責(zé)指揮安排出租車的工作人員，車站會(huì)有大量出租車排隊(duì)等客，調(diào)度的工作就是負(fù)責(zé)把不同的客人安排給相應(yīng)的出租車。

這位出租車司機(jī)暴怒的原因，是因?yàn)檎{(diào)度給他安排了一位路程很短的乘客，結(jié)果司機(jī)情緒就失控了，對(duì)著調(diào)度口吐芬芳。

據(jù)乘客稱，他們排了將近半個(gè)小時(shí)的隊(duì)，按照調(diào)度人員指定的車輛上車后，告知司機(jī)目的地，司機(jī)輸入后看了一下路程，選擇一邊打開(kāi)茶杯喝茶，一邊罵罵咧咧地指責(zé)調(diào)度。

乘客不想招惹是非，沒(méi)敢說(shuō)話，調(diào)度人員面對(duì)出租車司機(jī)的辱罵，也全程沒(méi)有吐半個(gè)臟字，然而出租車司機(jī)越罵越兇，這讓乘客感覺(jué)到很不安全。

乘客想下車換一輛，結(jié)果調(diào)度人員卻勸說(shuō)稱，如果下了這輛車，今天就走不了了，因?yàn)槠渌鲎廛囈膊粫?huì)拉他們。

乘客不想耽誤大家時(shí)間，選擇繼續(xù)忍耐，只想趕快回家。出租車司機(jī)也表示，罵的不是乘客而是調(diào)度，但是車都已經(jīng)開(kāi)走了，卻始終喋喋不休。

乘客終于還是忍不了，選擇下車，重新?lián)Q了一輛出租車，然后將涉事出租車司機(jī)給投訴了，決定以后再也不在車站等出租車了。

據(jù)悉，乘客回家的路程是10千米左右，出租車費(fèi)用是48塊，按理說(shuō)已經(jīng)不低了，人家卻看不上這點(diǎn)錢，一定要拉趟大活。

其實(shí)很簡(jiǎn)單的道理，去機(jī)場(chǎng)車站等客，就是一場(chǎng)賭博，可能等幾個(gè)小時(shí)能等來(lái)一個(gè)大單，也可能等來(lái)一個(gè)起步價(jià)。

但是客人是隨機(jī)的，不能說(shuō)人家距離短就不拉，一定要拉距離長(zhǎng)的，便宜全讓司機(jī)賺了，天底下哪有這種好事？如果真有這種好事，全國(guó)的出租車司機(jī)都去機(jī)場(chǎng)車站等客了，誰(shuí)還在市里跑車？

圖片加載中…

賭到了就是賺了，賭輸了也只能怪自己運(yùn)氣不好，不能把怨氣發(fā)泄到人家乘客身上。這位司機(jī)就屬于典型的好賭，卻又輸不起。

但也有網(wǎng)友表示理解，甚至表示：“上海人一般都有這規(guī)矩，外地來(lái)的可能不太知道，距離短，乘客都會(huì)多給點(diǎn)錢，如果打表50元，我會(huì)給100元?！?/p>

不知道上海是否真有這種規(guī)矩，但是從大部分網(wǎng)友的反饋看，并沒(méi)有這種所謂的規(guī)矩，即便有，也是不合理的。

圖片加載中…

如果某個(gè)乘客覺(jué)得司機(jī)不容易賺少了，他自己想多給點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題，但是張嘴就說(shuō)這是規(guī)矩，道德綁架其他人也應(yīng)該遵守，就有點(diǎn)強(qiáng)盜邏輯了。

另一位網(wǎng)友的說(shuō)法還是靠譜的，調(diào)度應(yīng)該結(jié)合實(shí)際，根據(jù)不同等待時(shí)長(zhǎng)，合理分配乘客。等時(shí)間長(zhǎng)的司機(jī)，給人家派一個(gè)距離長(zhǎng)點(diǎn)的乘客，等待時(shí)間短的司機(jī)，派一個(gè)距離短點(diǎn)的顧客。

等了兩三個(gè)小時(shí)，最后只接到一個(gè)起步價(jià)乘客，擱誰(shuí)心里都不好受。